Очень малогабаритная "болгарка"

Народ, эту сталь - ШХ15 (подшипниковую и ее последователей обычным полотном не возьмешь, скорее сотрешь полотно, чем покажется риска на обойме, если конечно подшипник не "китай"). В данном случае, если есть подход с обратной стороны и, верить данному эскизу, реально выбить с "обратки" под углом; второй вариант - отверстие сквозное, диам-тр конечно не указан, берется отрезной круг, вырабатывается (стачивается) под нужный диаметр на чем угодно и, берем болт диаметром подходящим под патрон дрели, насаживаем шайбу с нар. диаметром 22 мм насаживаем источенный диск, контрагаим гайкой, закрепляем в дрель (электрическую) и - пуск. Путем перемещения дрели вперед-назад стачиваем обойму. При полученном зазоре обойма сузится. Дальше, ковыряем крючком из электрода.

bav1977 написал : Народ, эту сталь - ШХ15 (подшипниковую и ее последователей обычным полотном не возьмешь, скорее сотрешь полотно, чем покажется риска на обойме, если конечно подшипник не "китай"). В данном случае, если есть подход с обратной стороны и, верить данному эскизу, реально выбить с "обратки" под углом; второй вариант - отверстие сквозное, диам-тр конечно не указан, берется отрезной круг, вырабатывается (стачивается) под нужный диаметр на чем угодно и, берем болт диаметром подходящим под патрон дрели, насаживаем шайбу с нар. диаметром 22 мм насаживаем источенный диск, контрагаим гайкой, закрепляем в дрель (электрическую) и - пуск. Путем перемещения дрели вперед-назад стачиваем обойму. При полученном зазоре обойма сузится. Дальше, ковыряем крючком из электрода.

Это не годный совет, при таких низких оборотах как у дрели и малым диаметром круга он резать не будет, лучше уж Dremel и то полдня придется мучатся.

1 - Неспеша перегрызть в двух местах алмазной шарожкой. 1а - просверлить перед этим в месте пилежки, все быстре 2 - если посадка не сильно тугая и получится подлезть - споттером приварить проволочные уши и вытянуть съемником. 3 - сделать две Г-образных пластины и попытаться расклинить их в отверстии за обоймой подходящим по диаметру цилиндром. Потом за них вытянуть. 4 - нагреть газом деталь (не сильно) - на горячую может и сама выпадет.

Расколоть перфоратором.

Прямошлифовальной машинкой с твердосплавный шарашкой несколько раз вырезал подшипники в подобных ситуациях. Достаточно одного реза, натяг исчезает и подшипник спокойно извлекается. Работать обязательно в щитке, стружка игольчатая.

Да, конечно, сначала надо снимать наклеп, затем удалять обойму. Волевым решением было принято вырезать кусок рамы и попробовать сделать все на верстаке. Сначала попробую фрезой снять металл, если не выйдет, то наверное к токарю придется обращаться. вот фото рамы:

вот фото корпуса в верхней части, где подшипник демонтирован:

вот фото нижней части:

Бронепоезд написал : Волевым решением было принято вырезать кусок рамы и попробовать сделать все на верстаке.

Да,подлезать неудобно.

Бронепоезд написал : Сначала попробую фрезой снять металл

А зачем спешить резать раму? Можно точно также ручным фрезером попробовать подлезть,удлинённой фрезой.А уж потом,если не получится-на верстак.Отрезать всегда успеется,имхо.Сначала надо убедится на 100%,что другого варианта нет. http://m-ser.ru/catalog/eld_frezy_dlya_glubokogo_bokovogo_frezerovaniya_udlinennaya_rabochaya_chast/

Все уже вырезано. Да и как закрепить сам фрезер? хватит ли его жесткости? цена вопроса, если нет ни фрезера, ни оснастки... Пока выиграл вариант вырезать кусок, купить несколько фрез к Dremel 4200, попробовать обработать. Кстати, какие фрезы по металлу лучше взять на Dremel 4200? хвостовик 3,2мм если что.

Дреммель, однако, слабоват будет. Из недорогих вариантов прямошлифовальных: http://yaroslav-krsk.ru/katalog/maktec-by-makita-elektroinstrument/shlifovalnyie-mashinyi/uglovyie-shlifmashinyi/pryamaya-shlifovalnaya-mashina-mt912-maktec-by-makita.html

А зубилом религия не позволяет? Ну, или заточным диском сработаным сантиметров до 5 , без кожуха , да с оборотами регулируемыми. Параллельно обойме. И осторожно по кругу

Религия не позволила зубилом работать, да и конфигурация изделия такова, что особо ничем не подлезешь. Была приобретена прямошлифовалка, снят металл, обойма не выпрессовывалась, пока не подрезал ее. К вопросу о распиле обоймы подшипника ножовочным полотном с держателем - если лишний металл прямошлифовалкой снялся приблизительно за 1 минуту, то обойма резалась минут 5. работал такой машинкой первый раз, результаты на фото.

P.S. Работать такой машинкой только в средствах индивидуальной защиты - очки, намордник или маска, плотная одежда. головной убор. стружка, даже не стружка, а осколки летят в разные стороны очень обильно.