Четырех колесный мотоблок с трех точечной навеской.

Марош, Главное, что тебе самому этот процесс в кайф! У меня в начинаниях тоже много чего для трактора затеяно, но всякие прибамбасы непервоочередного назначения как-то на потом откладываются, самосвальная телега оказалась нужнее навесного измельчителя, фреза - нужнее дернореза, а экскаваторная навеска пока только в заготовках, узлах и материале в угол положена. А времени всегда будет нехватка, поэтому сгоняй за грибками, посиди с удочкой у речки, пока погода позволяет, а на железяки и осени с зимой да ранней весной хватит.

Саныч53 написал: ... принимай поздравления, доработаешь своего мастодонта ...

Принимаю. Сегодня сделал таки отдельное управление сцеплением. Сделал рычагом через тягу. Рукой. Под ногу не делал. Не так тут много места. Потренировался немного. Завтра буду пробовать как получиться разворачиваться с плугом в конце борозды. Передачи переключаю сидя. Ездил и на задней передаче. Нормально. Потренироваться надо только. Поворот можно делать очень крутой. Если получится вписываться на разворот в конце, то подумаю о дополнительном подъемнике для работы сидя. Что бы не вставать и не загонять пешком его в борозду . Все таки рама большое дело на мотоблоке. Много чего можно для себя придумывать.

Марош написал: Много чего можно для себя придумывать

Было бы желание

Марош написал: . Если получится вписываться на разворот в конце, то подумаю о дополнительном подъемнике для работы сидя.

А сделай раздельные тормоза на каждое из колес и тогда сможешь вообще пятаки накручивать.

Саныч53, я про это уже давно думал. Почти сразу же как купил. Теперь, когда имеется рама и и появилась возможность работать сидя, можно подумать о каких-нибудь примитивных подтормаживателях. Например за покрышку.

Марош написал: за покрышку.

Да еще за грязную, подтормаживать не будет - это же не детский самокат. Поройся в своих завалах, может найдешь какие-нибудь подходящие железки для настоящих тормозов. Вроде бы мелькали Москвичевские детали, барабанов тормозных не завалялось? Автомобильные барабанные/дисковые тормоза можно сделать и с механическим приводом, не обязательно гидравлику ставить. В конце концов ленточный тормоз - тоже тормоз, проще и некуда. РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные.

Саныч53 написал: ... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош написал:

Саныч53 написал: ... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош, зайди в любой магазин, где есть мотоблочные прицепы и можно живьем глянуть на устройство простейших ленточных тормозов.

Марош, Ну кто ж тебе скажет? Мастодонт-то твой у тебя перед глазами... Теоретически - фиг да ни фига, тормозной щит с колодками на чулок да тормозной барабан и всего делов-то. Со стороны советы давать занятие хорошее, но не видя железки вживую несколько затруднительное. Я же не знаю, что у тебя в загашнике есть, какими возможностями ты располагаешь (к примеру, имеется в хозяйстве металлообрабатывающий супер комплекс или болгарочкой режешь железки), как-то так.

Владимир С. написал:

Марош написал:

Саныч53 написал: ... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош, зайди в любой магазин, где есть мотоблочные прицепы и можно живьем глянуть на устройство простейших ленточных тормозов.

Владимир С., у меня прицеп с такими тормозами. На "чулок" моего мотоблока такие не наденешь.

Марош, барабанные встанут, как родные. Надо будет только дистанционную проставочку сделать. Или сделать самопальные ленточные из каких-нибудь УАЗовских или ГАЗоновских барабанов.