Подключение замка зажигания в провод электроприбора

Необходимо ограничить доступ к электроприбору(220 вольт) с максимальной мощностью 2,2 кВт Так как аппарат имеет штатный несъемный кабель, появилась мысль - врезать в него замок зажигания от автомобиля. Подскажите, на сколько это бредовая идея? И есть ли подобные решения?

Честно говоря не знаю, какие токи коммутирует замок зажигания автомобиля, но вряд ли большие. Поэтому применить замок зажигания можно только в качестве управления к контактору. Но насколько безопасно подавать на это дело 220в - хз.

Посмотрите управление рольставнями. Там есть выключатели с ключами.

Вадим Юнусов, А так - можно наколхозить совершенно любой замок, каким-либо образом нажимающий на кнопку, хоть суавльдный.

Хотя, смотря куда вы хотели врезать сей замок, в кабель или в прибор :)

Вадим Юнусов написал: Подскажите, на сколько это бредовая идея?

Намного... Там внутри скользящие контакты, на "силу" вообще не рассчитанные. Замки зажигания лишь реле управляют с мизерными токами.

http://avtphoto.narod.ru/info/images/6005.jpg

Решения на 220 вольт есть

ну про токи на замке зажигания это вы зря... Особенно старые, которые коммутировались без реле. И сравните ток одинаковой мощности при 12 и 220 вольт... А вот то что они на напряжение в 220В ни как не рассчитаны это да. Опасность пробоя тут куда серьёзнее.... Да и зачем велосипед изобретать, когда есть готовые решения на 220. При этом более компактные. Только к выбору нужно подойти серьёзно, так как многие, даже из выше предложенных, не рассчитаны на коммутацию больших токов.

Вадим Юнусов написал: аппарат имеет штатный несъемный кабель, появилась мысль - врезать в него замок... Подскажите, на сколько это бредовая идея?

Чуть более, чем полностью. Или ключ-выключатель врезать в корпус, или вилку шнура запереть в бокс под ключ (или, если это пылесос - сделать дверку, запирающую дырку шланга).

E_Z написал: Решения на 220 вольт есть

E_Z, один из вариантов как раз и подойдет. Всем большое спасибо!