Victor_M
Victor_M
Новичок

Регистрация: 02.09.2009

Минск

Сообщений: 25

24.04.2015 в 10:45:38

Есть старенькая Einhell (Bavaria, 850 Вт). Как не удивительно - работала до износа шестерен. Решил поменять - не могу выпрессовать якорь из корпуса редуктора. Пробовал выколоткой - но приходится ставить ее по углом, из-за игольчатого подшипника в центре редуктора. Корпус тоже - сплав, закрепить его не просто. Подскажите пожалуйста, может есть у кого-нибудь метода как выпрессовать якорь? На выходных попробую просверлить пластиковый вентилятор напротив крышечки крепления подшипника изнутри и если она крепиться винтами, то вывинтить их и выпрессовать якорь вместе с подшипником. Других идей пока нет. Совет "не париться, выкинуть и взять новую" - не уместен.

С уважением к участникам форума. Виктор.

0
Falkon58
Falkon58
Резидент

Регистрация: 21.09.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 1171

24.04.2015 в 11:48:23

Варианты могут быть разные. Смотря какая посадка и крепление шестерни. Ваш вариант универсален.

0

Разбираюсь во всём - собираю не всё.

Awl_in_ass
Awl_in_ass
Местный

Регистрация: 17.11.2013

Ташкент

Сообщений: 315

26.04.2015 в 20:41:07

Без фото трудно что либо советовать. На данный момент есть только один вариант: взять якорь с корпусом, отнести в какую нибудь мастерскую и попросить их вынуть якорь. В мастерских есть необходимые съемники, так что должно все получиться.

0
Victor_M
Victor_M
Новичок

Регистрация: 02.09.2009

Минск

Сообщений: 25

04.05.2015 в 08:55:25

Решение нашел - просверлил пластиковую крыльчатку вентилятора напротив винтов, которые крепят пластинку, удерживающую подшипник в корпусе редуктора, вывинтил их - и достаточно легко выпрессовал якорь вместе с подшипником, далее - снял его сьемником.

0
3 ФАЗЫ
3 ФАЗЫ
Новичок

Регистрация: 29.11.2013

Харьков

Сообщений: 21

04.05.2015 в 11:19:30

Victor_M написал : Решение нашел - просверлил пластиковую крыльчатку вентилятора напротив винтов, которые крепят пластинку, удерживающую подшипник в корпусе редуктора, вывинтил их - и достаточно легко выпрессовал якорь вместе с подшипником, далее - снял его сьемником.

При сборке для баланса просверлите в крыльчатке второе отверстие напротив.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу