16.03.2013 в 02:18:02
Паровоз хороший. Но неаккуратные пользователи могут попасть на замену сломанного литья (порошка?) в механизме зажима пилки (рычаг, либо мелочь у замка), знаю случаи. Аккуратным, при отсутствии заводского брака, хватит надолго. Пилит он никак не хуже 135го.
16.03.2013 в 15:33:31
"Паровоз" привёз домой. Работает... Гарантийника нет... Щётки не притёрты. На единичке зафиксировав вращение - рычит и не крутится. Притёр за 1 минуту на "скорости 3". Теперь и на единичке крутится... Пылеотвод какой-то кастрированный. Благо он мне (на нём) не очень нужен. Попробовал пальцем регулировку сдува опилок. Не увидел (ни сдува ни регулировки) Видимо, регулируется от "слабо" до "незаметно". Сильно глубоко пальцы не совал. Паровоз всё-таки... Крутится тихо, "лязгает" правильно. Чемодан почти не изменился со времён моего первого лобзика (DW320K), что, в общем-то, правильно и радует... Хороший небольшой чемоданчик. Максимусу не дам (раз нет гарантийки), уморит ещё... будет всем неудобно... :eek: Если суждено ему сдохнуть, пусть на руках хозяина. Шнур хороший - довольно гибкий, 4 метра, Patelec, пахнет приятно (за что DW и люблю)... Резина есть, но не очень напрягает (ненавижу ныне модную обрезинку). Формы ручки и корпуса очень удобные. Этакая скоба с элементами гриба.
16.03.2013 в 18:17:50
n-p-n, странно - мой аккомуляторный дует очень прилично . На полную нет необходимости включать . Видимо отличия есть .
16.03.2013 в 22:37:08
_maximus_, я бы дал тебе на разборку Милуоки и ДВ свои , но ты далеко ... Хотя было бы весело .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
