Роторный плуг к мотоблоку, опыт изготовления и эксплуатации.

Пришла в голову идея создания этой темы в отдельности от темы "Плуги". Причина в том, что подход к перевороту почвы у обычного плуга и роторного абсолютно разный. По мне, роторный плуг - это вертикальная фреза. И поскольку, его можно отнести в категорию активных с/х орудий, решил эту тему отделить от Плугов. Идея по изготовлению витает в воздухе давно, мне нравится его работа, но вот характеристик мне не встречалось. Думаю, на рабочем валу в среднем около 150 об/мин. Буду подбирать редуктор. Пока смущает вал из редуктора, он должен быть мощным, думаю не менее 50 мм и какова его длина, но, думаю, не менее 30 см. Пока идея в том, что б уйти от обычного плуга через необходимость догружать колеса МБ. Тем более есть ВОМ.

pelipenko, и шо Вы себе понимаете за наше мнение? Таки ДА! Можно сделать универсальное устройство, позволяющее при быстрой смене орудий выполнять массу функций. Конструктив вижу следующим - от ВОМ момент передается на КПП легкового автомобиля или тяжелого мотоцикла, с нее на угловой редуктор 1 к 1, с выходного вала редуктора цепями/ремнями на два редуктора 1 к 1 (для установки ножей лоплоша). Имеем - двухроторный плуг, лоплош, ботвосбивалку, как вариант роторную косилку, мульчер и т.д. КПП даст возможность выбора оборотов; расстояние между валами в 700 мм можно заложить сразу. Повторюсь - pelipenko, таки ДА!

Тоже думал , как плуг избавить от Лени . Но от идеи "вертикальной фрезы" отказался сразу .Горизонтальная эффэктивней , для работ на МБ. У меня есть Диск см.60-70 в диаметре (от свекловичного комбайна КС-6 ) , вот думаю, из его сделать "отвал" активный .

Ёмоё, Здравствуйте! У вас есть фотография активного диска с кс-6

Па, Только , как идея на будущие.Обороты диска раза в 2 выше Колёсных ,

Саныч53 написал: Имеем - двухроторный плуг, лоплош, ботвосбивалку, как вариант роторную косилку, мульчер и т.д. КПП даст возможность выбора оборотов; расстояние между валами в 700 мм можно заложить сразу. Повторюсь - pelipenko, таки ДА!

Не, предлагаю этот кампот разделить на роторный плуг и фсе.

Саныч53 написал:

Имеем - двухроторный плуг, лоплош, ботвосбивалку, как вариант роторную косилку, мульчер и т.д. КПП даст возможность выбора оборотов; расстояние между валами в 700 мм можно заложить сразу. Повторюсь - pelipenko, таки ДА!

Не, предлагаю этот кампот разделить на роторный плуг и фсе

!#ссылка

pelipenko, дело вкуса, мне компот дюже нравится...

pelipenko написал: Идея по изготовлению витает в воздухе давно, мне нравится его работа, но вот характеристик мне не встречалось

Могу предоставить кое-какую информацию по нему. Чертеж, схема есть, без размеров. Кстати, нечто подобное у нас тоже делают, фото-видео и описание здесь:https://bike18.ru/products/plug-kartofelekopatel-rotornyy-navesnoy По плугу БКС здесь на странице https://www.tracmaster.co.uk/collections/implements-ground-cultivation/products/rotary-plough есть кнопка "DOWNLOADS", щелкните и откроется окно с четырьмя ссылками на различные документы.

Добрый вечер, коллеги. И мне интересна такая идея. Разрешите присоединиться?

Анатолий Пск написал: Добрый вечер, коллеги. И мне интересна такая идея. Разрешите присоединиться?

Анатолий Пск, ставим на голосование.... Кто за?против? удержался? Понятно, одноголосно!!!!! Разрешаем присоединиться!!!!! По сути, если на ВОМ МТ выдает 1000 об/мин, наиболее подходящим является передаточное 1 к 4 - а это задний мост автомобиля, а вот как это все в кучу приколхозить, не пойму. Или с чего редуктор с таким передаточным?