Чесотка-2

Где правда, брат?

Vadim63 написал:

Али-баба написал: Я точно знаю,что первую гипоидную акк выпустили бирюзовые

На самом деле она не гипоидная ;)

Vadim63, :)

Али-баба написал: Если считать гипоидной любую болгарку,или любой девайс,с непрямым приводом..

Ты путаешь с конической передачей. :) Гипоидная передача имеет смещение по оси между большим и малым зубчатыми колесами. Каюсь, был не прав :o Но вот только не аккумуляторка

Vadim63 написал:

Али-баба написал: Если считать гипоидной любую болгарку,или любой девайс,с непрямым приводом..

Ты путаешь с конической передачей. :) Гипоидная передача имеет смещение по оси между большим и малым зубчатыми колесами.

Vadim63, Возможно.У мну их не было.Появится-разберу,тогда и сделаю выводы :)

Vadim63 написал: Смотрите где ось инструмента, она максимально опущена, следовательно стоит редуктор.

Да, похоже... Буду ждать, пока появится шанс разобрать такую и посмотреть лично. Но производитель - те еще засранцы. Интересно, почему такая разница в описаниях?

sneg.tula написал: Но производитель - те еще засранцы. Интересно, почему такая разница в описаниях?

Наверное потому, что описание делали маркетологи.

Vadim63 написал:

Али-баба написал: Если считать гипоидной любую болгарку,или любой девайс,с непрямым приводом..

Vadim63, Насколько я помню - гипоидные передачи более повержены разрушению, особенно если подшипник имеет большой люфт, и плохо держат удар, тк. отсутствует доп. люфт. А при "слизании" зубов менять приходится и сам якорь и ответную шестерню - а это дело кусачее... Верно?

Frontman-88, у вас есть статистика по слизанным и испорченным 5477 ?

alzp написал: Frontman-88, у вас есть статистика по слизанным и испорченным 5477 ?

alzp, Cтатистики по 5477 нет - моя 5477 пока работает =))))

Видел такие "пироги" на интерсколовских полировальщиках, на штроборезах и торцовках макитовских. Основные причины: на полировальшщик поставили отрезной ушм диск и закусило... :scare Торцовки - удар из-за незафиксированной заготовки или пш. Штроборезы - износ и люфты в шарикоподшипниках и желание отрезать арматуру диском по камню ( :net: не ну идти за ушм, а на ней диск кончился - ща я быстро... :). :nо: Вот и вся статистика. Может кто дополнит =)

Парни, а в чем смысл гипоидных пил? Ваще я далекий, растолкуйте деревянному ;)

dmitro+ написал: Парни, а в чем смысл гипоидных пил? Ваще я далекий, растолкуйте деревянному

В расположении двигателя и возможности работать одной рукой. Мода пошла от Америкосов и их каркасного домостроения. Только там вообще пилы червячные.

Vadim63 написал: Мода пошла от Америкосов и их каркасного домостроения

дык "она" там и осталась. в европе и у нас ни червячных ни гипоидных практически нет.

dmitro+ написал: Парни, а в чем смысл гипоидных пил?

мотор в бок не торчит . подлезучесть побольше .ну и одной рукой рулить удобнее

бракодел написал:

dmitro+ написал: Парни, а в чем смысл гипоидных пил?

мотор в бок не торчит . подлезучесть побольше .ну и одной рукой рулить удобнее

бракодел, Я бы сказал, что это модель для левшей :applause:

Frontman-88 написал: Я бы сказал, что это модель для левшей

C хрена ли??? :popcorn