У видел седне лобзик DWT, вот это агрегат, добротно выглядит! )))
Жаль к стенду был прикручен, толком не рассмотреть.
Но ценник конечно.... расплющил, 3800р. :D
n-p-n написал :
Жёсткость корпуса одинакова, конечно, вес — на 30 грамм отличается
Не думаю что жёсткость корпуса может быть одинакова у , например, старшего DW с ручкой и без. Да, и, сдаётся мне что здесь поболее чем 30 грамм будет...
Костя G, не пойму я вас. Вы про жёсткость в каком смысле? Сам корпус обжимает начинку одинаково плотно. Просто у скобы ещё приделана ручка. Если вы про то, что ручка пружинит и демпфирует вибрацию, то я про это сразу и написал. И вы тоже уже ранее в иных выражениях:
Костя G написал :
дело не только в удалённости ручки от основного корпуса, а и в некой элластичности скобы
так что нет смысла один и тот же параметр (пружинящее действие ручки) дважды указывать ;)
Разница в весе минимальна... Ну 70 грамм. Это-то на вибрации не сказывается.
Tipchic написал :
вот это агрегат, добротно выглядит!
да, массивно.
Но не стыдно ли им в презентации рисовать такую похабную разводку проводов? Чуть ли не узел там морской в районе щёток...
n-p-n написал :
да, массивно.
Но не стыдно ли им в презентации рисовать такую похабную разводку проводов? Чуть ли не узел там морской в районе щёток...
Это да. Навертели не ладное.
Китайцы это... культуры производства до сих пор нет.
Tipchic написал :
У видел седне лобзик DWT, вот это агрегат, добротно выглядит! )))
Мне на митексе их представитель прямо сказал, что DWT это инструмент бытового сегмента и не предназначен для тяжёлых нагрузок и долгого времени работы. Режим 10 мин работы, 15 мин отдых.
Я вот об чём: лобзик состоит из двух частей- стального редуктора и пластмассового корпуса. Сам корпус имеет L-образную форму, и несмотря на то, что он выполнен, несомненно, качественно и имеет достаточную жёсткость но какие-то изгибающие вибрации за счёт элластичности корпуса присутствуют. Эти вибрации добавляются к выбрациям от мотора и трансмиссии. Ручка замыкает разнесённые концы L-образного корпуса в единую пространственную ферму, снижая эпюру изгибающих моментов корпуса. Кроме того увеличивается и жёсткость на скручивание (вокруг оси корпуса). Значит и паразитных вибраций на корпусе будет меньше. Плюс увеличение массы лобзика за счёт достаточно массивной рукояти тоже снизит уровень вибраций. Ну и, как Вы с самого начала написали, амортизирующий фактор скобовидной ручки- тоже. Таким образом уровень замеренной вибрации у модификации с ручкой может (и должен) быть ниже чем у модификации без таковой- именно об этом и был вопрос Римляна:
Rimlyan написал :
Кстати у 81 суммарное значение вибраций ниже почти в два раза при резке фибролита( что это я хз))) (17m/s2 у 80ки и 9n/s2 у 81го) резка жести 13 m/s2 и соответственно 8m/s2.
Почему такая разница не понятно? не из-за скобы же?
Tipchic написал :
У видел седне лобзик DWT, вот это агрегат, добротно выглядит! )))
похоже это обновлённая версия STS-750. если они его доработали и убрали косяки то да.а если все осталось как прежде-то нафиг. был у меня такой. дури в нем конечно много но вот ровно он отродясь не пилил.отдал тёще в деревню . там он и живёт до сих пор
JAZZ написал :
похоже это обновлённая версия STS-750. если они его доработали и убрали косяки то да.а если все осталось как прежде-то нафиг. был у меня такой. дури в нем конечно много но вот ровно он отродясь не пилил.отдал тёще в деревню . там он и живёт до сих пор
При цене в 120 баксов... популярности ему не видать.
Костя G написал :
Сам корпус имеет L-образную форму, и несмотря на то, что он выполнен, несомненно, качественно и имеет достаточную жёсткость но какие-то изгибающие вибрации за счёт элластичности корпуса присутствуют. Эти вибрации добавляются к выбрациям от мотора и трансмиссии
Согласен! На моей 333м задница уже разбалтывалась раз, затянул потуже. Чего-то протуфтили конструкторы, на одном винте половинка корпуса висит.
Костя G написал :
лобзик состоит из двух частей- стального редуктора и пластмассового корпуса. Сам корпус имеет L-образную форму, и несмотря на то, что он выполнен, несомненно, качественно и имеет достаточную жёсткость но какие-то изгибающие вибрации за счёт элластичности корпуса присутствуют. Эти вибрации добавляются к выбрациям от мотора и трансмиссии.
Вибрация-то откуда берётся? Всё, что вы говорите — вторичные явления (последствия). Вибрацию порождает дисбаланс масс и удары. А хлипкий корпус, скорее гасит вибррации, чем их усиливает. То есть, жёсткий корпус будет лучше проводить вибрацию к ручке (и руке.)
Так что я остаюсь при своём мнении, что просто вибрации для скобы измеряют на ручке, которая и сглаживает вибрации.
А на корпусе «скобы» вибрация такая же, как на аналогичном грибке...
Костя G написал :
увеличение массы лобзика за счёт достаточно массивной рукояти тоже снизит уровень вибраций
рукоятка не массивная. Она вообще ни хрена не весит... :)
Что, разобрать и взвесить, чтобы вы поверили?
JAZZ написал :
ну это у вас там. стс750 у нас стоит примерно 100 вечнозелёных. как и мп-100. не знаю сколько будет стоить мп-120, подозреваю что примерно эти же120
Это жесть. Сотка сотку никак не стоит.
У нас он стоит 70-80.
Не в лобзиках счастье. Тем более фиолент купили, ис не нужен.
У меня вот на почте каждый день, с утра до ночи очередь 50 человек, 15 из которых всегда стоит на крыльце.
Мне бы с ибэя заказать надо кое что, а я не заказываю. Вот это жопа настоящая. Больше купить негде, разве с наценкой в 5 раз.
n-p-n написал :
Всё, что вы говорите — вторичные явления (последствия).
Именно так, я и имел в виду паразитные (вторичные) вибрации. Которые тоже существуют и замеряются. То есть замеряются вместе с вибрациями мотора и трансмиссии, добавляются к ним.
n-p-n написал :
рукоятка не массивная. Она вообще ни хрена не весит...
Что, разобрать и взвесить...?
Было бы здорово. Курок "скобы", кстати, тоже потяжелее кнопки "грибка".
Кстати у 81 суммарное значение вибраций ниже почти в два раза при резке фибролита( что это я хз))) (17m/s2 у 80ки и 9n/s2 у 81го) резка жести 13 m/s2 и соответственно 8m/s2.
Почему такая разница не понятно? не из-за скобы же?
Не поленился, посмотрел: разница в весе Спарки 80 и 81 на ИХ САЙТЕ не указана, оба 1,9кг, что скорее всего баг.
Так как рукоятный и грибовидный даже внешне заметно отличаются:
Зато разница в весе 110 и 111-й модели на том-же спарковском сайте аж 200 грамм. Что, скорее всего, тоже баг.
Взвесить бы по-хорошему, с отложеным в сторону шнурком. Я предполагаю что разница может достигать порядка 150 граммов, что уже будет иметь значение для снижения общего уровня вибраций на корпусе. Тем более- на ручке.
Tipchic написал :
Если лобзику сделать литую, чугунную, подошву, то вибрации на порядок упадут.
Замечательно.А если добавить Кольцевую спаянную пилку -то получится ленточная пила-идеальный столярный лобзик.И не надо будет спорить о точности .Тяжеловат правда будет немного...
_maximus_ написал :
а он и 250 мм. за раз может пропилить ?!?!
Файновский большой- поди сможет.
Кстати, об уникумах. Помните нам тут про БиД рассказывали, у которого киль выезжает? Видел я его в магазе. Покрутил, повертел- весь вихляется как синегальская прошмандофка, в том числе и киль. В руках держать неприятно...