Solovey
Solovey
Резидент

Регистрация: 23.06.2006

Москва

Сообщений: 6742

26.05.2015 в 17:04:41

cul8er, для перевозки в багажнике легковушки, даже седана, отлично подходит культиватор типа мастер мк-265 или аналогичные модели MTD ну и им подобные. Нижняя часть культиватора отсоединяется без инструмента, после снятия хомута. Только тросики газа и сцепления отцепить. Я себе такой покупал чтобы в багажнике седана возить. Но есть минус: это относительно малый вес (до 45кг).

У тещи на участке трудится Салют. После своего мастера я за рулем Салюта просто отдыхаю. БОльший вес делает свое дело. Никуда не обегает, не прыгает. Но вот ему конечно простор нужен, его уже на руки не возьмешь, на соседнюю грядку не перенесешь. Маленькие транспортные колесики (как у культиваторов) производитель не предусмотрел, а переобувать каждый раз для переезда фрезы на пневмоколеса... Ну и две скорости вперед + одна назад конечно рулят!

Но наш Салют - это реально с завода ведро болтов. Надо все самостоятельно протянуть, чтобы в процессе работы агрегат не самоуничтожился :(

0
VASILIY 55
VASILIY 55
Местный

Регистрация: 20.04.2015

Омск

Сообщений: 102

26.05.2015 в 17:13:40

Solovey написал : Но наш Салют - это реально с завода ведро болтов. Надо все самостоятельно протянуть, чтобы в процессе работы агрегат не самоуничтожился

Вы про какой салют? Про 5 или про 100 ? Я на своей сотке только четыре болта на редукторе подтянул,остальные нормально закручены с завода. А на двигателе вообще с завода все до упора затянуто.

0
Solovey
Solovey
Резидент

Регистрация: 23.06.2006

Москва

Сообщений: 6742

26.05.2015 в 17:30:26

VASILIY 55 написал : Вы про какой салют? Про 5 или про 100 ?

про пятый. Двигатель B&S вмешательства не требовал. Остальное разваливалось на ходу. (из того что помню - откручивались болты на пневмоколесах), да и тросик газа заедал. Я с ним лично работал всего 2-3 раза, когда приезжал к ним на участок, всех подробностей не знаю.

купили к нему роторную косилку - такой же конструктор.

VASILIY 55 написал : Переключение скоростей на руле (ооочень удобно)

у нашего на корпусе. очень неудобно. Но можно приноровиться ногой переключать.

0
VASILIY 55
VASILIY 55
Местный

Регистрация: 20.04.2015

Омск

Сообщений: 102

26.05.2015 в 18:16:20

Solovey написал : про пятый.

Завод Агат?

0
Solovey
Solovey
Резидент

Регистрация: 23.06.2006

Москва

Сообщений: 6742

26.05.2015 в 19:43:45

VASILIY 55 написал : Завод Агат?

не знаю, теща покупала. я не очень в теме по его истории.

если назовете отличительные признаки то может вспомню

0
cul8er
cul8er
Новичок

Регистрация: 13.07.2012

Железнодорожный

Сообщений: 62

27.05.2015 в 11:23:07

VASILIY 55 написал : Вечного ничего нет. Похоже ищете по принципу : Канарейку за копейку,чтобы пела и не ела. За свой салют100 могу сказать,выбрал исходя из следующих соображений. Официальный Китай,сборка под контролем ФГУП САЛЮТ Недорогой проверенный лифановский мотор.

Вопрос ценообразования совсем в другом. Зачем нам покупать трактор от 50тыс, для его использования два раза в год, на грядках до 7соток и при этом усложненной транспортировкой. Ранее не интересуясь ни ценой, ни устройством данной вещи, я не могу понять какие бренды берут за имя, а какие действительно отрабатывают свои деньги и с которыми не будет проблем в поиске запчасти за 100р, которая парализует вспашку на сезон..Во вторых есть бренды которые подняли цены на свою продукцию до 30% , а есть кто и все 100% накрутил с повышением курса валют и в этом главный вопрос, ответа на который я совсем не знаю. Спасибо Вам за ваши развернутые ответы. Но я не могу понять разве Салют в Китае собирают? Просто на сайтах везде указана страна изготовитель Россия.. (понятное дело что какие то узлы и моторы привозят нам уже в сборе).. Цена 5го и 100го салюта примерно одна.. В чем разница то?) Насколько возможно его разобрать и облегчить, чтобы засунуть в багажник?
Ну и еще главный вопросик, на сколько удобно выполнять смену фрез на колеса (грунтозацепы) при его весе под 100кг, ведь на бок их класть нельзя?

0
Grom73
Grom73
Местный

Регистрация: 28.05.2014

Красноярск

Сообщений: 319

27.05.2015 в 11:28:22

cul8er, у мтз вес гораздо больше, одной рукой наклоняю набок и меняю колесо. Телосложение у меня отнюдь не богатырское.

0
Solovey
Solovey
Резидент

Регистрация: 23.06.2006

Москва

Сообщений: 6742

27.05.2015 в 15:06:49

cul8er написал : Ну и еще главный вопросик, на сколько удобно выполнять смену фрез на колеса (грунтозацепы) при его весе под 100кг, ведь на бок их класть нельзя?

Удобно - это неправильное слово. Удобства в этой процедуре минимум.

Но и сильно сложной ее не назовешь. Хотя все относительно. Вот если эту операцию например 2 раза в день проделать - вроде ненапряжно А если надо раз пять за несколько часов для переездов между грядками на огороде сложной планировки - то вот это уже будет сильно напрягать - для такого огорода нужен культиватор с маленькими транспортными колесами с быстрой активацией последних.

0
VASILIY 55
VASILIY 55
Местный

Регистрация: 20.04.2015

Омск

Сообщений: 102

27.05.2015 в 15:30:21

cul8er написал : Но я не могу понять разве Салют в Китае собирают? Просто на сайтах везде указана страна изготовитель Россия.

Именно Салют 100 собирается полностью в Китае, но в России еще один завод в г.Гаврилов Ям делает мотоблоки АГАТ, которые копии салюта 5. Но и НПО САЛЮТ в Москве тоже Салют 5 собирают. Так что только сотка собирается полностью в Китае. Вот здесь почитайте: http://www.master-forum.ru/garden-interview?Id=3227

cul8er написал : Насколько возможно его разобрать и облегчить, чтобы засунуть в багажник?

Достаточно открутить ручку, которой крепится руль и он легко снимается. Вдвоем можно просто поставить салют в багажник и все. Именно поставить,горизонтально перевозить нельзя,движок масла хлебанет и потом не заведете,ну и масло из редуктора потечет.Вот пример правильной перевозки: http://www.youtube.com/watch?v=PU8iVtMogHw

cul8er написал : на сколько удобно выполнять смену фрез на колеса (грунтозацепы) при его весе под 100кг, ведь на бок их класть нельзя?

А зачем его набок валить? Поддерживайте одной рукой слегка наклоните в сторону и снимайте колеса,ставьте фрезы.Сначала конечно стопор вытащите ,который держит удлинитель на валу мотоблока.

cul8er написал : при его весе под 100кг,

Ну это вы загнули, он в коробке и то 91кг. А так он где то около 70 кг весом.

0
viktor48
viktor48
Резидент

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

27.05.2015 в 19:14:27

Solovey написал : А если надо раз пять за несколько часов для переездов между грядками на огороде сложной планировки - то вот это уже будет сильно напрягать - для такого огорода нужен культиватор с маленькими транспортными колесами с быстрой активацией последних.

По мне самые хорошие колеса на культиваторе это на кроте, да и поднять их для работы дело 2-х минут.

0
Solovey
Solovey
Резидент

Регистрация: 23.06.2006

Москва

Сообщений: 6742

27.05.2015 в 19:27:51

viktor48 написал : По мне самые хорошие колеса на культиваторе это на кроте, да и поднять их для работы дело 2-х минут.

2 минуты :eek:. Это вечность для культиваторного "шиномонтажа"

Реально за 2 минуты можно у Салюта фрезы махнуть на пневмоколеса, проехать метров 50, опять махнуть на фрезы и занять исходную позицию перед грядкой :)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу