Tima62
Tima62
Резидент

Регистрация: 08.10.2013

Силламяэ

Сообщений: 1091

28.12.2018 в 22:21:28

kanol написал: нужно же понимание, вот скажет на фотке выше, какой градус в секторе?

о принципе работы бсз с датчиком холла: нужен модулятор в виде шайбы с вырезом(простая пластинка не подойдет), вырез в модуляторе принято делать в 120град, в тот момент когда металл выходит из датчика холла будет искра, материал модулятора для дх должен быть из магнитного метала. http://www.mastergrad.com/forums/t97437-motoblok-kv-04-na-baze-kpp-zaz-i-ego-prototipy/?page=673

0
kanol
kanol
Резидент

Регистрация: 20.09.2009

Старый Оскол

Сообщений: 3111

28.12.2018 в 22:45:13

Анатолий Пск, Спасибо. Да можно сейчас не отвлекаться от дел, зимой этим не займусь. А там будет видно.

0
kanol
kanol
Резидент

Регистрация: 20.09.2009

Старый Оскол

Сообщений: 3111

28.12.2018 в 22:45:43

Tima62, Спасибо почитал.

0
Анатолий Пск
Анатолий Пск
Резидент

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

28.12.2018 в 23:31:00

Tima62, спасибо. Избавили от рытья в голове и набросках нужной информации. kanol, так оно и есть- 120 гр. Но выставлять геморно, сноровки требует и терпения. У меня кулачковый узел отсутствовал полностью. Поиски ничего не дали. Вот и слепил из доступных деталей. Пока не подводил, даже сейчас, модулятор поржавевший (только сегодня это увидел) а работает.

0
AVSh
AVSh
Резидент

Регистрация: 29.08.2013

Москва

Сообщений: 2127

29.12.2018 в 10:08:49

Tima62, будь добр - подскажи народу как изменился характер работы двигателя после установки этого зажигания. Ещё в прошлом веке я поставил на свой двигатель батарейное бесконтактное зажигание ВАЗовское. Этим двигателем был ДМ-1 от МБ-1 Луч. Резальтат привел к тому, что двигатель работает до сих пор , легко заводится , весьма экономичен. Потом были лодочные двухтактники, УД-2, УД-25, 2СД... Все с хорошим зажиганием просыпались. Коммутаторы использовал не только ВАЗовские, но и газовские. У них отличия только по входным цепям в зависимости от того какой датчик. По тому как переделки зажигания делали другие люди наблюдаю, что меньше всего вопросов возникает если делать на ГАЗовском коммутаторе с индуктивным датчиком. На втором по количеству вопросов как твое на фото, только датчики в автомагазине очень часто бывают бракованные и не работают. Хотя вопросы возникают и даже про сектор. Нужно иметь в виду, что шторка должна быть из магнитомягкого стали, то есть не должна намагничиваться. Был случай, чел сделал не диск, как у тебя , а стаканчик из Ст45. Всё с начала было хорошо, а потом стакнчик намагнитился от магнита датчика и искра начала проскакивать не в тех местах. Самый сложный для повторения - с ВАЗовским коммутутором и с датчиком Холла из вентилятора от блока питания компа. Этот датчик очень маленький, срабатывает четко даже от маленьких магнитиков от наушников. Всё это позволяет сделать очень маленький габарит. Переход на другой вид системы зажигания - это совсем не для темы "Безумные идеи". Фото ДМ-1 с датчиком индуктивным, который обеспечивает работу без паразитных искр я уже выкладывал на этом форуме, думаю многие видели...

Пока это набирал, новые сообщения добавились. Tima62, в сообщении по твоей ссылке ты упоминаешь об обычном заблуждении при оценке мощности для обеспечения работы этого зажигания. Простая арифметика не проходит: потребляемый ток зависит от сопротивления катушки зажигания только если используется катушка от другого зажигания. Катушка соответствующая в искру перегоняет практически всю энергию импульса системы. Если использовать правильную катушку с очень малым сопротивлением, то потребляемый ток будет максимальным только в первые секунды, с ростом скорости ток потребляемый резко падает и зависит от угла " открытого состояния" контактов, у тебя это окно в 120 градусов, и от количества искр за оборот. Для 2Т ДВС у тебя всё сделано идеально - лишних искр нет: за один оборот КВ одна искра, вся энергия взятая от батареи и генератора идет на искру. А если так же, на КВ сделать датчик искрообразования , то одна искра получится лишней, паразитной, на неё энергия будет тратится, а искра не нужна, и при работе на газу, даже вредна, потому как может зажечь смесь газовоздушную и будет хлопок , может быть и неслабый.

0
Alexandr063
Alexandr063
Резидент

Регистрация: 15.02.2016

Самара

Сообщений: 4027

29.12.2018 в 12:57:31

На ДМ-1 от ЛУЧ-1 ставил магнето от пускача тракторного. В принципе всё просто и проблем с "завести" вообще не было. Фоток нет, отдал вместе с мотором.

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

31.12.2018 в 13:00:24

Нужен мягкий шланг 50-60 мм для воды, чтобы хорошо гнулся, вроде гофры. Кусок нужен метра полтора. Бывают такие? Вот картинку нашел. Шланг не спиральный, а как сказать "гармошкой"

0

CAIMAN340

Alexandr063
Alexandr063
Резидент

Регистрация: 15.02.2016

Самара

Сообщений: 4027

31.12.2018 в 13:15:23

Бывают. Из пищевого прозрачного силикона. В молочной и пивной сфере знают где заказать можно.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

31.12.2018 в 18:41:04

!#[https://www.youtube.com/watch?v=ydYIyrcMbwM]

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

01.01.2019 в 11:23:59

С наступившим Новым годом! Веселый экскаватор. С 2.22 https://www.youtube.com/watch?v=gcZ81SVi2CA

0

CAIMAN340

Анатолий Пск
Анатолий Пск
Резидент

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

02.01.2019 в 00:26:18

С новым годом, коллеги! Опять все пропустил с этой работой. Саныч опять в карцер заточен.??? На сколько?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу