26.04.2018 в 18:05:30
Да, конечно
01.05.2018 в 10:12:11
А насчет магнитов в сливные пробки наверно актуально. Просверлить дырочку (не сквозную) в пробке, нарезать резьбу, прикрутить кольцевой магнит, замазать эпоксидкой и готово. Вся стружка и пудра должны осесть на нем.
01.05.2018 в 11:51:01
Dimru, пойти в магазин, торгующий запчастями для иномарок и подобрать готовую пробку с магнитом, дешевле будет - неодимовые сильные магниты ну очень дорогущие.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
04.05.2018 в 12:15:30
Добрый день.Подскажите пожалуйста МТЗ152 отработал 18 моточасов и на утро на табло (0).Это значит прибор вышел из строя или нет,хатя дальше он работает и намотал 1м/ч? Заранее спасибо за понимание.
04.05.2018 в 12:24:51
Саныч53, Все дело в том, что у нас не простые пробки, а с конической резьбой. Найти такую не очень просто.
04.05.2018 в 13:14:03
Dimru, на автоматических КПП и вариаторах японцев встречал магнитные пробки с коническими резьбами...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
04.05.2018 в 19:00:25
Dimru написал: А насчет магнитов в сливные пробки наверно актуально. Просверлить дырочку (не сквозную) в пробке, нарезать резьбу, прикрутить кольцевой магнит, замазать эпоксидкой и готово. Вся стружка и пудра должны осесть на нем.
Dimru, Кстати о пробках и магнитах.Заказал на АлиЭкспресс 5 штук неодимовых магнитов диаметром 12 и высотой 5мм.Цена вопроса что то в районе 150 р,точно не помню.Поставил и на сливные и на контрольные.Зафиксировал чисто символически обычным суперклеем,хотя они и так держатся мертво.Сливные более проблематично чистить,а контрольные запросто.Переодически выкручиваются и очищаю,"пудры"собирается прилично.Сливные проверял только один раз,примерно столько же как и на контрольных налипает.
13.05.2018 в 16:19:57
Первая строчка) Грубо говоря 30-ть старыми или 3тыс новыми за погрузчик.
14.05.2018 в 13:17:41
1300 новыми.... Я вижу...
14.05.2018 в 14:35:01
Вернее 13000!!!!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
