Очень малогабаритная "болгарка"

Опишу более подробно корпус - это рама ножничного электрогидравлического(3 тонны фигня весит), в подшипниках была установлена стойка поворотного колеса, со временем нижний подшипник рассыпался и продукты его износа расхреначили все на свете. На эскизе показана внешняя обойма этого подшипника, и в нормальных условиях она запрессовывается и выпрессовывается через нижнее отверстие. Но остатки разрушившегося подшипника наволоклись/наклепались/наварились/не знаю как описать на внутреннюю цилиндрическую часть корпуса и препятствуют выпрессовке обоймы. Плюс к этому кольцевое пространство в корпусе над обоймой подшипника таковым не является(просто я так его изобразил на эскизе) - это всего лишь две продолбленные выемки и предназначены для выколачивания бородком обоймы подшипника.

Вся эта хрень здоровая, никак ее не покрутишь и на бок не положишь. Насчет лобзика - длина пилки где-то 100мм, и при работе будет работать скорее всего самым своим краем(завтра посмотрю) Вот поэтому я и смотрю в сторону насадки угловой(если по размеру подойдет) - распилить обойму в двух местах, она вывалится, посадочное место будет сохранено, затем снять продукты износа подшипника.

А вообще странно это всё... Обойма диаметром изнутри больше(равна) сквозному каналу - значит вставить некий "вал" до "конца" - не мешает. Зачем её тогда извлекать ? Ежели, извлечь надо, то - для чего ? Что б установить туда новый, аналогичный подшипник ? КАК,бл...?! :eek: если "доступа снизу нет" !!! а "сверху" он не пролезет. Значит доступ снизу придётся организовать ? для установки. Тогда почему его не организовать и для демонтажа ?!

Дурь какая-то.

пс: есть тут любитель "порешать нерешаемое" с тыщей тем... ;)

2пс:

Бронепоезд написал :

• распилить обойму в двух местах, она вывалится, посадочное место будет сохранено, затем снять продукты износа подшипника.

вроде логичнее наоборот : снять наклёп по каналу, а потом уже обойму удалять - она же и будет защищать посадочное место от повреждения, пока наклёп удаляется.

Нечто аналогичное мне сделал сварщик электро-сваркой.

Бронепоезд написал : Но остатки разрушившегося подшипника наволоклись/наклепались/наварились/не знаю как описать на внутреннюю цилиндрическую часть корпуса и препятствуют выпрессовке обоймы.

Значит сначала надо снять наклёп,ведь это всё равно придётся делать,при установке нового подшипника.Твердосплавная шарошка с длинным хвостовиком+прямошлифовалка,на худой конец и дрелью можно.Этой же шарошкой,в конце концов,можно и стенки подшипника убрать,достаточно в паре мест металл снять.

Примерно такие.

Можно распилить сабельной пилой http://milwaukeeshop.ru/image/cache/data/goods/138/akk_sabelnaya_pila_C12HZ-202s_2-1000x800.jpg

taels написал : Значит сначала надо снять наклёп,ведь это всё равно придётся делать,...

И я о чём :

TiMg33 написал : ...логичнее наоборот : снять наклёп по каналу, а потом уже обойму удалять -

Но

taels написал : Примерно ...

jumpervas написал : Можно...

барин не велели нам с "той" стороны подступиться ;)

TiMg33 написал : И я о чём :

Ну да,мыслим мы в одном направлении.:)Но полагаю

TiMg33 написал : барин не велели нам с "той" стороны подступиться

ТС и сам разберётся,мы же не видели фронт работ:),эх,фото бы... Насколько представляю,эту бяку из глубины нужно вынуть.Ни лобзик,ни сабля,на это не очень подходят.Конец полотна будет "плясать" в глубине по металлу,а если и зацепит,то посадочное подразобьёт... Всё ИМХО.

taels написал : Конец полотна будет "плясать" в глубине по металлу...

Там что-то типа шпоночной канавки (2шт.) есть, для зацепа съёмника. Причём канавка должна быть не только в стенках посадочного отверстия, но и в "своде" канала - иначе как съёмник зацепится ? Так пилить напротив этих канавок. Должно получится - "алмазке" хватит 3-4 мм хода. Вопрос глубины - дотянуться

пс: кстати мысль для ТС : внимательно поковырять - а нет ли там кольцевой проточки ? и соответственно стопорного кольца (работающего на разжим) с внешней широкой плоскости подшипника ? Вдруг там кольцо проволочное, без "ушек" ? Его за наклёпом не просто заметить...

Залепить все асбестом, сваркой подрезать обойму с 2-х сторон и острой узкой стамеской (отверткой, зубилом...) попытаться сломать ее. А вдруг получится :)

А если приварить к обойме пару лап, меж них перемычку с гайкой по центру. Меж лап проложить упорную планку и закручивать в неё болт. Как бы одноразовый съемник.

Err.. только гайку с др стороны планки, а не как на схеме)