Брейгель
Брейгель
Резидент

Регистрация: 08.01.2006

Тула

Сообщений: 4863

20.04.2015 в 00:09:56

Shadow написал : А зачем на полировальную машинку пылеудаляющий кожух?

Затем же, зачем и на болгарку.

0
Shadow
Shadow
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 398

20.04.2015 в 00:17:53

Брейгель написал : Затем же, зачем и на болгарку.

Ага. Перепутал модельки... :o

Тогда, конечно, есть смысл.

0
Гocть
Гocть
Резидент

Регистрация: 10.06.2013

Москва

Сообщений: 2095

20.04.2015 в 01:26:49

slak34, в диолде глянь д-образную ручку - закажи, они после оплаты вышлют. Чтобы полировалку не покупать.

0
alzp
alzp
Резидент

Регистрация: 28.01.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 4668

20.04.2015 в 13:52:49

Vladsa написал : хотите прислать - пришлите прямо в офис protool (с этим роликом) - пусть им стыдно будет... заодно и на землю немного опустятся...

чего им опускаться то ? то что на видео, есть у фестула и называется ренофикс 130. А та шлиф машинка которая умерла у автора не предназначена для каких либо ощутимых нагрузок. она предназначена для "подшлифовать" стяжку, содрать краску с бетонных откосов. такие операции у нас делаются вручную шпателем. педантичные немцы сделали "красивое" решение. она ниразу не аналог даже девольта (ее аналог как раз ренофикс 130). эти болгарки когда используются для резки - ни у кого не умирают. и сколько чашек она отходила не имеет значения. ведь она умерла не от того что "сточилась", а от того что расплавилась, а значит достаточно было один раз ее конкретно "перегрузить". а покупают у нас их потому, что ренофикс 130 дорогой.

я не защищаю болгарку, она откровенно "никакая" (была такая, снял кино и избавился быстро), но не надо в иж оду грузить тонну картошки и потом удивляться что она развалилась. для этого газель есть....

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.04.2015 в 14:19:19

Ves написал : встанет ли кожух на милку . увы.

Почему, у аналогичной милки 51мм - наверняка можно хомутом выбрать или полосу подложить.

alzp написал : от того что расплавилась, а значит достаточно было один раз ее конкретно "перегрузить".

Вроде разобрались, а всё туда же :) От перегрузки дохнет двигатель, а здесь от пыли гавкнул полуоткрытый подшипник при полном отсутствии даже элементарной пылезащиты и, раскалившись, намазал на себя этот фланец. Если бы не это, пластмассовый фланец мог бы иметь ресурс близкий к ресурсу защищенного подшипника. Вот и всё.

У меня есть штробер Флекс - там тоже пластмассовый фланец и условия его работы ничуть не лучше. Я тоже сомневался по данному поводу, однако ходит он уже второй год, потому что те немцы эти вопросы предусмотрели, поэтому открытых подшипников без лабиринтов и прочего в нём не найти.

0

in my humble opinion

dimonml
dimonml
Резидент

Регистрация: 26.11.2013

Москва

Сообщений: 3640

20.04.2015 в 14:48:02

В интернете видео было представителя фестул, где тот когда, комментировал ликвидацию бренда протул, говорил что протул изначально был классом ниже, чем фестул (по маркетингу). То есть, никаких соплей, что протул, это мега круть никто ни разу не говорил. То, что они взяли и без изменений включили часть протула в нынешнюю линейку фестул безусловно доставляет, но проблема данной тему - вполне предсказуема.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.04.2015 в 15:23:23

dimonml написал : То есть, никаких соплей, что протул, это мега круть никто ни разу не говорил.

Не, сопли про круть и высокие требования было написаны ровно тем-же текстом и также через фразу, как и в макулатуре про фестул - у кого сохранились прокламации на протул может это подтвердить.

dimonml написал : То, что они взяли и без изменений включили часть протула в нынешнюю линейку фестул безусловно доставляет, но проблема данной тему - вполне предсказуема.

В начале линейка Протул целиком состояла из бытового Нарекса - вот эти поделки никому не были нужны. Чтобы поправить дело, Фестул разработал для Протул новые модели (например, 4 скоростные шурики и дрель) и даже добавил свои модели, типа 300 лобзика, который получил обрезиненный корпус. Вот они и перешли потом из Протула в Фестул. А эта болгарка как была Нарексом, так им и осталась.

0

in my humble opinion

VictOrK
VictOrK
Резидент

Регистрация: 12.06.2011

Тула

Сообщений: 2475

20.04.2015 в 18:55:22

alzp написал : а покупают у нас их потому, что ренофикс 130 дорогой.

Его предок,130й протул надёжностью тоже не блестал

0
бракодел
бракодел
Резидент

Регистрация: 21.10.2011

Ярославль

Сообщений: 14457

20.04.2015 в 19:03:09

slak34, красавец ! :D про подшипник у про( а теперь фе ) все ясно теперь

0
alzp
alzp
Резидент

Регистрация: 28.01.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 4668

20.04.2015 в 19:06:11

dimonml написал : В интернете видео было представителя фестул, где тот когда, комментировал ликвидацию бренда протул, говорил что протул изначально был классом ниже, чем фестул (по маркетингу). То есть, никаких соплей, что протул, это мега круть никто ни разу не говорил. То, что они взяли и без изменений включили часть протула в нынешнюю линейку фестул безусловно доставляет, но проблема данной тему - вполне предсказуема.

одно и то же . просто протул больше был для стройки (пылесосы шуруповерты рубанки миксеры штроборезы) а фестул больше для отделки.

жаль что 300 лобз от фе не обрезиненый.

0
Ves
Ves
Резидент

Регистрация: 08.12.2009

Тверь

Сообщений: 6834

20.04.2015 в 19:07:14

Kvost написал : Почему, у аналогичной милки 51мм - наверняка можно хомутом выбрать или полосу подложить.

У моей 180й - 70мм.

0

Feelgood!

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу