Дискуссия сторонников и противников IEK и аналогичных брендов

А меня в упор не видно с цитатами самого ИЕКа?) Никакую модульку они у нас не делают).

SB3 написал: так там ( в "ВАЗе") резко увеличилось количество импортных комплектующих)

А толку нет... место проклятое © :)

Radio, с зарплатами в 10000-20000 у рабочих - даа).

SB3 написал: с зарплатами в 10000-20000 у рабочих

Правда что ли? И как им легранды покупать на такие деньги? А жить-то надо.

Radio написал: Правда что ли? И как им легранды покупать на такие деньги? А жить-то надо.

Так на 10 в месяц и на ИЕК не хватит, а вот на чак прямо из китая - вполне.

Сразу возникает вопрос - зачем нужна прокладка-посредник с такой дикой накруткой??

Radio написал: А толку нет... место проклятое

Да ладно, толк есть.

пока заводом правил Бу Андерсон, у ВАЗа появились хотя бы современные машины, с необходимым минимумом оборудования (abs, airbag, кондиционер) пусть и по несколько большей цене. И отзывы пошли гораздо лучше чем были.

Жаль это все закончилось, у нас в стране не любят "длинные" инвестиции.

Radio написал:

SB3 написал: с зарплатами в 10000-20000 у рабочих

Правда что ли? И как им легранды покупать на такие деньги? А жить-то надо.

Radio, так им и на еду только и хватает, даже ИЕК не берут...

Alexey_Spb, если есть желание скину статью свежую про положение дел там в ЛС).

SB3 написал: Alexey_Spb, если есть желание скину статью свежую про положение дел там в ЛС).

Давайте.

SB3 написал: Radio, так им и на еду только и хватает, даже ИЕК не берут...

Вы так говорите как будто ИЕК дешев.. :) но ведь их однополюсники стоят чуть дешевле леграна!! Жутко накрученный недобренд. Зато можно проследить как прокладка наваривается на наивных покупателях.

Alexey_Spb написал: пока заводом правил Бу Андерсон, у ВАЗа появились хотя бы современные машины, с необходимым минимумом оборудования (abs, airbag, кондиционер)

Alexey_Spb, проследите развитие китайского автопрома за примерно тот же период. Ну за то время, пока вазовцы смердящий труп десятки упорно пичкают абээсами.

Alexey_Spb написал: пока заводом правил Бу Андерсон, у ВАЗа появились хотя бы современные машины, с необходимым минимумом оборудования (abs, airbag, кондиционер)

Radio написал: Alexey_Spb, проследите развитие китайского автопрома за примерно тот же период.

И что, китайцы с тех пор стали принципиально чем-то лучшим, конкурируют по качеству даже не с бмв, а тем же опелем? :)

Блин, я работаю с китайским инструментом, недешевым кстати (но европейцы вообще вне досягаемости)... и делали его явно не тяп-ляп (вернее, клонировали с западных изделий). Но, блин, работать таки инструментом тот еще прикол.. надо его постоянно чинить и знать его устройство как солдату автомат калашникова.

Radio, никакое - грейт волл ушёл с нашего рынка, не смог конкурировать с ВАЗом))

SB3 написал: грейт волл ушёл с нашего рынка, не смог конкурировать с ВАЗом))

http://www.opel.ru/owners/q-and-a.html

Alexey_Spb написал: Но, блин, работать таки инструментом тот еще прикол.. надо его постоянно чинить и знать его устройство как солдату автомат калашникова.

Это вы мне рассказываете? :) Расскажите эти сказочки вашим клиентам, когда будете набивать цену. Можете драматизма ради добавить, что приходится постоянно покупать новый.