kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

23.02.2007 в 16:10:32

Serg написал : Я сколько ни работал - ни разу не очищал ствол, просто при работе излишки смазки хвостовика выходят между пыльником и телом бура, вынося грязь наружу.

Что-то выходит, а что-то остается.

Serg написал : Думаете этого недостаточно?

Недостаточно. Никогда не видели закоксовавшуюся смесь грязи со смазкой, в результате чего бур чуть-ли не заклинивает?

0

in my humble opinion

kotalex
kotalex
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 156

23.02.2007 в 17:13:05

2Хаскей Специально не стал писать "Хилти-спрей", чтобы не получить в свою сторону полведра обвинений в рекламе.

2Serg У нормального пользователя, такого как Вы, действительно вряд ли будет много грязи в стволе. А если посмотреть на технику, пришедшую со стройплощадки, которая побывала в разных руках (которые часто хочется оторвать) - оттуда грязь можно выгр****ь лопатой. Откуда она берётся там - загадка. Это именно то, о чём пишет

Kvost написал : Никогда не видели закоксовавшуюся смесь грязи со смазкой, в результате чего бур чуть-ли не заклинивает?

Вообще сейчас на рынке полно аэрозольных очистительно-смазывающих составов, которые можно использовать для очистки ствола. Я сам именно WD-40 не пользуюсь по понятным причинам, но отрицательных отзывов от владельцев инструмента на эту смазку не слышал. Если кто-то знает примеры - поправьте меня.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

23.02.2007 в 17:58:48

kotalex написал : Я сам именно WD-40 не пользуюсь по понятным причинам, но отрицательных отзывов от владельцев инструмента на эту смазку не слышал.

Основу WD-40 составляет керосин с парфюмерной отдушкой. Масло там если и есть, то в незначительном количестве.

kotalex написал : А если посмотреть на технику, пришедшую со стройплощадки, которая побывала в разных руках (которые часто хочется оторвать) - оттуда грязь можно выгр****ь лопатой. Откуда она берётся там - загадка.

Ничего удивительного нет - суровые условия эксплуатации + пофигизм работников.

0

in my humble opinion

Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

24.02.2007 в 00:24:18

Kvost написал : Никогда не видели закоксовавшуюся смесь грязи со смазкой, в результате чего бур чуть-ли не заклинивает?

У меня не было. А у других - может быть. Перф швыряют на кучу мусора, даже не остановив, бур тоже когда меняют - кладут на пол, а там и шлам и просто грязь.

Kvost написал :

  • пофигизм работников.

Именно с плюсом :(

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

24.02.2007 в 00:32:14

Serg написал : У меня не было.

У меня тоже - жалко, за свои куплено. Не поленюсь и газетку подложить и в грязь не кинуть, потому инструмент до сих пор имеет презентабельный вид, хотя и поработал прилично. Только лобзику от меня досталось и то не так уж сильно :)

0

in my humble opinion

builder
builder
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 1361

24.02.2007 в 02:44:21

Kvost написал : Основу WD-40 составляет керосин с парфюмерной отдушкой. Масло там если и есть, то в незначительном количестве.

Откуда такие данные?

0
Хаскей
Хаскей
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 3362

24.02.2007 в 09:59:41

2 builder:

Cостав WD-40 в аэрозоле. Данные производителя легко доступные в и-нете. Сейчас нашел за 1 минуту.

Chemical Name --- CAS Number --- % содержание.

* Aliphatic Petroleum Distillates --- 8052-41-3 --- 45-50; * Petroleum Base Oil --- 64742-65-0 --- 15-25; * LVP Hydrocarbon Fluid --- 64742-47-8 --- 12-18; * Carbon Dioxide 124-38-9 --- 2-3; * Non-hazardous Ingredients ---

0
le][a
le][a
Местный

Регистрация: 17.03.2008

Балаково

Сообщений: 355

23.06.2009 в 08:56:53

Так, куда наносить смазку я разобрался - на места трения патрона и бура. А как часто ее наносить? Например, смазываю бур 6мм, делаю несколько отверстий, вынимаю его из патрона и кладу в чистое место. Беру бур 8 мм - надо опять смазывать хвостовик? Ведь в патроне уже есть смазка от предыдущего бура. Допустим, 8-ку тоже смазал и мне надо опять вставить 6-ку - опять её смазывать?

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

11.12.2009 в 23:11:54

Вопросец такой. Имеем макаку 5001С годичной давности. Щетки кончились. Купили новые, поставил, работает. Вопрос: клемма щетки удерживается пластиковой заглушкой с прямым шлицем. До какой степени вкручивать эту заглушку? (как было в оригинале, я не усёк).

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

12.12.2009 в 00:03:15

ШРУС-самое то!!!!!!!!!!

0
китаевец
китаевец
Местный

Регистрация: 02.11.2009

Киев

Сообщений: 119

16.12.2009 в 19:42:25

в перфораторе надо смазывать:

цилиндр изнутри. литола пальцем туда затусовать какашку поболее, между поршнями, поршни можно подмотать изолентой под резинки.

все шестерни, напихать между цилиндром и кожухом литола поболее, потом все шестерни хорошо пролитолить, хорошенько смазать защёлки - переключатели.

в общем, четверть банки литола точно уйдёт.

на сервис забейте - если перфик нормально спроектирован и сделан из качественных материалов, то будет и без сервиса работать. а если перфик гавно и разработан как одноразовый - то в сервисе точно не помогут!!! вот какой фатализм получается.

зы а думать что там что то сложное или сверхъественное - незачем, оно всё даже проще чем кажется.

разбирал свой перфик полностью, поменял выключатель, щётки, заменил шестерню на цилиндре.

всего то надо:

вороток с шестигранной головкой. биту под мебельный конфирмат с сужением на 4 мм. отвёртки - отколупнуть кольца на цилиндре.

смотрите не порежьте руки! внутри много колючих опилок металла! запчасти главное чтобы были. на замену. шестерня, выключатель и щётки обошлись мне в бутылку водки, и 75 гривен.

ну и патрон тоже надо регулярно мазать - пойдёт и литол и вазелин и солидол.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу