Вниманию владельцев инструмента марки Makita

Дмитрий Т написал : Дык, вроде это полировалка?

Не только. В комплекте идет защитный кожух, хороший "момент", расцепляющая муфта, а то что угловая скорость на максимальных оборотах пониже так для алмаза это только гут имхо.

Alc написал : а то что угловая скорость на максимальных оборотах пониже так для алмаза это только гут имхо.

А для отрезного круга? Все ж это по сути полировалка, 6 тыс. оборотов не для отрезных работ по металлу. Болгарка, в прямом смысле- это 9565 CV (2800- 11000 оборотов). Кстати, сегодня такую прикупил :). А почему выбор пал на CVL?

Дмитрий Т написал : А почему выбор пал на CVL?

Нужна была полировалка:)

Дмитрий Т написал : А для отрезного круга?

Влияет на производительность, которая в частной мастерской не актуальна.

Alc написал : Нужна была полировалка

А вот! Что я говорил?:)

Alc написал : Влияет на производительность, которая в частной мастерской не актуальна.

Да, на призводительность. Вот только 11000 оборотов против 6000 очень даже актуальна даже в частной мастерской. Вы думаете, что диск режет металл только за счет абразива?

Дмитрий Т написал : Вот только 11000 оборотов против 6000 очень даже актуальна даже в частной мастерской.

Назовите какие-нибудь ограниченные возможности, кроме производительности разумеется:)

Дмитрий Т написал : Да, на призводительность.

Для таких случаев держу BOSCH GWS 26-230JBV:)

Продолжение истории. Потек мой 2450 по полной программе, причем не от работы, а от лежания в чемодане. Сегодня поехал в сервис на Инженерной, 19, приемщица сверила серийные номера и предупредила, что это надолго: одна только техническая экспертиза займет 2 недели, далее - ремонт. Разумеется, такой расклад меня не устроил и я поинтересовался, есть ли в продаже прокладки. Пока искали по каталогу прокладку, вышел мастер, спросил, какую смазку для буров использую и много ли набиваю. Ответил, что использую Интерсколовскую смазку для буров, и что вообще-то смазка ствола ни при чем, поскольку масло течет из редуктора. Мастер пробурчал что-то типа "Ну, это нормально, любая смазка расслаивается и т.д...". После такого диалога я окончательно утвердился в решении, что никаких дел с сервисом лучше не иметь. Итог: потрачено 2 часа времени, куплена прокладка за 40 руб., впереди изучение методики разборки и самостоятельный ремонт с заменой смазки. И это перфоратор, которым за 10 месяцев эксплуатации сделано менее 100 отверстий.

мда-а, если даже чемодан протекает... даже в салон не положить :(

Смотрел в магазине перф 2450 - так он весь в масле был.