go написал : Я подозреваю это не от экономии, а потому, что на слабеньких пилах эти рога нафиг не нужны, как придавишь так и задавишь насмерть.
Нет, Вы мне объясните, почему шведы не жалеют лишний килограмм железа на пилу, а немцы жалеют?
Да и вообще. Помню что во всех моих мопедах цилиндр был чугунный. Я не понимаю, скока будет весить гильза? Грамм 300? Почему не сделать из чугуна и не париться с хромировкой? Мне вот это малопонятно. На лодочных моторах гильзы в основном чугунные, на стационарах тоже, на авто тоже.. Здесь- какая то фигня. Неужели полкило веса и увеличение ресурса в два-три раза не стоит этого? Или таки это хитрожопый заговор производителей чтоб мы покупали новые поршневые?