Минитрактор Скаут GS-T12

AVSh, сделаю - покажу

Саныч53, хорошо! Покажешь - посмотрим. А мог бы и до железа рассказать из чего делать собрался: какой двигатель, какой НШ, какие цилиндры...

AVSh, навесной на КМЗ, НШ есть пока 10 и 8, ну и 32 Саша тамбовский подкатил; два распреда - трех- и четырехсекционный, гидроцилиндры пока разнокалиберные, 5 штук, но комплекта подходящего не набирается. Пока в поисках...

Саныч53, вот смотри: http://www.kubota-russia.ru/kubota/kubota-k008.htm Все данные есть НШ - два по 10,5

AVSh, спасибо

водокрут, Привет) чисто теоретически) сколько станет сделать штуковину на обратку с прочистным болтом?) и отправку почтой) если есть возможность еще сделать.

Василий В, К сожалению токарь который мне делал эту приблуду уже не работает. Посмотри здесь на 2:30 минуте расказывает как он изготовил при помощи сварки https://www.youtube.com/watch?v=iZXTMQbBKt4

Привет всем. При работающем двигателе снимаю клемму с - АКБ и все электричество тухнет.Подскажите каким образом измерить напряжение от генератора к АКБ.И еще где,на какой странице, описано как ставить взрослый генератор и что для этого нужно.Благодарю.

kavechina написал: Привет всем. При работающем двигателе снимаю клемму с - АКБ и все электричество тухнет.Подскажите каким образом измерить напряжение от генератора к АКБ.И еще где,на какой странице, описано как ставить взрослый генератор и что для этого нужно.Благодарю.

kavechina, При не работающем двигателе на акб максимум 12,8 вольт (либо меньше) ,завели померяли на клемах акб вольтметром (мультиметром) на средних оборотах должно быть около от 13,5- 14,5 вольт ,значит генератор работает. Без акб может и работает, а электрооборудование не тянет ,по сути его хватает только на зарядку, без акб он никто (имеется ввиду родной). Про взрослый столько море информации, что аж лень смотреть ,остается только выбрать место установки ,для примера -https://www.youtube.com/watch?v=8oUxLORV4C4

SdelaiSam. Без акб он никто (имеется ввиду родной) :D Спасибо!А как думаешь,если поставить норм.генератор, то хватит ли родного АКБ для пуска зимой?или-же не морочить голову себе и людям и купить нормальныйАКБ.

kavechina, У меня второй сезон ,акб стоит 45А, между половинками шкива генератора родного шайба (делал для лучшего охлаждения),по вольтметру 14-14,5 вольт, с зарядкой проблем нету совсем за сезон ни разу не снимаю на подзаряд ,зимой в том числе.Со светом правда езжу мало.

Вот такая случилась фигня - стал все хуже и хуже заводится ,стало жаль аж стартера. Перебрал все что можна тнвд ,форсунку,боковую крышку снимал ,тряпочкой протирал капот ))), все безрезультатно. Не хотелось лезть в поршневую но так как результата небыло -снял. Прокладка в норме ,клапана в норме , и меряю кольца -зазор 5 мм при рекомендуемых 0,7 .Поменял сегодня кольца из ремкомплекта (размер -10,8 х 1,45),сложил -завелся сразу. Итого что мы имеем -износ за два сезона ,сразу в первый сезон не просмотрел воздушный фильтр ,а там подсосов было не меряно и снизу и сверху и по прокладке -хапанул он пылючки немеряно ,кто еще не поздно купил смотрите фильтр обязательно. Кому интересно на Т15 диф -диаметр гильзы внутри 95 мм ,ход поршня 102 мм (утверждали что увеличеный на т15 -чтобы мощность добавить)-даже не 115 мм как в книжке -итого обьем как бы -722 см3 (на сайте характеристика -998 см3 )

SdelaiSam Тряпочкой протирал капот ;) :D Ну вот,а надо было сперва веткой померить соляру в баке и проверить воздух в колесах.смотришь и все бы само и образовалось :D Ну,а кроме шуток сколько же моточасов двиг отработал?

kavechina, 152 -не уверен что правильно тикает.

SdelaiSam написал: kavechina, 152 -не уверен что правильно тикает.

SdelaiSam, добрый вечер. Явно завышен. Он, зараза, начинает тикать как только включишь зажигание. На моем треть наработки-пустышка. А по двигателю я с самого начала бодался с продавцами. Плюнул. Наличие кобыл (10-12, не менее) меня устраивает. Наш девайс что-то среднее между 192 и 195 с некоторыми доработками.