Минитрактор Скаут GS-T12

Рожа в земле написал: AVSh, "ты так и не смог работать с антифризом"-откуда такая информация?Антифриз залит,уже как второй год,на антифризе работает мой пони,и без твоего совета!!!И температуру держит нормально,ни летом,ни зимой проблем нет с температурой ОЖ!!!Кипяток,согласен не совсем хорошо,это была вынужденная мера,так как подтекал краник слива ОЖ. Поменял датчик температуры на механический прибор,от него датчик в крутил вместо краника,И-залил антифриз!!!

Рожа в земле, Это твои слова?

{{post:5864009}}

08.12.2016 в 21:47 #5864009 Рожа в земле писал: Саныч53,прошлую зиму использовал антифриз,замучился в морозы заводить,т.к ставил сначала электрообогреватель под поддон,и пускозарядное на аккумулятор,час ждёшь,потом заводишь,а так как у меня гараж деревянный,то с гаража не уйти,в целях пожаробезопасности,гараж не обогреваемый,вот этот час мёрзнешь в гараже.А так горячей воды залил,дал немного пробежаться воде,сначала идёт холодная,а как пошла горячая краник перекрываю,и доливаю недостающего количества горячей воды,выкуриваю сигарету около гаража,за это время блок двигателя нагревается,и запускаю без проблем.Главное после работы на пони не забыть слить воду,и оставить открытыми крышку и сливной краник самовара.

Рожа в земле, Это тоже твои слова? Это ты называешь работой на антифризе? Ты уж или определись или самому себе не противоречь. Вот если бы ты , когда у тебя взрыв мозга свой смайлик ставил и только, то у меня бы не создалось такого мнения о тебе. Своё мнение о тебе я даже не озвучиваю. Понимаю, простучал бошкой голову и забыл о том, что сам ранее писал. Бывает.

Дмитрий АВ написал:

И заранее уже присмотрел другой движок, на замену этого, и более качественный, и более мощный. Бензиновый.

Дмитрий АВ, а вот это уже мысль здравая: потому как родной дизель не очень хорош , особенно в том виде в котором его получает понивод от магазина. У меня был случай. По глухим местам севера Смоленской области ездил и мне попался Скаут12 с УД-2 вместо дизеля. Остановился, проехать мимо коллеги то не мог, расспросил. Человек просто получил за так Скаута 12 с угробленным дизелем от первого владельца и поставил имевшийся , много раз чиненный УД. Родным плужком пашет нормально, телегу таскает, при необходимости навешивает мотоблок с фрезами и всё нормально работает. Системы охлаждения водяной нет , нет и проблем с ней. Человеку тому не с чем сравнить: на дизеле он и не пробывал. А с бензинкой доволен. Придет время и в этой теме мы увидим сравнение дизеля и бензинки.

Алекс_У написал:

vlad390 написал: Ну цитировать в этом "недо форуме" так и не получается

vlad390 написал: Дугу безопасности

Бессмысленная трата времени и средств. Как таковых удобных мест крепления сих дуг на скауте нет, в остальном, к чему бы не прикрутились кроме рамы и моста, все согнет, как и заводские перемудрости

Непонятное какое то обострение тут.. не уж то весну заждались ;)

Алекс_У, так уже говорено о том , что нужно связать раму и ЗМ ещё дополнительным силовым элементом. Даже был вариант эскиза на бумаге в клетку. Вот такой дополнительный силовой элемент замкнёт в объёме силовую конструкцию , что сделает жесткой эту конструкцию и позволит сделать навеску правильно работающую и даже закрепить дугу безопасности. Про обострение - Да . Тоже наблюдаю. Нехватка витаминов, отсутствие тепла, магнитная буря вчера достигшая Земли. А я за вчера нормально освоил технологию работы на этом форуме. Всё нормально копируется, только всё таки сложнее, чем было в прежней версии.

Дмитрий АВ, спасибо. Так и с ним, т.е. плугом, на слабо взяли. Наши теоретики говорили, что ему место на помойке. Зацепило, решил разобраться. Букварь почитал, видео посмотрел все что нашел. На своем в поле нашел слабые места. Как и оказалось они не там, куда указывали. Устранил недостатки конструкторов и производителей и все. Пашет, и хорошо пашет. А ты не прибедняйся, твой также хорош

Ну вот, отлучился на несколько месяцев, а вы тут уже все пересрались на тему ... гыыы, А на все темы сразу! И относящиеся непосредственно к Скауту и не относящиеся. Любопытно. :) Буду вдумчиво читать, соображать "к чему бы это".

Коллеги, выкладываю в очередной раз (третий) эскиз того,что буду делать себе. Сделать и показать именно сейчас нет возможности, доделываю погрузчик. Усиление рамы и узел навески следующие.

Коллег. Вы это ищете?

Анатолий Пск, именно этот твой эскизик я имел в виду. В памяти моей точно, что на бумаге в клеточку, на такой рисуешь только ты, поискал по твоим сообщениям, но потому как их намало, до этого эскиза не дошел, дела позвали. Благодарю, что сам повторно выложил. Если помнишь где выкладывал, то полезно было бы и ссылочку, потому что там и разговор был про это. так сказать контекст. Суть мне ясна, но некоторые пропустили. Если сделать, то что на эскизе, то получаем нужную жесткость конструкции и линию навески нижних рычагов на высоте на много лучшей чем в стоке. Пальцы для передних яблок нижних рычагов навески я вижу на эскизе. считаю что это делать нужно как первый и необходимый шаг. Дальнейшие шаги замкнуть плиту навески по уровню крыльев через верх ЗМ и далее вперёд как можно дальше и замкнуть на раму. Получим объёмный силовой каркас, на который можно ставить что угодно, в первую очередь дугу безопасности. Думаю понятно выразился.

AVSh написал: Если сделать, то что на эскизе, то получаем нужную жесткость конструкции и линию навески нижних рычагов на высоте на много лучшей чем в стоке.

Такое уже реализовано на стр 244 #6232242

Sergey Michailovich, точно, только я этот пост пропустил. Разглядываю с трудом, но это точно то что нужно. вот ссылочка http://www.mastergrad.com/forums/t217315-minitraktor-skaut-gs-t12/?page=244

AVSh, вполне понятно.
Фото от февраля 2017 года, значит и обсуждали тогда. Т.к. мне было достаточно эскиза в тетради.Нюансы в главном компе- голове. Я просто подал идею, а дальнейшее ее развитие за вами по личной потребности каждого. Вариантов исполнения множество. Свой вариант исполнения я буду увязывать с КУНом.