Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

МБ-01 "Комета", завожу пилу в любой мороз причем очень легко.

У отца тоже есть Урал. Как-то с него пробовал поставить на Крота еще советское МБ-1 ( залито эпоксидкой), оно рабочее но искру еле разглядел. Надо будет тоже поставить новосибирскую Комету. На Урале, какое должно быть опережение по паспорту?

Мне в мороз крота заводить не надо. Я не горорю что эта схема особенная, я спрашиваю совета куда лучше включить кнопку стоп?

На генераторную катушку.

.Олег. написал: На Урале, какое должно быть опережение по паспорту?

ДЛЯ ВСЕХ.

чтобы не быть голословным. ТО и РЭ пилы Урал-2 Электрон, 1988, оригинал

Дмитрий.К. написал: Мне в мороз крота заводить не надо.

Хорошо написал ;) Так никто и не просит. А я привел факт по собственным убеждениям, на основе собственноручных испытаний ;)

На генераторную я понял. В разрыв, или на к.з?

Витков много, провод тонкий, сопротивление высокое, ток маленький, можно и на КЗ

Понял. Спасибо.

МБ-1 глушит на КЗ управляющую катушку ( витков мало, ток высокий, на больших оборотах могут сгореть витки) , на Комете- генераторную.

.Олег. написал: Что в той схеме особенного, кроме ограничения амплитуды управляющего импульса на управляющем электроде тиристора? Нет увеличения ни мощности, ни длительности искры при запуске

Мощности конечно эта схема не добавит,да и не нужна она,а вот на малых оборотах искра будет хорошая ,за щет малого сопротивления в цепи управляющего тиристора 70 ом и перенапряжение на больших оборотах гасится схемой стабилизации,в результате хороший пуск двигателя и долгий срок работы тиристора при такой схеме обеспечен.