crosser CR-M5

юрий93 написал : просто и надежно

Но полуоси для колес надо подваривать сразу, чтоб не отвалились в процессе, с новья они к пластинам прихвачены:mad:

Бело; ну не знаю:confused: в 12 году был у меня такой девайс с чугунным редуктором и прицеп был. но больших грузов не возил. скорость на родных колесах маловата. а вчера видел по своей улице проезжал один , так у него вместо родных колес с мотоцикла . бежит резвее

юрий93 написал : ну не знаю

Я про конкретный экземпляр, ну и посмотреть не мешает, чтоб не об... и потом ИМХО у многих товаров наблюдается закономерность - ухудшение качества изготовления со временем

Бело написал : Я про конкретный экземпляр, ну и посмотреть не мешает, чтоб не об... и потом ИМХО у многих товаров наблюдается закономерность - ухудшение качества изготовления со временем

На forumhouse (ссылку давал выше) тоже ряд замечаний по этому МБ есть.

Литинский Роман, post: 7627220 написал : Первый опыт его эксплуатации это езда с прицепом, тут сразу вылез первый минус. Очень слабенькие удлинители для колес, на шестигранную трубу приварена 2 мм пластина к которой крепится колесо. Боковых толчков такая ступица с позволения сказать не выдерживает, гнеться и отваливается ... сломалось после 4 км пробега с пустой телегой по нормальной грунтовой дороге. Пришлось этот узел переделать.

Литинский Роман, post: 7669639 написал : Ну вот новая поломка не заставила долго ждать, во время ходовых испытаний легонького адаптера (маленькая тележка с сиденьем и небольшим кузовком весит сие изделие около 50 кг с колесами от скутера) при включнии заднего хода мотоблок клюнул носом, прицеп то же. Я сперва уж подумал что сломалось самодельное прицепное (хотя оно не сварное а целное проушина фрезерована а дальше обточено под вал) и как бы сломать его крайне трудно (я такие многим у нас делал, грузы приличные возят и ни разу ни у кого за три года не ломалось) Оказалось что сломалось прицепное на самом мотоблоке. Там метал неплохой но вот сварку похоже делали проволочным полуатоматом и проволокой около 1 мм. Непроварено абсолютно. Хорошо хоть не на дороге отлетело. А то удовольствие тащить домой прицеп ниже среднего. Мотоблок то сам докатится :) завтра надо будет зачистить и по нормальному приварить. Еще начали выпадать из редуктора пластмассовые заглушки, которые торцы валов коробки передачь закрывают. надо будет чем то их фиксировать.

Распродаю по частям может кому нужно https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/crosser_cr-m5_po_chastyam_458722001

Бело написал : Я про конкретный экземпляр, ну и посмотреть не мешает, чтоб не об... и потом ИМХО у многих товаров наблюдается закономерность - ухудшение качества изготовления со временем

ну кроссер в роди бы серьезная марка , это не подпольный китай. вот незнаю относиться он к вейме?? ну вейма изначально сцепку делала широкую на три отверстия . да и сейчас по моему делает. ну надо конечно посмотреть и прикинуть что прийдеться услучшать

юрий93 написал : ну кроссер в роди бы серьезная марка , это не подпольный китай. вот незнаю относиться он к вейме??

WEIMA это современный завод (https://www.youtube.com/watch?v=FRS7oJr_2YA), а где делают кроссер-пока никто не знает. Те кроссеры, что в Украину приходят - они с разных дешевых заводов. самого производителя с названием кроссер нет. Двигатели с одного завода, редукторы -с другого, собирает третий. А может в россии кроссер совсем другой ??

продукция ВЕЙМЫ может завозиться под разными названиями или так сказать брендами

юрий93 написал : продукция ВЕЙМЫ может завозиться под разными названиями или так сказать брендами

конечно. сейчас мотоблоки Хускварна производятся на WEIMA. и другие заказывают тоже. Для россии делают Мастер, делают все мотоблоки для ЗиД (Дегтярева).

ни кому не попадалась деталировка редуктора crosser CR-M5 или аналога и какие аналоги имеются?

Бело написал : ни кому не попадалась деталировка редуктора crosser CR-M5

никто не знает, что такое ср-м5. кто его производит??? если на редуктор типа WEIMA WM900 - вот такой, то в представительстве WEIMA в Москве все есть.

52dim написал : вот такой

Спасибо, один в один только надписи нет, дурят нашего брата, маркетинг однако

типа вот такую надо? это редуктор WEIMA, редукторы других производителей могут сильно отличаться.

да все оно подобное по одним лекалам деланное.

юрий93 написал : да все оно подобное по одним лекалам деланное.

нет. я видел такие с "ушами" крепления в другом месте, видел с "лыжей" - натяжителем цепи. Есть даже со сцеплением внутри. А по форме редуктора как бы одинаковые. Также на WM900 двигатель стоит сантиметров на 10 ниже, чем у других, поэтому и "на руки" намного легче в работе. вот нашел со сцеплением...