Малогабаритный трактор Беларус-152Н - отзывы, замечания и предложения

raill786 написал : Вот еще один конкурент 152-го http://auto.msk.acoola.ru/moscow/item/1015119

Да зачем далеко ходить?Вот оно рядом.http://agromagazin.deal.by/p1134048-minitraktor-belarus-311.html.Вот еще.http://agromagazin.deal.by/p3240146-traktor-grasshopper-220.html.

Владимир С. написал : Одноцилиндровый, тарахтит наверно? Беруши в комплект надо брать.

верно, да и не конкурент вовсе, колея задняя 1м!

Serje написал : Да зачем далеко ходить?Вот оно рядом.http://agromagazin.deal.by/p1134048-minitraktor-belarus-311.html.Вот еще.http://agromagazin.deal.by/p3240146-traktor-grasshopper-220.html.

опять мимо! Габариты не те!!! а вот этот хорош! http://nasauto.ru/catalog/product/662414406

mctizer написал : колея задняя 1м!

Ни туда, ни сюда. Что то надо будет изобретать с колеей.

mctizer написал : а вот этот хорош! http://nasauto.ru/catalog/product/662414406

Хорош-хорош:clapping. Че то размер колеи не нашел в описании.

mctizer написал : опять мимо! Габариты не те!!! а вот этот хорош! http://nasauto.ru/catalog/product/662414406

Если бы предложили Ниву и ЛандКрузер по одинаковой цене,что бы сказал про габариты?

mctizer написал : опять мимо! Габариты не те!!! а вот этот хорош! http://nasauto.ru/catalog/product/662414406

Габариты те, просто колея китайцев сузится если диски перевернуть, но и есть еще плюс можно колею увеличить до 1.4м это еще лучше все варить и делать на двух рудную, тянуть будет однозначно, копалку самодельную двухрядную не потянет а остальное будь здоров.

У 152-го есть все шансы жить и выживать на нашем рынке, но не в таких больших количествах. К примеру tz-4k-14 скушает 152-го во всех работах(это мое мнение, много раз видел как чешский миник пашет и работает с агрегатами), уступать будет 152му тем что одно скоростной ВОМ.

Уважаемый Бел-09Н, к вам такой вопрос. Включить у 152-го можно будет ВОМ синхронно с двигателм не отключая заднего моста??? У 082 приходится отключать задний мост при включение синхронно1й работы ВОМ с двигателем.

raill786 написал : . Включить у 152-го можно будет ВОМ синхронно с двигателм не отключая заднего моста??? У 082 приходится отключать задний мост при включение синхронно1й работы ВОМ с двигателем.

Можно. Кинематическая схема 152-го отличается от 132-го. На задний мост идут 2 вала - на ВОМ и на мост.

Serje написал : Говорил Вам 5500$, не более, а Вы не верили ...Не поднять не получится, т.к ниже себестоимости реализовывать продукцию не будем. Спешите покупать...Ну так 5500-или 7000 по осени?Все вернется на круги своя.Себестоимость рулит.

А нужен то он кому за такие деньги? китайсов немеряно на 100тыс дешевле....

Бел-09Н, как там продвигается дело с дизелем на 152-го? Или цена вообще заоблочной будет?

Serje написал : Если бы предложили Ниву и ЛандКрузер по одинаковой цене,что бы сказал про габариты?

Так я ведь и не гляжу в сторону Нивы (т.е.Китая) мне нужен добротный ЛандКрузер, но в первую очередь !габариты! Ищу трактор минимальной ширины и при этом максимальной мощности. Такой, чтобы в стандартный колхозный ряд 70см вставал! А потому не шире 1м ну очень желательно. Mitsubishi MT-1800 подходит, но слегка слабоват... Kioti CK22 мощнее, но уже слишком широкий 1,12м :( и я пока не решил вопрос с более узкими шинами... Нашёл ещё вариант http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&ie=UTF8&langpair=auto|ru&rurl=translate.google.ru&tbb=1&u=http://www.kubota.co.in/products/tractor/a211n/index.html&usg=ALkJrhhRBHDVP94uhSrQUvUk8cjxONEOWw но здесь уже длина 2,4м (прицеп у меня 2,3м) хотя похоже лучше не найти, общая ширина 91 см, а колея 70см! Клиренс 30 см. ИДЕАЛ! Интересующимся ссылка на немецкий сайт, много чего интересного... http://www.snowmobil.com/Small-tractors-and-implements/Compact-tractors/Compact-tractor-Kubota-B2420-24-0PS-4WD-new-street-legal::111.html

Serje написал : Как идет сертификация этого чуда на Европу с ИЗЯЩНЫМ сиденьем за 300 у.е.?

Трактор уже в Латвии, но за сертификацию хотят 17000 евро - большие деньги!

mctizer написал : Бел-09Н, как там продвигается дело с дизелем на 152-го?

Дизеля заказаны, но когда их приобретут - неизвестно.

Свершилось! Сравнялся в цене с мтз 311 - теперь 360000 рубликов. (вескос)

В Краснодаре 320 тыр http://vk.cc/3vVmz9

Вот статья директора совхоза http://www.rosbalt.ru/federal/2015/03/10/1376257.html Исходя их этой информации можно сделать вывод, что если Беларусь хочет нормально рзвиваться и иметь какое-то положительное будущее, надо смотреть на Европу. Ну и 152-й пристраивать. Опять же это не совсем задача завода, а более руководста республики, но вектор - именно такой. С Россией каши не сваришь, как говорят у нас в народе. Собственно все знакомые фермеры в частных беседах говорят то же, что и автор статьи. Перспектив в России нет.

musica написал : Вот статья директора совхоза http://www.rosbalt.ru/federal/2015/03/10/1376257.html Исходя их этой информации можно сделать вывод, что если Беларусь хочет нормально рзвиваться и иметь какое-то положительное будущее, надо смотреть на Европу. Ну и 152-й пристраивать. Опять же это не совсем задача завода, а более руководста республики, но вектор - именно такой. С Россией каши не сваришь, как говорят у нас в народе. Собственно все знакомые фермеры в частных беседах говорят то же, что и автор статьи. Перспектив в России нет.

А когда были перспективы?