Бензопилы Stihl...

посадочное место!!!!! если это так,то что вы делали с пилой??? пилили на тормозе пол часа????? не может этого быть,а если это произошло,то пипец пиле,так как с остальными узлами пилы происходили еще более серьезные трансформации. но она же у вас пилит,если пилит-значит обманывают вас в сервисе. насос стоит 150 руб.меняется за 5 мин.

Пилой я пользуюсь от случая к случаю, так сказать довец на зиму заготовить. И вот однажды после длительного хранения завёл пилу пилю...пилю смотрю а масло в бачке не отбавляется. Спросил у знакомого (он работал на такой же года 4 без остановки) в чём дело. Он говорит попробуй промой бензином. Я залил бенза вместо масла погонял немного, вроде пошло. Залил масла 2 деревяшки отпилил и опять барода.

2ZALIV
А где перегрев? От нечастого использования. А может у вас просто элементарный засор.Попробуте почистить, надо снять трубчатую ручку, перевернуть пилу. Снизу в картере будет видно отверстие и маслонасос. Внутрь малонасоса ввернуть болт М5 и аккуратно вытащить цилиндрик маслонасоса.На нем есть паз, который часто забивается грязью.При монтаже обратите внимание на этот паз, на картере нарисовано как позиционировать маслонасос при сборке.Обратить внимание на плотность соединения приемного шланга и маслонасоса. Если есть подсос воздуха, масло подаваться тоже не будет.

Понятно, спасибо за консультацию, на выходных надо заняться этим делом. Я ещё звонил в сервис уточнял что они там делали. Говорят что ставили все новые запчасти (маслонасос, сапун) и по прежнему утверждают что я перегрел пилу. А если потребуется поменять какие-нибудь запчасти например маслонасос, сапун, приводную шестерёнку трудно их достать или они продаются у тех кто торгует этими бензопилами?

2ZALIV Не думаю. что у вас а городе проблема с запчастями .Прежде чем покупать , все таки попробуте сами дефектануть.Снимите барабан сцепления, затем муфту сцепления. Чтобы снять муфту надо через свечное отверстие застопорить поршень в ВМТ чем нибудь не твердым. например куском веревки. Сцепление имеет обратную резьбу. Под сцепление увидите пластиковый червячный привод,посмотрите как он входит в зацепление с маслонасосом. Не верится что у вас повело картер. Если не было работы на тормозе, то картер здесь не при чем.

2ZALIV
Небольшая картинка,поможет понять конструктив

а мож просто фильтр масляный который в бачке засорился,если бенз тянет,а масло нет. больше чем уверен что делов у вас там минут на пять-мелочь какая-нить косяпорит

Уже Дед написал : А может фото в студию...

Присоединяюсь. Только или я туплю к вечеру, или модель не указана вообще. У 180-х и, допустим, 230-х разные болезни по маслу. Надо бы фото посмотреть, это будет надёжнее.

фотки пока не могу сделать на выходных разберу посмотрю в чём дело

Разбирал пилу. Всё продул. Только сам насос не снимал. Долго приглядывался и пришел к выводу что насос приводится от приводного червяка. Тут всё нормально. И то что мне говорили в сервисе что повело картер отпадает. Собрал всё обратно. Залил бензина вместо масла. Спилил небольшое дерево, ну и распилил его. Пришлось после каждых двух отпиленных пиньков самостоятельно смазывать цепь. Систему подачи масла так и не пробило даже бензином. Как вы считаете нужно насос менять или ещё есть какая-то причина. Сапун не прочищал так как не знаю как это делать.

Я всё-таки не нашёл в Ваших сообщениях модель пилы. Но это пока не так важно. Вы всё же зря не вытащили насос. Надо ввернуть длинный болт М5 в отверстие и плоскогубцами, опираясь на что-нибудь, как рычагом, вытянуть его из шахты. на насосе есть продольная впускная канавка - она часто забивается мелкой грязью. Ставить - так, как показано на схемке рядом с шахтой. С помощью того же болта М5 и маленького молоточка.