Масла двигатель, Масла КПП/Редуктор

Да и вобще, жалко людей которые берут себе технику гробят её а потом пытаются научить кого-то, да и ещё слушать нехотят, удельные советы

Пыхтачок написал:

ewgenp написал: К Шелл о опаской отношусь

Покупаем в проверенных магазинах и не подделку, а нормальный Шелл. Нет вопросов. В свои я заливаю Кастрол. Синтетику.

Пыхтачок, на ойлклаб разлагали в анализ какую то п.с. Шел разлива Торжок, оказалась на уровне Лука Стандарт( тока банка Красивей). Сам в 2110 после 130ткм решил залить синтетику Шелл5-40 для промывки ДВС (куплял в Метро), движка на "глазах " стал терять мощность, слил не до ездив 3ткм. До этого на Ликвимоли 5-50 с салона ходил, авто всё было как недообканное, асфальт в гармошку скатывало. Не гляжу больше на шелл.

Сегодня был в магазе покупал трпнсмисионку 75-90 манол джл4_5 интересовался маслом кастрол, так продавец поморщился и говорит, вам что некуда деньги девать или вам красивая канистра дома нужна, качество не соответствует цене

realneil написал: интересовался маслом кастрол, так продавец поморщился и говорит, вам что некуда деньги девать или вам красивая канистра дома нужна, качество не соответствует цене

Может у вас оно и кака. А у меня одна машинка на нем уже 13 лет ездит и пробег давно за 400 тысяч. Кстати моя Тойота ездит уже десятый год на масле Тойота, хотя сама Тойота масло не производит. Под этим брендом идет масло Мобил 1 Пробег 350 тысяч.

Пыхтачок написал: одна машинка на нем уже 13 лет ездит и пробег давно за 400 тысяч.

Да, Шелл Хелликс Ультра, приобретаю только на заправках Шелл, хоть какая-то уверенность, что не лажовое. Претензий нет - на бензиновых моторах при замене сливаю светло-коричневое; с дизеля - темно-коричневое, но никак не чернущее.

У нас были давненько случаи - неск движек на кастроле запороли ..одно время массово подделка продавалась. Покупайте "синицу в руку", а не супер-пупер прозапас модное.

Сейчас у нас хвалят масло манол и Лотус это из недорогих, а из дорогих хадо, а подделок у нас много

Пыхтачок написал:

realneil написал: интересовался маслом кастрол, так продавец поморщился и говорит, вам что некуда деньги девать или вам красивая канистра дома нужна, качество не соответствует цене

Может у вас оно и кака. А у меня одна машинка на нем уже 13 лет ездит и пробег давно за 400 тысяч. Кстати моя Тойота ездит уже десятый год на масле Тойота, хотя сама Тойота масло не производит. Под этим брендом идет масло Мобил 1 Пробег 350 тысяч.

Пыхтачок, не утверждайте это. Если поискать в интернете, то можно найти таблицу поставщиков масел для автофирм, и частенько в годах они меняются/ротируются. И качество масло в фирмовых банках частенько уступает простым масляным фирмам в аналогичной стоимости.

realneil написал: Сейчас у нас хвалят масло манол и Лотус это из недорогих, а из дорогих хадо, а подделок у нас много

realneil, вот и нужно брать в Польше манол или лотус с кем нибудь вскладчину 10-20л . До 3 лет открытая банка масла не теряет своих свойств по стандартам (вроде так). И менять его в картере по чаще. ...в 90-е года, когда всякую хр-ь продавали, простой тест масла был: на пальцах его катали и с усилием прожимали. Если пальцы хорошо в прижиме скользили, значит масло не полный отстой.. ..и потом периодично, в км пробега/моточасах, со щупа тот же тест.., начало продавливаться/хуже скользить - пора менять. Как то так.

Саныч53 написал: Претензий нет - на бензиновых моторах при замене сливаю светло-коричневое; с дизеля - темно-коричневое, но никак не чернущее.

Здесь что-то не так, не может хорошее масло остаться светлым. В него не положили нужных присадок, поэтому грязь не взвесилась в масле как положено, а осела в потаённых местах ДВС. А грязь есть по-любому, идеального ДВС ещё не построили. И гарь через кольца проникает, и продукты износа есть, и ещё много всякой фигни. На примере авто- одни присадки должны отмыть залежи грязи, другие её связывают и не дают осесть, чтоб масло донесло эту грязь до фильтра. Поэтому масло после нескольких часов работы должно почернеть. Если это конечно не банальная веретёнка...

Павел-61 написал: одни присадки должны отмыть залежи грязи, другие её связывают и не дают осесть, чтоб масло донесло эту грязь до фильтра.

Доброго утра! А вот нет залежей - бензиновые моторы один новенький; второй откапитален, дизель тоже откапитален, ремонтировался по настоящему - вот и нет залежей грязи, поршневая на двух моторах менялась, клапана притирались -ну практически нет прорыва газов, а масло работает, как индикатор качества ремонта.