А в отзывах продавец пишет что 310 на выходе :) То есть на входе 470 на выходе 350 пропадает 120. То есть если от 360-120=240*2=480 или я не правильно мыслю ? :o
Арс Ди Коль написал :
А в отзывах продавец пишет что 310 на выходе :) То есть на входе 470 на выходе 350 пропадает 120. То есть если от 360-120=240*2=480 или я не правильно мыслю ? :o
не совсем верно, одна голова против трех, плюс прямой(не ременной) привод дадут потери более существенные. и самое важное какое давление ваш пулек требует?)ибо 350 на выходе при 8(6,3)атмосферах меньше давление-меньше литры
читал про это,кажется ,на форуме автомаляров. у них это хорошо паралелится . сам думал так сделать,но так и не купил второй компрессор, а теперь ценник вырос.
Арс Ди Коль написал :
для получение более большего оъёма воздуха?
а почему не три компрессора ?и включать в трёх-фазную сеть можно.
Anat78 написал :
Параллелить можно копрессоры, но 1 будет и дешевле и проще в обслуживании
может тс и правда проще под его задачи(хопер), но ,имхо ,в гараж много дешевле взять 2-3 младших компра.
Anat78 написал :
Параллелить можно копрессоры, но 1 будет и дешевле и проще в обслуживании (за счет ресурса)
тем более приведенный по ссылке не может работать постоянно и имеет намного меньший ресурс по сравнению с ременным
Верно, если два компрессора в наличии уже, то есть смысл их параллелить. Непонятно только, как они себя поведут, если разное давление каждый будет выдавать.