11.06.2015 в 16:30:20
Точно ли Частотный преобразователь 220в потянет двиг 380в? Просто его покупать надо, есть автотрансформатор 220v-110v 1000Ватт тороидальный. Если намотать на него 10 витков получается 4,2Вольта. Мне надо домотать 160Вольт еще, то есть 381 виток. Около 6 метра проволоки. На нём намотана первичка 0,8мм и вторичка 1мм толщиной медный провод.
11.06.2015 в 16:38:43
Практически любой двигатель ТАКОЙ мощности (простой, не многоскоростной, по ним отдельная песня и нужно смотреть) имеет переключение 220\380 D\Y. Вот и нужно переключить в треугольник 220. Имея частотник, можно отказаться от многоскоростного двигателя в пользу односкоростного, а скорости изменять уже частотником. Но нужно морщить лоб над схемой. Но думаю, оно того стоит. Ваш станок станет очень универсальным. А с трансом... Не знаю. Нужно много думать.
12.06.2015 в 22:50:11
Костян челяб написал : Практически любой двигатель ТАКОЙ мощности (простой, не многоскоростной, по ним отдельная песня и нужно смотреть) имеет переключение 220\380 D\Y
Ну... Константин, Вы не внимательны!!! У автора ДВУХСКОРОСТНОЙ двигатель.
Теперь по частотнику. Я не встречал частотники, дающие напряжение на выходе большее, чем на входе. Т.е., частотник 220/3х220 - есть, а про 220/3х380 - не слышал(хотя, когда-то искал).
13.06.2015 в 04:35:59
igor1, это вы невнимательны. Почитайте то, что вы сами процитировали у меня. Частотник с увеличением напряжения просто невозможен за такие деньги.
15.06.2015 в 01:05:40
Константин. Если я Вас сейчас правильно понял, Вы предлагаете автору забить на имеющийся двигатель, приобрести другой, типа 220/380, и подключить треугольником через частотник 1х220/3х220? Ну, предложение резонное, но, похоже, автор к нему не готов. Он (автор), собирается мотать 3-х фазный (по-видимому) трансформатор. Про смену двигателя – сразе не понял. А имеющийся переделать трудно: все обмотки собраны в корпусе, в БРНО выведены 6 клем от YYY/ YYY.
Костян челяб написал : Практически любой двигатель ТАКОЙ мощности (простой, не многоскоростной, по ним отдельная песня и нужно смотреть) имеет переключение 220\380 D\Y.
Хм…, не уверен. Где-то, наверное, от четырех – пяти кВт, пожалуй. А меньше – в основном, только на одно напряжение (в БРНО 3 клемы, а не 6). Хотя, встречал и 6. Но не на российских/украинских (АИР), а на итальянских. Там да, 220/380.
Prussia39 написал : Выложите фото шильдика
ksiman написал : Высшая скорость 2900? Тогда это схема Даландера
Ну причем здесь Деландер? У ТС, в первом сообщении снимок коробки (насколько понимаю этот рисунок). Да и какое значение имеет схема обмоток двигателя?
15.06.2015 в 12:56:28
igor1 написал : Вы предлагаете автору забить на имеющийся двигатель, приобрести другой, типа 220/380, и подключить треугольником через частотник 1х220/3х220?
Совершенно верно. Подтолкну автора к этому решению, сказав, что его двигатель б\у он сможет продать примерно за цену нового 1,5 кВт односкоростного нового.
igor1 написал : Хм…, не уверен. Где-то, наверное, от четырех – пяти кВт, пожалуй. А меньше – в основном, только на одно напряжение (в БРНО 3 клемы, а не 6)
По моим наблюдениям - 50/50. При покупке нужно уточнить. И если заказываете, то в заказе отразить отдельно.
16.06.2015 в 11:49:29
Вообщем намотал, числа 20 буду запускать пробовать:a
16.06.2015 в 12:14:31
Извините, а свой вопрос можно задать? Я прикупил асинхронный двигатель (Р = 500 Вт, для наждака/точила), стал разбираться с его схемой включения и увидел, что его эксплуатировали по схеме "звезда" с фазосдвигающим конденсатором 10 Мкф в однофазной сети 220 В, а все буквари утверждают, что в этом случае надо включать "треугольник" - так как правильно: оставить или переделать?
16.06.2015 в 15:33:03
Спасибо Вам, очень признателен, я так уже и представлял себе (дочитался:) А теперь вот разбираюсь с частотниками - стоит-ли? Кажется, резон есть - ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
