Пыхтачок написал :
Я на разных работал. У тех, что Луч, Нева, Каскад, МБ1, и Добрыня 6,5 силы. У всех расход не меньше трех литров. МБшки все с родными 317 кубовыми движками.
Не надо ля-ля. У меня Ока с ДМ-1 который использую больше для поездок с телегой. Часто катаюсь на строительный рынок за 9км так мне бака (4-литра) бензина хватает туда и обратно а это около 2-х часов работы движка. Приезжаю домой так в баке еще около четверти бака бензина. По паспорту на двигатель движок ест при полной нагрузке не более 2,15 литров в час. Но много ли мы его используем на полную мощность?
И сравни с теми же Субару и Хондой у которых расход бензина по паспорту 270гр/л.с. в час при номинальной мощности.
viktor48 написал :
Часто катаюсь на строительный рынок за 9км так мне бака (4-литра) бензина хватает туда и обратно а это около 2-х часов работы движка.
Ехать это одно, а вот пахать фрезой на первой передаче тяжелый грунт, нагрузка в разы выше, так что не надо ля-ля. И сравнивать хрен с пальцем. Разные режимы, разный расход.:scare
bulbash написал :
Красота!Простор-то какой!Владимир С., в этом году работали?Вам картинка ничего не напоминает?:)
bulbash, работал в этом году.Люди построили теплицу и попросили подготовить землю к посадке.
Картинку напоминает, но на картинке дедуля как то специально так делал и ровно. А я был вынужден работать с сошником по причине очень тяжелой земли, сошник забивался землей и оставлял за собой небольшую борозду.
Пыхтачок написал :
Вы то сами себе верите??? У бензинового 13 сильного движка расход менее литра в час.
Пыхтачок, а смысл мне вам врать?:confused::) А во вторых не литр в час. Бачок у моего мотоблока чуть больше 6-ти литров, а работал четыре часа, я же так написал выше. Значит расход полтора литра в час и дорога минут 20 в оба конца. Ну вот как то так.
У меня имеется чистокровная Хонда 160, с ее 4,5 Л.С. Так у нее расход немногим более литра. А у вас в три раза более по силам и в два с небольшим по кубатуре и полтора литра??? К тому же на шовонарезчике с двигателем Хонда 390, у которой как известно тоже 13 Л.С расход четыре литра в час.
Видимо у вас воздух особый, что техника практически чутьли не без топлива работает. До покупки тяжелого дизельного мотоблока я работал МБ1, на три сотки у меня уходило около часа и три литра бензина. Потом брал у соседа Добрыню, там стоит американский аналог Хонды с 6,5 лошадьми. Расход тех же три литра с небольшим в час и тот же час на три сотки. Добрыня по производительности хуже МБ, но и легче.
Вот документация по двигателям Хонда. На мотоблоках стоят или сами Хонды или их аналоги, сделанные по их образу и подобию.
У них расход топлива выражен следующими цифрами.
230 г/л/с.
Если посчитать 340 кубовый двигатель с 13 лошадьми, то получаем 2,990 литра в час.
bulbash написал :
Фреза в землю не лезла?Кстати,сошник заводской?
Фреза лезет в любую, в том числе и подмерзшую землю. Но в теплице была утоптанная, слишком сырая земля, как только забивается фреза, она превращается в каток и мотоблок подпрыгивает. Чтобы не происходило этих рывков, я придумал сошник (заводского не сущуствует). Путем проб и ошибок нашел оптимальную, как мне кажется из практики, размер и форму. Вот различные образцы, с ними было еще вариантов 20 эксперементальных. В теме тяжелых китайцев я тоже показывал свои сошники.
Пыхтачок написал :
Если посчитать 340 кубовый двигатель с 13 лошадьми, то получаем 2,990 литра в час.
Не 340 кубовый, а 404 кубовый. И не 13, а 14 лошадей.:)
Когда обкатывал новый двигатель, полного бака хватило на пять с половиной часов работы на холостом ходу.
Фрезерую я где-то газ процентов на 60 от максимального. Полный газ выжимаю только в "транспорте".
Владимир С. написал :
Не 340 кубовый, а 404 кубовый. И не 13, а 14 лошадей
Тогда должно быть еще больше. Вот бы на машине так было как у вас. А то не успеваешь бензин в бак заливать, 600-700 км и бака нет, а там всего то 60 литров. Ну не получается никак. Бензинку она требует постоянно. Может у меня бензин погнулся???:confused:
Владимир С. написал :
Когда обкатывал новый двигатель, полного бака хватило на пять с половиной часов работы на холостом ходу.
Вот, вот на холостом ходу больше литра. А при работе должно быть раза в два больше.