14.01.2015 в 22:43:08
375000руб многовато будет
20.01.2015 в 09:46:48
Serje написал : Говорил Вам 5500$, не более, а Вы не верили ...Не поднять не получится, т.к ниже себестоимости реализовывать продукцию не будем. Спешите покупать...Ну так 5500-или 7000 по осени?Все вернется на круги своя.Себестоимость рулит.
Сколько стоит трактор в швейцарских франках? Дело в том, сейчас укрепился франк по отношению к евро на 40 процентов. У завода есть хорошая возможность заработать реализуя данную модель трактора в Швейцарии на франки. Обменяв их (франки) затем на евро, получите маржу в 40 процентов. И это помимо основной прибыли. Нет смысла ждать осени - сейчас рынок предоставляет отличную возможность для завода - реализовать продукцию в Швейцарии. Не упустите свой шанс!
20.01.2015 в 09:50:53
musica написал : реализовать продукцию в Швейцарии.
Зачем они там? Им гвозди делать не с чего?
CAIMAN340
20.01.2015 в 11:17:15
Владимир С. написал : Зачем они там? Им гвозди делать не с чего?
Хорошо, пусть так. Но ведь завод помимо данного трактора выпускает и другую уникальную для Швейцарии продукцию. Взять те же утяжелители на колёса из чистого чугуна. Конструкция проверенная временем, практически вечные. И то, что они не претерпели изменений в устройстве на протяжении более чем пятидесятилетнего производства, только доказывает их уникальность. Почти уверен - у жителей Швейцарии нет данных утяжелителей! А посему есть смысл начать их реализацию. При грамотном пиаре можно продать по четыре чугунных утяжелителя в каждое домовладение в кантоне. Слоганом в рекламной компании могло бы быть что-то вроде: "Вы ещё не купили чугунные утяжелители на колёса? Купите сейчас четыре штуки по цене двух или осенью будете покупать четыре по цене четырёх!". Ну и на швейцарских форумах деликатно намекнуть, что мол эти утяжелители разрабатывались и планировались к реализации в самой России, сейчас проходят сертификацию, но вот мол по блату решили подкинуть небольшую партию в Швейцарию. И опять же напомнить - купить лучше сейчас за 5, чем осенью за 7.
20.01.2015 в 12:25:50
Уникальные утяжелители из чистого чугуна это конечно круто. Но попробовать продать можно. Чугун, нефть, лес...это хорошо получается у нас.
CAIMAN340
20.01.2015 в 21:22:09
Serje написал : Говорил Вам 5500$, не более, а Вы не верили ...Не поднять не получится, т.к ниже себестоимости реализовывать продукцию не будем. Спешите покупать...Ну так 5500-или 7000 по осени?Все вернется на круги своя.Себестоимость рулит.
Похоже "КИРДЫК" приходит тракторишке.
22.01.2015 в 00:13:04
Тракторишка хороший но у него один минус это цена !
02.02.2015 в 21:34:37
serg305 написал : Тракторишка хороший но у него один минус это цена !
Долгожданный трактор... а минусов тьма! -бензиновый двигатель, всего 13л.с.
абсолютно не прикрытая незащищённая морда. Можно ли будет его мыть со шланга???
Кроме множества мелких открытых деталей, в т.ч. электрооборудования, резко отрицательный ответ на это даёт
труба глушителя, выведенная ВБОК! Гидроудара захотелось???
Завод явно рассчитывает на аннулирование гарантии по причине механических повреждений.
Ведь этот трактор создавался для использования в стеснённых условиях приусадебных хозяйств, а это заборы, деревья...
По всем фото и видео видно, что колея одинаковая спереди и сзади, но заводу лень дать в описании расширяемую заднюю колею.
в описании по ссылке ниже есть: ширина по задним колесам при размере колеи (730±30) мм = 980±50
Срок службы, лет 6 Серьёзно, на большее можно даже и не рассчитывать? Спасибо большое за предупреждение! Особенно в соотношении с заявленной ценой
Максимальная масса буксируемого прицепа на уклоне не более 12%, кг 300+25 Хм.. прицеп 150 кг. + 5 мешков картошки :a
Распределение эксплуатационной массы по мостам (передний/задний), кг 310/310
эксплуатационная без балласта 620±20
эксплуатационная с балластом 685±20 Допустимая нагрузка на мосты (передний/задний), кН 450/450 Итого (с балластом) примерно по 110кг. полезной нагрузки на перед и зад... :mad:
Даже на сайте завода используется фото "Беларус"-152Т!!! Предсерийной модели!!! Не вводите покупателей в заблуждение!!!
слабая коробка, без синхронизаторов...
необходима уверенная работа на склонах с двухкорпусным плугом на глубину не менее 20см и фрезой 1,2 -1,5м. !!! Образцы фрез смотрите у японцев !!! Предлагаемая фреза к 132 - убожество.
Здесь много говорят о цене, сравнивая с другими, китайскими тракторами. Есть определённый недостаток в делении на классы техники.
Сейчас под мини подпадают как тракторы шириной 1м, так и шире 1,2м. И если первые становятся в стандартный ряд картофеля 0,7м., то вторые ряды сужают и не способны качественно обработать стандартные.
И тем, кому нужен трактор МИНИ не смотрят в сторону СРЕДНИХ (1,2м) Нужно наконец внедрять расширенную классификацию. Средний не загонишь в прицеп и не отвезешь на поле. В одиночку и в комфорте, на любое расстояние! И сравнивать в цене МИНИ и СРЕДНИЕ не стоит. Миниатюризация тоже стоит денег. Но нужны соответствующие целям параметры!!!
ну и парочка примеров, к чему следует стремиться
02.02.2015 в 21:55:58
Коллеги!можно построить и продать космический аппарат!Нету сервиса у смартгоньского завода!Нету!и наверное не будет!пишу авторитетного...на агровыставке у директора завода спросил где у вас можно отремонтировать Ваше изделие мтз132н..В регионе Казани..только подали плечами..конкретного адресата исполнителя не указали..так что беда у потребителя с минитехникой..и заводчане сидят втихушку отмалчиваются..помнили цены на комплектующие..кстатиа мы в одном союзе..Как так?Что за политика?сколько лет звенели о новой разработке а самодельщиков не смогли превзойти ...стыд и спам инженерной и конструкторской службе!
03.02.2015 в 20:03:11
nbari написал : Коллеги!можно построить и продать космический аппарат!Нету сервиса у смартгоньского завода!Нету!и наверное не будет!пишу авторитетного...на агровыставке у директора завода спросил где у вас можно отремонтировать Ваше изделие мтз132н..В регионе Казани..только подали плечами..конкретного адресата исполнителя не указали..так что беда у потребителя с минитехникой..и заводчане сидят втихушку отмалчиваются..помнили цены на комплектующие..кстатиа мы в одном союзе..Как так?Что за политика?сколько лет звенели о новой разработке а самодельщиков не смогли превзойти ...стыд и спам инженерной и конструкторской службе!
Хочу спросить Бел09.Как идет сертификация этого чуда на Европу с ИЗЯЩНЫМ сиденьем за 300 у.е.?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
