Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Djuse написал: Абсолютная чушь!!!

Опять Ваша подпись соответствует действительности.

Понимание электрики и электроники, оно есть или нет....Когда нет понимания начинают писать "от фантана" даже до конца не понимают что пишут. Школьный курс физики преподаёт АКСИОМЫ т.е. правила не требующие доказательств. В любые две катушки намотанные рядом или одна на другую, и помещённый в ценр сердечник, не важно какой замкнутый или стежневой, всё рано это будет трансформатор, и это законы физики а не выдумки.

Да это тоже будет трансформатор только в извращенном виде потому и искра будет мизерная. Натуральный трансформатор имеет замкнутый сердечник запомните это и не забывайте)))

сусик написал: Опять Ваша подпись соответствует действительности.

Эту подпись замечают только те, для кого она написана.

Вы наверное очень сильно любите себя потому и написали для себя.

сусик написал: Да это тоже будет трансформатор только в извращенном виде потому и искра будет мизерная.

С чего это вы взяли??? Я испытал на зажиганиях много разных катушек, и самые мощные КЗ были с Волги и М412, по вашему мнению у которых мизерная искра.. Вы не пробавали в работе эти катушки и вся ваша писанина, просто выдумка и это факт который не требует доказательств.

Djuse, сусик, Есть идея. Выпаять ВИТ от МБ-1, пойти поставить в МС, проверить искру. Родной ВИТ МСа, имеет короткозамкнутый сердечник. Ну?

Я конечно не профи, не занимаюсь каждый день зажиганиями, но просмотр фото в инете, показал, что и импортные ВИТы имеют заголенные концы магнитопровода, которые при установке в (ну где они там ставятся), замкнутся все равно массой. В МБ-1 концы тоже коротятся двумя винтами на корпус основания.

{post:6255289}} -Go Rail, Зачем мне ее проверять? При испытаниях на катушке от классики ВАЗ, свободно пробивало 7-8см воздушного диэлектрика, больше не получилось, начало пробивать на катушке с ВВ выхода на клемму. Вполне достойная искра, поэтому и отламывал боковой электрод на свече, мотор работал прекрасно.

Djuse написал: вся ваша писанина, просто выдумка и это факт который не требует доказательств.

Вы это про вмешательство России в президентские выборы в США?)))

Go Rail написал: Djuse, сусик, Есть идея. Выпаять ВИТ от МБ-1, пойти поставить в МС, проверить искру. Родной ВИТ МСа, имеет короткозамкнутый сердечник. Ну?

Go Rail, Зачем мне ее проверять? При испытаниях на катушке от классики ВАЗ, свободно пробивало 7-8см воздушного диэлектрика, больше не получилось, начало пробивать на катушке с ВВ выхода на клемму. Вполне достойная искра, поэтому и отламывал боковой электрод на свече, мотор работал прекрасно.