Сцепка - навеска для мотоблока

Прикинул, что фиксирующий узел, который нужен для того, что бы мотоблок при заглублении плуга или другого навесного удерживался в горизонтальном положении, а не откланялся назад, при применении "петли" или трех точечной навески вместо мотоблочной сцепки, по креплению был похож на верхнюю тягу трех точечной навески. Только на оборот. Один конец будет закреплен и поворачиваться вверх-вниз, второй конец для упора. Крепить стойку верхней тяги можно в прицепном мотоблока или на корпусе. На рамке "петли" сделать упор. Или на оборот на стойке.

Марош написал: Для тяжей, если делать подобную систему, я имею в виду с плугом, будет такая система слабовата. Для бороны, ну или для чего-нибудь более легкого, можно пробовать.

Странно. Марош (это Мароша) им и пашет и сеет, и окучивает. Не слАбо. На 25см. Марош, Еси так. Вверх складывание сцепки. Вниз выпрямление до упора. Можно с защелкой для верности.

Jesha, я хочу на своем мотоблоке это все устроить на действующей тракторной навеске. Вот как я это вижу.
Подъезжаю мотоблоком на четырех колесах к месту работы, где короткий по длине огород и я там могу эту работу сделать быстрее мотоблоком на двух колесах, с подцепленным на навеске уже, скажем, плугом. На навеске так же уже стоит рамка, а в прицепном узел, что ты нарисовал. Снимаю передок. Грузовую площадку и сиденье можно не снимать, а можно и снять. Секунда работы. В бардачке конечно еще находится и верхняя тяга трех точки. Работаю как с обыкновенной мотоблочной сцепкой на двух колесах. По окончании этого огорода поднимаю навеску, подсоединяю передок и переезжаю на следующий огород, где можно работать на четырех колесах.

Марош написал: Работаю как с обыкновенной мотоблочной сцепкой на двух колесах.

Именно так и получится.

Jesha,
А если так? (Рычаг не на рисовал).Рычагом стопорить и рабочее положение, и транспортное.

Марош написал: По окончании этого огорода поднимаю навеску, подсоединяю передок и переезжаю на следующий огород, где можно работать на четырех колесах.

Перечитал ещё раз. Т.е вы приехали со своей трехточкой и хотите пахать руками? Так оно у вас уже есть. Передок много места занимает? Вроде нет. Проблема в чем. Не пойму. смысл из пешей навески делать пешую?

Jesha, на двух колесах в стесненных условиях маневрировать легче.

Марош, Тогда делаем так. Меняем верхнюю тягу на другую, тоже с регулировкой. Делаем прицепное на нижней оси. Ставим туда тягу (как на рис). Ставим фиксатор. В фиксатор насколько отверстий для подгонки к длине новой тяги. Или сразу прикинуть установку плуга. (как на рис). Если надо, снимаем, остаются на навеске только крепежные уши. Собственно всё.

Все что красным, кроме ушей на валу и прицепном, снимается.

Марош, Это если одну навеску пользовать. Можно эту снять, поставить просто от МБ и ехать пахать.

Jesha, я когда работаю на двух колесах, то тракторную навеску не снимаю, а поднимаю ее и фиксирую. Мотоблочную сцепку просто вставляю в прицепное мотоблока и подцепляю какое-нибудь навесное орудие. Как например здесь. !#[https://www.youtube.com/watch?v=r_eX0t9ben8]

Что можно сказать о такой схеме для подъема сцепки с навешанным на нее с\х орудием. Узел крепиться в прицепном мотоблока. Рамка с прицепным для мотоблочной сцепки на нижних рычагах навески.