Василий.Шумаков, мне очень важно Ваше "имхо", особенно с учётом того, что Вы то колёса уменьшаете, то вторую врубаете. У меня почва одинаковая на всём участке, а на МБ-1 есть не только две скорости, но и изменение угла открытия дроссельной заслонки. На мой Скаут можно поставить кроме родного шкива ещё и шкив уменьшенного диаметра, который я сразу в Туле и прикупил. Парень, которого я видел в Смоленской области, имел на своём Скауте двигатель УД-25, в котором лошадок менее 8 со шкивом малого диаметра, МБ-1 у него был на навеске, вроде бы стандартный, про скорость на которой он работал, я не спросил, а вот в целом о работе своего агрегата он отозвался очень хорошо. Длинный привод дроссельной заслонки МБ-1 у него был и он им подрабатывал.
первый выезд с мотоблоком 
надо только поставить опорное колесо для регулировки заглубления, а так я доволен