Регистрация: 07.03.2011
29.11.2016 в 13:17:49
А без снятия двиг. не получиться под нагрузкой диски стронуть?
Регистрация: 10.04.2011
10.12.2016 в 20:40:20
использую Агрос с 2001 года, через год отработал методику настройки пусковой заслонки на родном карбе для работы с переменной нагрузкой (старт с груженым прицепом, снегоуборочник на слежавшемся или мокром снеге и т.п.), (да еще переставил тягу ЦРО-карб на рычаге ЦРО в ближнюю к оси дырку для пружинки с рычага тросика газа, рассверлив ее до 5 мм): на прогретом двиге и настроенном карбе с открытой пусковой заслонке устанавливаем максимальные обороты и с помощью прикрытия пусковой заслонки добиваемся устойчивой работы с бездымным выхлопом (обычно на угол до 30 градусов)
Регистрация: 10.04.2011
10.12.2016 в 20:48:58
Санди написал: А без снятия двиг. не получиться под нагрузкой диски стронуть?
Санди, да там снимать просто - отцепить провода и газовый тросик, отвернуть 4 гайки и вперед. можно потом еще в картере сцепления снизу просверлить мелкую дырку для слива конденсата
Регистрация: 10.04.2011
10.12.2016 в 20:56:26
на первом году жизни Агроса заклинил шток скорости - видать был незакаленный, пришлось разобрать КПП, сточить раскатанные буртики на штоке и закалить и еще сразу сделал: нейтралку на штоке выбора направления - проточку посередине м/у задней и передней. Какие плюсы: не снимая с нужной передачи легко включается нейтралка рычагом выбора направления, легче при заводке или перекатке заглушенного МБ.
Регистрация: 10.04.2011
10.12.2016 в 21:02:42
для облегчения пуска двига МБ, заменил ручку сцепления на тормозную ручку с фиксацией от скутера, теперь зафиксировав в сжатом состоянии заводить легче
Регистрация: 17.12.2016
17.12.2016 в 15:54:10
Привет всем, есть видавший виды мотоблок агрос, из-за этого есть много вопросов. 1) Сколько смотрел интернет так и не понял мотоблоки называются Агро или Агрос? Что является более старым названием? У меня табличка вся ржавая и кроме, я так понял порядкового номера, видно выбитые цифры 10 и 01, это я так понимаю дата выпуска октябрь 2001? или нет? 2) Разбирая мотоблок чтобы подкрасить наткнулся на какую-то самопальную электросхему, так как я в электрике такой же профи, как и в ядерной физике прошу помощи Вас друзья. У мотоблока есть фонарик и тумблер, и кроме того, я пользовался новым агросом и знаю чтобы заглушить двигатель надо отсоединить крышечку на рулевой колонке, у этого экземпляра в силу его убитости нет такого девайса, там этот штырек замкнут болтом, а чтобы заглушить двигатель надо соединить 2 провода, поэтому я так понимаю и появилась вся эта саодельная электрическая конструкция. Я же хочу избавиться от нее, вернуть мотоблок максимально к заводской комплектации, подскажите возможно ли что то сделать с ним, при условии что я хочу убрать фонарик но глушилку оставить. Схему как смог нарисовал и прикладываю фотки.
схема
провода которые глушат двигатель и болт на месте заводской глушилки
электрическая плата в файле, видимо для защиты от дождя
фонарик и тумблер
катушка зажигания и блок с платой
3) Насколько я помню у нового агроса при включении передач ручку переключения надо вставлять в пазик и знаешь какая передача включена а у этого никаких пазов нет, как понять какая передача у тебя включена?
Регистрация: 10.04.2011
18.12.2016 в 19:32:53
fyshk, поройся в , , ясно,что у тебя стоит самопал, родное зажигание - магнето/магдино МБ-23У из двух частей: генераторной части с индукционным датчиком (он у тебя стоит под маховиком)и высоковольтной катушки с платой зажигания (их у тебя заменили). генераторная катушка для внешней нагрузки - переменка 7...14 В на мощность порядка 20...30 Вт (например для фары).
Регистрация: 17.12.2016
18.12.2016 в 22:13:51
birasa написал: fyshk, поройся в , , ясно,что у тебя стоит самопал, родное зажигание - магнето/магдино МБ-23У из двух частей: генераторной части с индукционным датчиком (он у тебя стоит под маховиком)и высоковольтной катушки с платой зажигания (их у тебя заменили). генераторная катушка для внешней нагрузки - переменка 7...14 В на мощность порядка 20...30 Вт (например для фары).
birasa, Спасибо, понял что пока работает лучше не лезть, в космос я на нем летать не буду, а 20 соток вспахать и так сойдет
Регистрация: 08.07.2015
25.12.2016 в 03:53:13
fyshk, переделан узел переключения, у меня так же, я сразу сточил болгаркой на рычагах эти направляющие. По поводу электрики то это самодельная плата зажигания, катушка не родная, в Агрос можно и блок CDI от мопедки втыкнуть, как я сделал, хз, изменений я не увидел после этой замены, но блок стоит дешевле родного зажигания. У меня 2001 год, называется Агрос.
Регистрация: 20.01.2017
20.01.2017 в 20:13:19
Кто нибудь переделывал рычаг ВОМ на руль? Слишком низко его расположили неудобно нагинатся каждый раз.
Регистрация: 20.01.2017
22.01.2017 в 19:14:33
mastera, А мне вот советуют вот так как на мотор сич
Регистрация: 20.01.2017
22.01.2017 в 19:19:45
На ютубе видел как на мотоблоке зубр сделаны передние окучники мне понравилось то что рядки ровные встороны не кидает и намного легче управлять на АГРО никто так не делал?
Регистрация: 05.01.2015
23.01.2017 в 22:36:37
romadgan написал: mastera, А мне вот советуют вот так как на мотор сич
romadgan,Сделайте как советуют, но там опять тянутся надо а у меня на руле и просто.
romadgan написал: то что рядки ровные встороны не кидает и намного легче управлять на АГРО никто так не делал?
romadgan,Использую адаптер ( таратайку) если позволяет "пейзаж".
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
