20.03.2015 в 20:28:23
Народ, эту сталь - ШХ15 (подшипниковую и ее последователей обычным полотном не возьмешь, скорее сотрешь полотно, чем покажется риска на обойме, если конечно подшипник не "китай"). В данном случае, если есть подход с обратной стороны и, верить данному эскизу, реально выбить с "обратки" под углом; второй вариант - отверстие сквозное, диам-тр конечно не указан, берется отрезной круг, вырабатывается (стачивается) под нужный диаметр на чем угодно и, берем болт диаметром подходящим под патрон дрели, насаживаем шайбу с нар. диаметром 22 мм насаживаем источенный диск, контрагаим гайкой, закрепляем в дрель (электрическую) и - пуск. Путем перемещения дрели вперед-назад стачиваем обойму. При полученном зазоре обойма сузится. Дальше, ковыряем крючком из электрода.
20.03.2015 в 23:51:49
bav1977 написал : Народ, эту сталь - ШХ15 (подшипниковую и ее последователей обычным полотном не возьмешь, скорее сотрешь полотно, чем покажется риска на обойме, если конечно подшипник не "китай"). В данном случае, если есть подход с обратной стороны и, верить данному эскизу, реально выбить с "обратки" под углом; второй вариант - отверстие сквозное, диам-тр конечно не указан, берется отрезной круг, вырабатывается (стачивается) под нужный диаметр на чем угодно и, берем болт диаметром подходящим под патрон дрели, насаживаем шайбу с нар. диаметром 22 мм насаживаем источенный диск, контрагаим гайкой, закрепляем в дрель (электрическую) и - пуск. Путем перемещения дрели вперед-назад стачиваем обойму. При полученном зазоре обойма сузится. Дальше, ковыряем крючком из электрода.
Это не годный совет, при таких низких оборотах как у дрели и малым диаметром круга он резать не будет, лучше уж Dremel и то полдня придется мучатся.
25.03.2015 в 22:08:52
1 - Неспеша перегрызть в двух местах алмазной шарожкой. 1а - просверлить перед этим в месте пилежки, все быстре 2 - если посадка не сильно тугая и получится подлезть - споттером приварить проволочные уши и вытянуть съемником. 3 - сделать две Г-образных пластины и попытаться расклинить их в отверстии за обоймой подходящим по диаметру цилиндром. Потом за них вытянуть. 4 - нагреть газом деталь (не сильно) - на горячую может и сама выпадет.
28.03.2015 в 18:39:11
Расколоть перфоратором.
30.03.2015 в 15:51:01
Прямошлифовальной машинкой с твердосплавный шарашкой несколько раз вырезал подшипники в подобных ситуациях. Достаточно одного реза, натяг исчезает и подшипник спокойно извлекается. Работать обязательно в щитке, стружка игольчатая.
04.04.2015 в 14:13:07
Да, конечно, сначала надо снимать наклеп, затем удалять обойму. Волевым решением было принято вырезать кусок рамы и попробовать сделать все на верстаке. Сначала попробую фрезой снять металл, если не выйдет, то наверное к токарю придется обращаться. вот фото рамы:
вот фото корпуса в верхней части, где подшипник демонтирован:
вот фото нижней части:
04.04.2015 в 17:42:47
Бронепоезд написал : Волевым решением было принято вырезать кусок рамы и попробовать сделать все на верстаке.
Да,подлезать неудобно.
Бронепоезд написал : Сначала попробую фрезой снять металл
А зачем спешить резать раму? Можно точно также ручным фрезером попробовать подлезть,удлинённой фрезой.А уж потом,если не получится-на верстак.Отрезать всегда успеется,имхо.Сначала надо убедится на 100%,что другого варианта нет.
04.04.2015 в 18:45:53
Все уже вырезано. Да и как закрепить сам фрезер? хватит ли его жесткости? цена вопроса, если нет ни фрезера, ни оснастки... Пока выиграл вариант вырезать кусок, купить несколько фрез к Dremel 4200, попробовать обработать. Кстати, какие фрезы по металлу лучше взять на Dremel 4200? хвостовик 3,2мм если что.
05.04.2015 в 19:19:32
Дреммель, однако, слабоват будет. Из недорогих вариантов прямошлифовальных:
07.04.2015 в 21:28:59
А зубилом религия не позволяет? Ну, или заточным диском сработаным сантиметров до 5 , без кожуха , да с оборотами регулируемыми. Параллельно обойме. И осторожно по кругу
22.04.2015 в 22:13:12
Религия не позволила зубилом работать, да и конфигурация изделия такова, что особо ничем не подлезешь. Была приобретена прямошлифовалка, снят металл, обойма не выпрессовывалась, пока не подрезал ее. К вопросу о распиле обоймы подшипника ножовочным полотном с держателем - если лишний металл прямошлифовалкой снялся приблизительно за 1 минуту, то обойма резалась минут 5. работал такой машинкой первый раз, результаты на фото.
P.S. Работать такой машинкой только в средствах индивидуальной защиты - очки, намордник или маска, плотная одежда. головной убор. стружка, даже не стружка, а осколки летят в разные стороны очень обильно.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
