f.a.x, Вы извините ,но для водителя со стажем немного странные вопросы ,масло в фильтре не для распыления,это первая ступень очистки воздуха, поток воздуха засасывает он ударяется об масло и частицы пыли остаются в нем ,дальше через сетку в движок.Фильтров существует много разных вариантов, бумажный без масла, циклонный, и т.д.... Лапки сцепления должны естественно прижиматься равномерно (регулируется одинаковый минимальный зазор между выжимным и лапками). Масло в фильтре где то раз в год меняется ,по мере загрязнения.