Динамометрический ключ

Всем привет! Люди, подскажите , где купить-посмотреть динамометрический ключ вот для чего: необходимо прикрутить ось педали байка с усилием 40 Н\м. В автозапчастях показали штук 5 различных девайсов , но они все под торцевые головки , а они ( головки) туда не подойдут! Там необходим ТОЛЬКО обычный ( вот, блин, название правильное выскочило из головушки) ключ!

С уважением, Michel Harhe

рожковый. у кого-то видел, по моему, у штальвилле. вообще вещь редкая и недешевая. http://www.stahlwille.de/drehmom_schl.php вот там внизу слева. ищите, у них есть в России представитель

парадокс написал : рожковый. у кого-то видел, по моему, у штальвилле. вообще вещь редкая и недешевая. http://www.stahlwille.de/drehmom_schl.php вот там внизу слева. ищите, у них есть в России представитель

Недешёвая это очень мягко зказано, боюсь что цена сравнима с ценой среднего байка (вело...)

это ж не мой товар... а качество не бывает дешевым. главное- я подсказал.

2Michel Harhe
Учитывая одноразовость задачи, может попробовать самостоятельно "сколхозить" такой ключ? Решение видится простым - прикручиваем проволокой, скотчем палку, прут к обычному рожковому ключу. Берем безмен и на расстоянии 1 метр от оси гайки прикладываем усилие и контролируем по безмену нагрузку в 4 килограмма (для любителей точности и владельцев электронных безменов - 4.079кг :) ) Если палки такой длины не найдется, можно обойтись палкой в два раза короче, увеличив усилие в два раза. Зачем просто и дорого, когда можно сложно и дешево? :)

2Michel Harhe
Правильное название ключа - воронья лапа. Такие штуки есть в основном у продвинутых немцев. Stahlwille, Gedore, Hazet. Где продается Гедоре честно не знаю! Штальвилле в Москве www.quinet.ru, а Хазет продается у Барклай авто. Сайт: www.barclay.ru

у гедоры нет... а про воронью лапу- это вы сильно. только не в русском.

Вот один знакомый автолюбитель науськал, как провернуть такую афёру. Берётся динамометрический ключ, затем такой рожковый ключ, у которого вторая половина корпуса ключа - накидная шестигранная, динамометрическая головка через переходник соединяется туда, где накидной шестигранник , а свободным зевом уже работаем с гайкой! Думается, придётся усилие выставить поменьше немного, чем 40 н\м Michel Harhe

Придется пересчитывать момент!!! Вообще непонятная конструкция. А что в байке (когда лисапедом называли) так важен момент? Проще тануть обычный рожково-накидной ключ при помощи пружинных весов. Закрутить 2 гайки хватит...

proekt написал : Придется пересчитывать момент!!! Вообще непонятная конструкция. А что в байке (когда лисапедом называли) так важен момент? Проще тануть обычный рожково-накидной ключ при помощи пружинных весов. Закрутить 2 гайки хватит...

Когда лисапедом - неважно. А сейчас, куда педаль вкручивается, стоит как раньше лисапед! 1 шатун, например, 1200 р. и сделан из какого-то аллюминия.

Michel Harhe

proekt написал : Придется пересчитывать момент!!!

Как я понимаю, момент, приложенный к гайке будет больше индицируемого на ключе, на соотношение длин ключей.