Приспособления для подъёма мотоблока.

Подсунул,чуть дернул на себя и все!

Проще не бывает. Очень удобно. Подставил -дернул на себя. Заменил что нужно-от себя и мотоблок готов! Компактно и прост в изготовлении.Ничего лучшего в простоте не видел пока,если увижу сделаю.

dublerr написал: Подсунул,чуть дернул на себя и все!

dublerr, А, за корпус редуктор не лучше будет цеплять мб? Тут на фото нагрузка на подшипники ведь.

Аркадий написал: А, за корпус редуктор не лучше будет цеплять мб? Тут на фото нагрузка на подшипники ведь.

Так, выбрасываем подставку и опускаем МБ с небес на землю. Насколько разгрузились подшипники?

Пока будешь переобуватся и повреждаются подшипники.

Аркадий написал: Пока будешь переобуватся и повреждаются подшипники.

Аркадий, чем?

А вот корпус уж точно при переобувке лопнет. :net:

Почему? Лапы шире, и за масивную часть.

Аркадий написал: Пока будешь переобуватся и повреждаются подшипники.

Аркадий, через колеса или фрезы на подшипники воздействуют силы во стократ сильнее чем от опор подъемника. Не переживайте за них.

Лопнет, лопнет...но не в этой жизни....А если серьёзно, то на корпус опираться сподручнее..Не будет щемить при переобувке...

Alexandr063, Так зачем тогда на оси? На корпус если делать, то можно крутить валы, а так не получится

Ну так и я о том же...

Для смены колес применяю КАМАЗовскаю трещетку, лебедку.

для переобувки колес на лабутены применяю жену или сына, кто-то из них клонит мотоблок на одну строну через заднюю опору и мотоблок одно колесо поднимает, все быстро просто и удобно

cergey 1979, У меня не совсем стандартный МБ,но делал смотря на МБ 2-я наклоняю на нос,двигателю это вреда не причиняет,цилиндр в этом положении вертикален.Так же делал и на заводском МБ1.В этом положении,что бы приподнять фрезу или колесо,усилий не требуется ни каких.Помощники тут вообще не нужны он стоит сам.