Регистрация: 24.09.2015
10.03.2017 в 15:35:34
Сантехмэн, выложите фото своей работы и потом сравним, кто диванный а кто нет
Регистрация: 06.11.2016
10.03.2017 в 15:48:36
ole325, ага! Будем мериться у кого длиннее. Ну что ж,
посмотрим
Регистрация: 06.11.2016
10.03.2017 в 15:51:00
О чём-то говорит такой профиль?
Регистрация: 06.11.2016
10.03.2017 в 15:54:56
Регистрация: 28.01.2013
10.03.2017 в 16:32:45
была 12-125ЦИЕ обороты плавали под нагрузкой и вообще жили сами по себе. но это на шлифовке - с резкой проблем не было. избавился быстро от нее.
Регистрация: 06.11.2016
10.03.2017 в 16:37:20
alzp, тоже самое и у меня))))))))
Регистрация: 06.11.2016
10.03.2017 в 16:38:13
К счастью, теперь уже было!
Регистрация: 21.09.2012
11.03.2017 в 18:26:31
Сантехмэн написал: достаточно просто почистить от графита и вымести мусор с конавок якоря
Это что ж за графит такой, что его нужно чистить с каких то "конавок" якоря? Может просветите? И главное - зачем?
Сантехмэн написал: на этом сайте сплошные смотрю профессора всё умеют всё знают,да учить любят :clapping {{post:5958957,секрет школьников, которым пользуются сервисники,ластик и зубная щетка для чистки коллектора.}} :D
Вас обманули. Ни один сервисник не опустится до такого бесполезного и вредного действия.
Эт верно.Учить любят-
Сантехмэн написал: ума много не надо чтоб знать,как графит с ламелей убрать
:a
Разбираюсь во всём - собираю не всё.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
