Минитрактор Скаут GS-T12

Анатолий Пск написал: Только с фронтальником разделался, а тут новая идея подкинута.

А нет ли места под рамой перед КПП? Два редуктора, кардан, привод от оси колес.

Стоп кадр

kompotus, и ещё один минус. Колесики передние маленькие и клиренс трактора меньше оригинала. Редукторов на ПМ нет. Это уже рассмотрел на большом компе дома. Так что кроме трехточки и ВОМ внимания не заслуживает. Комплекты трехточки имеются в продаже, по ВОМ тоже имеется информация.

Анатолий Пск, А с переднем приводом регулировка агро колеи отсутствует?

kanol написал: Анатолий Пск, А с переднем приводом регулировка агро колеи отсутствует?

kanol, полностью!!! Хотя для меня это не столь важно. Попробовал изменение колеи- не понравилось. Установил минимальную и больше не трогаю, приноравливаясь к имеющейся. Пока справляюсь.

Jesha написал:

Анатолий Пск написал: Только с фронтальником разделался, а тут новая идея подкинута.

А нет ли места под рамой перед КПП? Два редуктора, кардан, привод от оси колес.

Стоп кадр

Jesha, место то есть, только желание повторять отпало. Для покатушек по грязи пригодно, для полевых работ- нет. Проще купить фасадный обвес, колеса в ГШ, а остальное (мосты, КПП, РК и пр.)самому сделать. Мосты ВАЗ,УАЗ стоят копейки на разборках, КПП+РК Уазовская. Двигатель любой, имеется Янмар 10 л.с. (дизель). В сумму переделки легко вписаться. Так это уже будет мини а не мото трактор.

Анатолий Пск, Конструкцию скаута не знаю... но кажется там возникает вопрос с подбором редукции, передние то колеса другого размера, вот и вопросы.

kanol написал: Анатолий Пск, Конструкцию скаута не знаю... но кажется там возникает вопрос с подбором редукции, передние то колеса другого размера, вот и вопросы.

kanol, Если не разбирать КПП и не делать выхода вала из неё, то вопрос редукции хорошо решается подбором диаметра привода (в красных кружках). Но такой вариант, это габариты.

Анатолий Пск написал: и ещё один минус. Колесики передние маленькие и клиренс трактора меньше оригинала.

Что то же может решиться редуктором с ШРУСами, но клиренс всё одно потеряем.

kanol написал: Анатолий Пск, Конструкцию скаута не знаю... но кажется там возникает вопрос с подбором редукции, передние то колеса другого размера, вот и вопросы. В данной конструкции решение одной проблемы влечет за собой кучу других. Чисто китайское решение и нашими подхвачено. Мне такое не надо.

kanol, так я в эту высшую механику и не полез. И без нее вопрос повторения отпал напрочь ;)

Анатолий Пск, Ты что это сегодня у компа зависаешь, забыл, что сегодня начались "трудовыебудни" :D

...трудо выебудни....

kanol написал: Анатолий Пск, Ты что это сегодня у компа зависаешь, забыл, что сегодня начались "трудовыебудни" :D

kanol, а вот там то и нашел минутку. Работу раздал, жду результата. По нему и остальное раздам, но уже вечером.

Анатолий Пск написал:

kanol написал: Анатолий Пск, Ты что это сегодня у компа зависаешь, забыл, что сегодня начались "трудовыебудни" :D

kanol, а вот там то и нашел минутку. Работу раздал, жду результата. По нему и остальное раздам, но уже вечером.

Анатолий Пск, Сутенером работаешь, что ли? :D

kanol, :confused:

если постоянно снег не чистить а накатывать до слоя 15см, то этот паразит на стоковых задних колесах начинает его прорезать до земли когда буксует при очистке снега, и садится(спасает вывешивание жопы и подкладка досок под колеса), присматриваю бюджетные задние колеса повышенной ширины, никто не менял на что-нибудь, такого же размера, подойдет даже если от дисков оставить один обод ,вырезать внутренний круг из подходяжего диска, вырезать по размерам и вварить в обод новый, в общем, кто знает от чего бюджетные покрышки грязевые такого же внешнего диаметра , но более широкие( раза в полтора максимум 2) или чуть меньше

cergey 1979, данный вопрос в теме КМЗ-012 который год муссируется. Вариантов много, посмотрите. Прямо на последних страницах, и искать не надо. А по мне так проще почистить снег лишний раз, чем мудрить с колесами. Веса у нашего коня маловато, вот он и начинает себя зарывать. Но что бы до досок доходило, нет, у меня такого не было.

cergey 1979,вариантов масса, но в любом случае понадобится пригруз и, возможно, цепи. Ну и аппетиты надо поумерить - меньший слой убирать, лучше лишний раз прокатиться...

cergey 1979, по болтам подходит диск от нивы(токо центральное увеличивать) от УАЗа без переделок садится (хотя я чутка увеличивал центральное буквально на 1мм но это может потому что диски древние были и побитые) так что думай) что на уаз что на ниву резины грязевой уйма)

если в городе есть ДЖИперы)так подойди к ним у них валом всего можно и нахаляву пару резин найти)

Василий В, не идет джиповская резина для уборки снега, мылит. Только что испытал...

Саныч53, ну тогда Уазовскую, энзимную с более злым рисунком)

Василий В,

Эта позлее УАЗкиной будет, но все равно надо протектор проредить!

Вчера вечером боролся со снегом всеми доступными методами. Планировал быстренько лопатой сгрести снег в кучу и ковшом перекинуть через забор на участок (соседу). Оказалось не все так просто. Лопату, а точнее, узел крепления лопаты завернул в узел. Поменял на ковш. Но он полностью закрывает свет от фар. Они светят в ковш (нижнее расположение фар). Позавидовал 24-ке и новым Скаутам. И как всегда бывает коммунальщики не включили уличное освещение. Снег мокрый, даже мокрейший. Вот практически в полной темноте выгреб улицу. Игрушка, т.е. КУН, испытание экстремальными условиями выдержал. Полный ковш набирал за 5-7 метров. Ведущие колеса разгружаются прилично, но греб. Зарываться не давал. Сдавал назад и с разгона небольшого сдвигал и нагребал в ковш. Догружать ещё надо заднюю ось кг на 30. Фото не снимал, темно, да и не до фото было. Прогноз погоды морозец обещал. А лопату восстановил ещё вчера, или уже сегодня, после уборки. К чему это написал? К тому что и на штатной резине можно все делать при правильной развесовке по осям без каких бы то ни было значительных финансовых и трудовых затратах.

Привет. А что с лопатой? Крепление жидковато?

cergey 1979,

kanol написал: Привет. А что с лопатой? Крепление жидковато?

kanol, именно так. Сделал из профильной трубы 20/40/2. Для пушистого снега нормально, а вот для смеси чего то с чем то- увы . Игрушки хватило на 5 минут, сломал :confused: Сейчас из швеллера 5-ки сделал. С этим креплением уж точно не свернет.

Анатолий Пск написал: Сейчас из швеллера 5-ки сделал. С этим креплением уж точно не свернет.

А вот не зарекайся - ситуевины разные бывают...

Саныч53 написал:

Анатолий Пск написал: Сейчас из швеллера 5-ки сделал. С этим креплением уж точно не свернет.

А вот не зарекайся - ситуевины разные бывают...

Саныч53, согласен Не здесь, так в другом месте можно в узел завернуть. Я осторожно.

И ещё одна особенность. Как на большом тракторе технология работы не подходит. А именно: Загреб ковш полный, не останавливаясь поднимаешь его при движении к забору на высоту. Страшно. Мотает малыша на неровностях при полной высоте. Вес в ковше не замерял, но много(кг200). Чтоб не пугать себя и прохожих загребал ковш, приподнимал см на 40-50, подъезжал к забору,поднимал полностью и вываливал. По времени дольше, но спокойнее

Анатолий Пск написал: Мотает малыша на неровностях при полной высоте.

А нет ли возможности увеличения колеи?

Саныч53 написал:

Анатолий Пск написал: Мотает малыша на неровностях при полной высоте.

А нет ли возможности увеличения колеи?

Саныч53, возможность есть, желания нет. Корпус КПП уж больно хлипкий и не понятно из чего( или какого г....) отлит. Здесь ранее озвучивались трещины КПП в районе полуосей. Правда без обстоятельств, но факт есть факт. В этой области экспериментировать не хочется, затратно больно . Лучше по армейской поговорке: Бери меньше, кидай дальше, пока летит отдыхай.

Анатолий Пск, Вот не так давно , внучке с велосипеда снял поддерживающие колесики, и велосипед стал двухколесным. Может подогнать тебе, за не большую бутылку)))