БЕНЗОКОСЫ. Выбор и рекомендации

gtycbjyth написал : Она в заводской упаковке идет в сборе

Естественно в сборе.

gtycbjyth написал : хотел созерцать фото косы ЕСНО с отсоединенной за 5 секунд штангой.

Ну за 5 секунд не получится. Там целых 2 болта надо открутить. Это займет около минуты.

moskon написал : Естественно в сборе

Что и требовалось доказать. Значит процедура разбоки не для пользователя, а для сервиса. Что бы не нарушить центровку и момент затяжки. По крайней мере пока изделие гарантийное. И поставляется в сборе не просто так, хотя разобрав, производителю можно уменьшить транспортировочный объем упаковки в разы. А для Hitachi для этой процедуры штатный ключ в комплекте. Улавливаете разницу?

gtycbjyth написал : Улавливаете разницу?

Улавливаем :) Из серии: "Чем бы дитя не тешилось..." Одни создают для надежной работы, вторые исключительно для удобства и прочих фишек потребителя. Если бы разборка-сборка инструмена никак бы не отражалась на качестве, можно не сомневаться, все фирмы давно на это бы перешли. Понятно дело: Hitachi -законодатель мод в садовой технике! :)

И поставляется в сборе не просто так, хотя разобрав, производителю можно уменьшить транспортировочный объем упаковки в разы. А для Hitachi для этой процедуры штатный ключ в комплекте.

Очень любопытно. Таранить сто кос в ста коробках , или сто кос и триста коробок:scare
А ключи есть в комплекте в любом инструменте. И если человек дома лампочку в люстре закручивает втроем, представляю, как он соберет конструктор. Встречались такие деятели, которые приходили в сервис "не крутится триммерная головка", а сам просто не вставил гибкий вал на место. Если ты с техникой на ты, располовинить любой триммер или кусторез за 2-3 минуты это как два пальца об асфальт.

Уже Дед написал : Очень любопытно. Таранить сто кос в ста коробках , или сто кос и триста коробок

Ответ не верный. И должен звучать так. Таранить из Японии в 40 футовом контейнере 60% воздуха в 1000 коробках или только 20% в 9000 кробок.:D Даже неприменительно к удобству дальнейшего использования самим пользователем, а токмо из соображений транспортных расходов, которые в конечном счете лягут на плечи покупателя в виде цены изделия.

Вот, ёханный бабай, а узкоглазые, немчура недобитая, таких прописных истин не знает. :a :a Прут и прут неразборные. Хоть посоветовались бы, уму разуму научились бы. Наших пацанов только спроси!

2gtycbjyth

Надо Вам взять счеты или калькуллятор,если есть и посчитать сколько повезете воздуха, если уложите 9000 коробок в 40футовик. Жаль , что у немцев и японцев нет такого прибора

........пацаны Вы о чем !!!!!???? моя однака ахуевает....

ДДД написал : пацаны Вы о чем !!!!!???? моя однака

Не знаю, от чего Вам нехорошо становится, :) а тут о том, что возможность отсоединять вал ( для перевозки или просто так от нефиг делать ) не является показателем лидерства в тримеро строении :) и возможность открутить дополнительно пару гаек, вряд ли поможет ВАЗу создать машину лучше обычного мерина. Но не все это понимают. Вот и приходится на пальцах схемы рисовать... :)

Хорош сравнивать, и тот и другой вариант жизнеспособен при качественном исполнении. У меня вот на Шиндайве вал съёмный, но я особенно не переживаю :)

2WIK
Абсолютно согласен.Было бы что снимать, на чем снимать и иметь прямые руки.