Минитрактор Скаут GS-T12

cergey 1979 написал: Анатолий Пск, наружные обоймы подшипников первичного вала в корпусе трансмиссии болтаются? где люфт?

cergey 1979,

cergey 1979 написал: Анатолий Пск, наружные обоймы подшипников первичного вала в корпусе трансмиссии болтаются? где люфт?

cergey 1979,осевой люфт сцепления в сборе на первичном валу. Сцепление в сборе ходит по шлицам первичного вала. Определить можно только при снятых или ослабленных ремнях.

На первичном валу видны места посадки подшипников (накат).5мм недосажен подшипник на свое местом с каждой стороны. В итоге оконечный люфт 10мм. Гайка открутиться не может,зашплинтована. В итоге сцепление гуляет по первичному валу, под нагрузкой стремится к КПП, без нагрузки подальше от кпп. Включение скоростей затруднено. Выявляются признаки износа дисков сцепления (ведет), треск при включении и передач.

Анатолий Пск,нет у меня этой проблеммы нет - у меня после каждого выезда приходилось выжимной маслом поливать- полозья по которым он выжимается забивались пылью( все лето дождей не было) и трактор козлил когда отпускаешь сцепление и выжимной не контролируется педалью и отходит ударом, а мне в горку заезжать в гараж на яму - можно на вьезде скозлить и в яму брякнуться

cergey 1979, Ну вот и правильно. у меня тоже самое из-за пыли и грязи ход сцепления уменьшается,отсюда и "козлы" и прочая тварь. Но это как-бы рабочий процесс, и ничего страшного,а вот,что сделать если под нагрузкой постоянно выскакивает первая передача и это уже не рабочий процесс,а матюки. которые слышит моя жена через грохот мотора :mad:Сейчас наступает ремонтная пора, ну вот подскажите что там подпилить чтоб не выскакивала :killyourselfbywall:

думаю для начала надо снять верхнюю крышку , там вся коробка сверху, включить первую передачу и посмотреть под каким углом ее нагружает при работе, а потом дефектовать либо вал либо шестерню, либо фиксатор положения. я не рассматривал устройство именно этой коробки, просто вскрыл и посмотрел что шестерни прямозубые и тупо сдвигаются по шлицам до зацепления с шестерней, причем со слоновьими зазорами везде. может у тебя там просто шестерни еле цепляются, потому что где -то что-то не настроено. сколько китайских грузовых коробок видел, везде примерно так же косячно собрано, но в принципе все более или менее нормально работает. и просто ремонтируется.

кто-нибудь пользуется такой тарахтелкой зимой? как дизель р195 заводится при минусовых температурах? никто предварительный подогрев воздуха во впускном коллекторе не устанавливал? и вообще нужен ли он?

Кипятите воду, заливаете в радиатор и- вуаля- все заводится. Если тосол- то гемора поболее будт

да как дизель завести зимой я как бы и сам обьясню, я спрашивал как он в стоке заводится. а так вариантов куча - теплый гараж, электроподорев ОЖ, эфир, подогрев впускного коллектора, просверлить в башке отверстие и вкрутить туда свечу накала, это только что мгновенно в голову приходит, без наливания воды и размораживания движка

Вчера менял подшипник первичного вала со стороны сцепления...6206. Развалился. Вместе с ним втулка хроповика выжима сцепления( по которой выжимной ходит). Пришлось сваять втулку из подручного материала.Благо подшипник в закромах нашелся))). Фоток не получилось ввиду рук-в-мазуте по локоть. :swoon

ремни не перетянуты были?

cergey 1979, не, нормально все. Качество "мадэ ин чина"

Немного видео с кабиной

И с дровоколом

Доброго времени суток.Люди подскажите пожалуйста по скауту т 15. Столкнулись с такой проблемой как отсутствие первой и задних передач.Трактор только купили.Может что то воткнули не то? Подскажите плиз.