трехколесный мотоблок Мтз

Pavel003 написал: Мамой клянусь, я написал свой пост про полеты, не читая этого поста. Вот прочел написал.

Есть старая фраза, не мной сказанная..

"У ДУРАКОВ мысли сходятся......" :applause: :D :sorry:

Pavel003 написал: То есть Эйфелева башня имеет одну точку опоры?

Нет Паш там просто непонятки по поводу остойчивости, балансирной подвески и проч.

не заморачивайся, не стоит того. :killyourselfbywall:

СаняТ3 написал: Нет Паш там просто непонятки по поводу остойчивости, балансирной подвески и проч.

Та я ж не про трактор, там я не в курсе, потому и не лезу туда. Но палка на 4 ногах имеет 4 точки опоры, а не одну. Так же как башня Эйфеля.

Да забей ты на палку и на башню, они стояли и стоять будут, есть реальные проблемы, их и надо решать.

По поводу 3-х колёс, повторю, я для себя давно решил, никаких недоприводов, только 4х4, а в размерах с колеёй 70 см, только переломка, по типу МТЗ-082.(132)

Да пружины уже пришли, заказали 4 штуки, поставил, пила работает.

nbari написал: Прошу обмениваться мнениями по эксплуатации и фото вариантов по модификации мтз 05,08,12К, :clapping

nbari, Мой отец эксплуатирует сие чудо. Двигатель УД-15 слабоват (отец подумывает заменить на китай 13 л.с.). Стандартные колеса заменены на "елочку" Р16, в связи счем раму адаптера пришлось приподнять над чулками, чтобы шины не цеплялись за штатные брызговики. На мотоблок установлена гидравлика, масляный насос подключен от ВОМа, навеска осталась родная с интегрированным в нее гидроцилиндром. Устойчивость не очень, отец недавно обернулся на нем с сажалкой на довольно крутом склоне. Сейчас ведется работа по переделке переднего моста от ЗАЗ для повышения устойчивости, но это будет в ущерб маневренности, так как с тремя колесами разворачивается мотоблок практически на месте. Почвы у родителей не тяжелые (Браславский район, Витебская область), по этому мотоблок справляется с обработкой (вспашка, культивация, боронование, окучивание, посадка картофеля). Кстати, однажды до установки гидравлики отец умудрился перевернуться на ровном участке асфальтированной дороги. Ехал с поля поокучивав картофель и подвязал окучник, чтобы не разбивались зубья на секторе механизма подъема навески и каким-то образом от вибрации при отсутствии нагрузки со стороны навески фиксатор рукоятки подъема вышел из зацепления из-за этого рукоятка подъема навески упалала вниз и на полном ходу уперлась в проезжую часть, после чего и произошел кульбит через новую точку опоры. Как-то так. Кому интересно могу сфотографировать аппарат но не ранее августа.

Zunder написал: Сейчас ведется работа по переделке переднего моста от ЗАЗ для повышения устойчивости, но это будет в ущерб маневренности, так как с тремя колесами разворачивается мотоблок практически на месте.

Вот она истина. А вообще, каждому своё.

Jesha написал:

Zunder написал: Сейчас ведется работа по переделке переднего моста от ЗАЗ для повышения устойчивости, но это будет в ущерб маневренности, так как с тремя колесами разворачивается мотоблок практически на месте.

Вот она истина. А вообще, каждому своё.

Jesha, Это уж точно. И у меня такая же ситуация складывается с установкой рулевого редуктора на прицепе. Сцепление под ногой - это почти уже 100% что приживется на прицепе, но вот рулевой редуктор ну никак не хочет вписываться и все из-за этой маневренности. Ну что же, еще подождем немного.

Если кому не трудно ,подскажите на ютубе есть видео с такой конструкцией ? Или хотя бы название самого мотоблока ?заранее спасибо .

Если кому не трудно ,подскажите на ютубе есть видео с такой конструкцией ? Или хотя бы название самого мотоблока ?заранее спасибо .