mama58 написал : Хочу приобрести его вместе с навесным оборудованием и прицепом но с более мощным сердцем.
Кто-то как-то уже был готов забрать трактор с более мощным двигателем, но потом пропал. Двигатель был установлен, все системы доработаны. Однако реально, двигатель был разбит в ходе ДТП и другого такого двигателя не будет, т.к. не сошлись по цене двигателя и условиях поставки руководство поставщика и завода.
raill786 написал : Подробнее можно про гидромотор? И сам переходник? Можно ли заказать и от чего и как работает?
Более полная информация чуть позже.
3) Гидравлика - нету принудительного опускания вниз - соотв. нельзя надавить на плуг, чтоб он шустро влез в землю, без всяких недопашек.
ДА и цилиндрик детский стоит, причем хром. шток, тупо покрашен черной краской с завода. Это нецензурно)
4) Цирк начинается с вешалки - сел, мне грят прокатись - а я смотрю и не могу понять, как передачи в этом тракторе переключать!!! Рычаг тугой и вообще не информативный. Наклейка со схемой наклеена сбоку панели, причем опять же - боком.
Прочем шустро обьяснили как) Давай заводить - а фиг, надо поставить рычаг реверс редуктора в нейтраль - без этого не работает стартер (стоит концевик на кпп - нафига такой геморрой!). Я этого не знал - повернул ключ вправо, а нифига))) Более того - повернулся и замок в гнезде... Цензура?!
Далее обьяснили почему - стартер крутит, а нифига - подсос! Вытянул - оный вылез из направляющей трубки)))) Вывалился... Нормально - завел и сразу его туда затолкнул.
Дальше старт с буксом и заглох. Сцепление тумблерное.
Руль - тяжеленный. Впрочем это проблемы новья - рулевые тяги с наконечниками конские, рулевой редуктор червячный - здоровенный)
Все требует регулировки\смазки\приработки. Ну и трансмиссия довольно таки мощно шумела. И это без включенного задка.
4) Капот стеклопластик, крылья\брызговики пластик и все этим сказано.
5) Простецкий руль - в РЭ с регулировкой высоты.
6) Сидушка от 132-го
Причем смотрите как оно стоит:
Вид конечно атас)
7) тахосчетчик не ЖКИ, а на св.диодных семигементниках - в ясный день нужно закрывать рукой, чтобы хоть что-то там увидеть.
8)Тросики под какими-то кривыми углами соединяются с педалями и прочими органами управления) Ну и проложены как попало.
9) ЗИП - молоток, и пара ключей. Не хватает зубила и проволоки))))
10) Мотор вообще никак не защищен - я на своем АМЖК, об углы\столбы поотбивал поворотники
11) Педали какие-то штампованные пластинки.