Профнастил на крышу гаража в кооперативе

Блин, ребята, Вы отстали от жизни. Клеевое соединение - самое надёжное в конструкциях, т.к. совершенно не вызывает появления концентрации напряжений. Современные клеи клеют так, что скорее профнастил порвётся. Адгезия у ПУ клеев на уровне прочности бетона. Если инструкцию соблюдать. И в самолётах, и в (импортных) автобусах все силовые соединения алюминиевого набора - на клее. А в отечественных больше на сварке - а знаете почему? Культура производства почти отсутствует. Клеевые соединения сложны в контроле, а если русский Ваня усвоит, что никто не проконтролирует... Но тут - свой гараж своими руками!

Полиуретановый клей оторвёт? Да вы издеваетесь, на всех авто лобовые стёкла на нём вклеены, на новых моделях Фольксвагена крыша не приварена, а на клею.

И вообще зачем на крыше бетонного гаража профнастил? Качественный гидроизол от технониколя или других известных производителей который не лопается на морозе. Если нагрузки действительно большие - плоское железо на мастику поверх гидроизола (у нас клеили на пристройку к старому зданию с которого падали куски кирпича и пробивали обычное покрытие). Можно ещё асфальтом закатать, тоже прочно и недорого получается. 

не_китаец написал : Если нагрузки действительно большие - плоское железо на мастику поверх гидроизола (у нас клеили на пристройку к старому зданию с которого падали куски кирпича и пробивали обычное покрытие). Можно ещё асфальтом закатать, тоже прочно и недорого получается. 

  Уже было:

psnsergey написал : Можно сделать типа инверсионной кровли: поверх мягкой - профнастил для защиты. ;) На битумный клей-мастику.

<pre class="western">Одежду и сегодня сшивают нитками, панели и арматуру в домостроительстве соединяют сваркой, несущие конструкции в автомобилях, судах и авиации соединяют сваркой, болтовыми и клёпаными соединениями.  Да, попытки применять склеивание предпринимались и будут предприниматься далее, наверное всё более успешно. Но повсеместный триумф клеевых технологий пока ещё фантастика и ждать его придётся неопределённо долго.    Если вернуться к нашим баранам, ну подумайте, к чему вы собрались клеить профнастил?  К битумному покрытию, которое через пять лет деградирует независимо от условий эксплуатации, или бетону не первой свежести короткими краями листов, к вероятно горбатой сомнительного качества поверхности ?    Ну ладно боковые листы, опирающиеся на боковые стенки гаража, а если резвые детки в морозы начнут скакать на середине гаража?Что-то форум сегодня глюки плющат не по-детски ))) 

Какие боковые поверхности, там крыша разве не бетонная плита?

Hyperborey написал :

Одежду и сегодня сшивают нитками, панели и арматуру в домостроительстве соединяют сваркой,

 несущие конструкции в автомобилях, судах и авиации соединяют сваркой, болтовыми и 

клёпаными соединениями.  Да, попытки применять склеивание предпринимались и будут предприниматься далее, 

наверное всё более успешно. Но повсеместный триумф клеевых технологий пока ещё 

фантастика и ждать его придётся неопределённо долго.   

 

 Мембраны нитками не шьют, современная одежда мембранная. Арматуру скручивают проволокой или скобами, особенно стеклопластиковую. У современных авто очень много клеевых соединений, зачастую основную нагрузку несёт клей, а сварка используется для фиксации. В авиации клеили ещё при СССР, а сейчас и подавно, дримлайнер наполовину пластиковый - он весь клеёный. Вы давно одевали обувь на гвоздях? её всю клеят. Так что клей давно уже победил.

не_китаец написал : Какие боковые поверхности, там крыша разве не бетонная плита?

 Типично крыша гаража имеет корытообразную форму, потолочные  плиты образуют дно корыта, на видео это хорошо заметно.Если у автора топика крыша совершенно плоская и он является самоотверженным новатором, так и бог в помощь ))Кстати, ношу  преимущественно консервативную одежду из натуральных, не мембранных материалов, и вполне этим доволен.И вообще вы часто рассуждаете о вещах, о которых имеете самое поверхностное понятие.Насчёт дримлайнера, одежды и несущих деталей кузова транспорта загнуто процентов эдак на 98 ))

Hyperborey написал :  

не_китаец написал : Какие боковые поверхности, там крыша разве не бетонная плита?

 
Крыша гаража является типичным корытом, потолочные  плиты образуют дно корыта.

 Вы что то путаете, это же не бассейн. мне кажется это выглядит как то так:

не_китаец написал :  

Hyperborey написал :  

не_китаец написал : Какие боковые поверхности, там крыша разве не бетонная плита?

 
Крыша гаража является типичным корытом, потолочные  плиты образуют дно корыта.

 Вы что то путаете, это же не бассейн. мне кажется это выглядит как то так:

 Один в один.Для меня важно поднять уровень крыши на 80 см .чтоб не ходили по крыше 

Долото написал :  

не_китаец написал :  

Hyperborey написал :  

не_китаец написал : Какие боковые поверхности, там крыша разве не бетонная плита?

 
Крыша гаража является типичным корытом, потолочные  плиты образуют дно корыта.

 Вы что то путаете, это же не бассейн. мне кажется это выглядит как то так:

 Один в один.Для меня важно поднять уровень крыши на 80 см .чтоб не ходили по крыше 

 Плохой вариант, нет общего сливного жёлоба для дождевой воды.Вся вода, что попадает на крышу, шлёпается рядом с вашим же гаражом, а не выводится до конца ряда гаражей в ливневую канализацию.Ну это не ваша вина, а ваша беда, особенно если грунтовые воды высоко. *Кстати, если поднимете крышу, ваш гараж может стать для пацанов самым любимым для прыжков.С него лететь дольше ))

@psnsergey****

@Долото, мягкая кровля разная бывает по морозостойкости, если та, у которой около нуля нормируется гибкость на брусе, то да, зимой полопается влёт... Можно сделать типа инверсионной кровли: поверх мягкой - профнастил для защиты. ;) На битумный клей-мастику.

 вы что смеетесь? какой  клей... пусть он супер-пупер от нанотехнологий... к чему клеить? к этому говну кое вы величаете мягк кровлей? я не хочу умалять заявленные хар-ки новых покрытий. но это всегда при ИДЕАЛЬНЫХ нюансах. не забываем, что основание переделывать никто не будет! кто и как и чем будет его клеить хз. очень много НО, из-за коих обычна вся эта трахомудия не живет больше 5 лет.  

проф крепить прроще пареной репы. сначала рейки крепите посредством любой жентяной ленты в неск местах дюбелями 8-40 к плите. к ним сам проф. если из кусков будете крыть то для стыков купите битумн мастику в тюбике. от катателей поможет заслон из навареной арматуры.

@Берг, если по всей площади приклеить профнастил к мягкой кровле мастикой - то никуда он не улетит.

@Берг****

я не хочу умалять заявленные хар-ки новых покрытий. но это всегда при ИДЕАЛЬНЫХ нюансах. не забываем, что основание переделывать никто не будет! кто и как и чем будет его клеить хз. очень много НО, из-за коих обычна вся эта трахомудия не живет больше 5 лет.

Хорошая (!!!) мягкая кровля живёт и 10, и 20 лет. За такой срок что будет с профнастилом? Металл ржавеет, тем паче что царапать его на крыше - будут.@Берг****

проф крепить прроще пареной репы. сначала рейки крепите посредством любой жентяной ленты в неск местах дюбелями 8-40 к плите. к ним сам проф. если из кусков будете крыть то для стыков купите битумн мастику в тюбике. от катателей поможет заслон из навареной арматуры.

Заслон такого типа: