Торус сварочный инвертор

Факты Испытания сварочного инвертора Торус-250 на продолжительность безостановочной работы

Приведенные ниже видео ролики испытания независимыми сварщиками показывают о возможности непрерывной работы сварочного инвертора Торус-250 на максимальных нагрузках, что дает возможность полностью заменить на производстве и строительных площадках громоздкие профессиональные сварочные посты на легкий (5,7 кг) и мобильный сварочный аппарат нашего производства.

23.06.14 ТОРУС-250 -электр.5мм и 6мм Десять пятерок подряд МР-3, сжигая, не уходил в защиту. В защиту загнали только на шестерке… 5:45 пиковые показания тока 200-250А на клещах (ф5мм), 13:16 значения тока в 280-300 А (ф6мм), 14:00 сработала защита на шестерке, но через 20 сек аппарат снова был готов к работе, но дальше варить уже было невозможно - держак дымил во всю…

05.02.15 "Сварочный Торус 250 А часть 4-5" Десять пятерок УОНИ подряд опять. В защиту не загнали. И держак 400А выдержал. Это четвертая часть тестирования из пяти, которые проводил сварщик.

26.03.15 Испытание сварочного инвертора ТОРУС 250 Десять пятерок УОНИ подряд опять. В защиту не загнали. Сварщик молча закончил и ушел. Устал, видимо, 22 минуты жечь…

29.05.15 Испытание Торуса пятеркой на 225А и максимальном токе 250А. Пять пятерок УОНИ подряд сжигал. Потом резка швеллера. В защиту не загнали. Но держак опять подпортили. 12:00 начал резать швеллер. 15:20 перерезал. 21:50 на втором куске резки швеллера задымился держак. Испытания закончили. Держак, видимо, стало жалко. П.С Последнее испытание – это особый тест, это попытка «обязательно загнать в защиту». Аппарат был передан на форум сварщиков для тестирования, достаточно, предвзято относящихся к сварочным Торус.

на много интереснее взять честного китайца,не менее мощного и выносливого, в двое дешевле и с мягкой дугой :p

U-Kmaster, вдвое дешевле, по нынешнему курсу, будет вдвое меньше работать )) Тут уже ничего не сделаешь... А другие честные китайцы, не менее мощные и выносливые, будут стоить столько же, но ... в два раза тяжелее. Хотя, кому-то это не надо. Кому-то важно, чтобы был потяжелее, чтобы упереть со стройки было сложнее)). А мягкая дуга на любителя, также.. Выбор есть всегда.

Валери2001, да, цены растут как грибы. и даже с нынешним курсом можно взять нормального китайца с таким же весом и в двое дешевле, для стройки пойдет, а кому рельсы резать без перекура , тот возьмет торус 250 :D

Валери2001 написал : LV007, За авиаконструктора - пять баллов!!!

Мне полагается чувствовать себя польщенным? :D

Валери2001 написал : Факты ... продолжительность безостановочной работы ... Десять пятерок подряд ... Десять пятерок УОНИ подряд опять... Десять пятерок УОНИ подряд опять... Пять пятерок УОНИ подряд... попытка «обязательно загнать в защиту»...

Я, кажется, начинаю понимать проблему. Валери или разработчиков Торуса - даже не важно, скорее всего - и тех, и другого.

Такой пример: люди хотят автомобили. Они пытаются себе представить, каким должно быть их авто - комфортным, мощным, быстрым, с хорошей приемистостью, АКПП, ABS, подушками безопасности, бортовым компьютером, подогревом сидений и дворниками на фарах, при этом и универсальным - желательно с хорошей проходимостью, чтобы и за городом не иметь проблем... Ну и, разумеется, максимальным запасом хода. Короче, желательно все, что разработал технический прогресс на сегодня. Они идут в автосалон подобрать себе что-то по своим вполне законным пожеланиям и своему карману :yu: , и вдруг там один из продавцов, лихо отодвигая локтем конкурентов, начинает громко расхваливать им именно свое недешевое создание - невероятно мощный БУЛЬДОЗЕР. "Он МОГУЧ!" - вопиёт продавец людям, - "У него ГИГАНТСКИЙ запас хода! Он может работать без перерыва сутками! Ну вот из-за этого и цена у него... как у бульдозера..." - "Хмм..." - робко бормочут люди - "Может и так... но... где же АКПП? где ABS? где бортовой компьютер? да и какая у него скорость, приемистость, где у него комфорт??" -- "Всё это - ПОШЛЫЕ НОВОМОДНЫЕ ФЕНЕЧКИ :yu: , мы ВЫШЕ всего этого!" - гордо задрав голову отвечает продавец - "Зато как он МОГУЧ!!! Какой у него..."

Слушают все это люди, и смотрят, и происходит у них то, что называется 'когнитивный диссонанс'... - "Ну как же так? Нам-то был нужен - АВ-ТО-МО-БИЛЬ... Современный, комфортный, управляемый, удобный, послушный... А ведь это же... БУЛЬДОЗЕР :swoon !.. И продавать такое надо тем, кому БУЛЬДОЗЕРЫ и нужны, и, наверное - в каких-то специализированных БУЛЬДОЗЕРНЫХ салонах..." :confused:

Harvest написал : Вы знаете, я б на вашем месте, обратился к ним(разработчикам), чтобы быть "подкованным" и не быть мальчиком для битья, раз уж впряглись в интернетные споры, вооружившись только маркетинговыми лозунгами

К каким ещё разработчикам? На Торусе либо вообще нет разработчиков, либо они уж 15 лет заняты в основном на хозработах и давно уже и что знали забыли - сами выбирайте, что лучше.

LV007 написал : Такой пример: ... БУЛЬДОЗЕР ...

Валери, это все, конечно, "лирика", а по сути получается, что разработчики Вашей компании, похоже, сделали упор лишь на один из параметров - ПВ, почему-то при этом, как я понял, проигнорировав дополнительные функции, реально помогающие сварщику и давно ставшие, так сказать, стандартом в отрасли. Торус, получается, по сути ПРОТИВОПОСТАВИЛ одну фичу нескольким распространенным и полезным другим, вместо того, чтобы ДОПОЛНИТЬ ею полнофункциональный аппарат. В такой реализации вы, наверное, "искали своего покупателя", но результат не оправдал ожиданий, и теперь пытаетесь вербальными усилиями "подправить рынок под себя" - это весьма слабая идея.

Не возьмусь судить про весь широкий спектр инверторов, но что-то мне подсказывает, что в немалой части современных аппаратов эти упомянутые функции реализованы подчас в далекой от идеала форме, и реализовать их в собственной разработке с умом и эффективно - прекрасная тема реально побороться с кем-то из них на рынке. Особенно на фоне собственных наработок в области надежности и ПВ, если уж таковые, как Вы уверяете, имеются. Полагаю, полезным тут будет почитать такие ветки как "Реальные характеристики сварочных инверторов-2", "инвертор ИНЭМ-200Т" и т.п., где вопросы, связанные в т.ч. и с реализациями этих функций обсуждались порой на достаточно грамотном, имхо, техническом уровне.

Harvest, Вы хотели получить технический отчёт инженера-электронщика состоящий из нескольких страниц технических терминов? чукча, Вы забыли написать, что же такое на самом деле "форсаж дуги" и зачем он нужен.

Макс 1 написал : Harvest, Вы хотели получить технический отчёт инженера-электронщика состоящий из нескольких страниц технических терминов?

Нет, я не хотел очередной попытки развешивания маркетинговой лапши для НЕуважаемых покупателей - именно так выглядел бы "технический отчёт инженера-электронщика состоящий из нескольких страниц технических терминов" . Меня бы устроило, например: "вместо 2х - 4х выходных транзисторов пр-ва Китай по мотивам устаревших транзисторов Хитачи в обычных аппаратах наших конкурентов, в наших аппаратах мы используем последние разработки транзисторов Хитачи, которые позволяют выдавать вдвое больший ток и требуют втрое меньшего охлаждения, чем у конкурентов. Но наша кампания, для того, чтобы наши покупатели-профессионалы были уверены в бесперебойной работе аппарата в течении многих лет ставят по 6 этих новейших транзисторов на плечо". И ссылочки на спеки транзисторов на оф.сайте производителя и фото на свой аппарат без крышки, где их видно с маркировкой во всей красе - обязательно.

Harvest написал : Нет, я не хотел очередной попытки развешивания маркетинговой лапши для НЕуважаемых покупателей - именно так выглядел бы "технический отчёт инженера-электронщика состоящий из нескольких страниц технических терминов" .

На надёжность Торусов пока никто не жаловался. Так что лапшу развешиваете именно вы. Вы надёжность инвертора, который имеет около полу-сотни деталей определяете количеством "супер-пупер" транзисторов в плече? Вот именно это и есть типичная маркетолохия.

Макс 1 написал : На надёжность Торусов пока никто не жаловался. Так что лапшу развешиваете именно вы.

Ох, ах, ой и ай, прям так и никто. :applause: Пообщайтесь с ремонтниками. Ломаются примерно пропорционально объёмам их продаж, и по этому соотношению вряд ли лучше, например, тех же Ресант. Просто в отличии от, их относительно мало и продаются они далеко не везде. Во всяком случае репутации каких-то особо надёжных аппаратов у них точно нет, как бы нам тут не пытался это втюхивать здешний бойкий агитатор.