Вопросы по ревизии электродвигателя

Уважаемые мастера, доброго времени суток!

Планируем сделать ревизию электродвигателя (на фото). Подскажите, пожалуйста, в какой последовательности выполняется разборка данного двигателя?

Заранее благодарен.

Двигатель от токарно-винторезного станка ТВ-4. Марка двигателя, предположительно, АО32-4.

guest15, http://shenrok.blogspot.ru/p/blog-page_33.html?m=1. Удачи ! Сам когда-то разбирал не раз , изложенного все верно.

Dokar, cпасибо, очень полезное видео.

Чем можно протереть/почистить внутренности статора изнутри и ротор? Советуют "Сольвент НЕФРАС-А-130/150", однако это растворитель - есть вероятность что он повредит электроизоляционный лак обмоток статора?

В наличие есть еще "Бензин НЕФРАС-С2-80/120 "Галоша"", но он по описанию тоже может использоваться как растворитель. Его применяют для внутренней чистки электродвигателей?

guest15 написал: Чем можно протереть/почистить внутренности статора изнутри и ротор?

Судя по фото там даже пыль стирать не нужно. Всё чисто.

guest15 написал: Чем можно протереть/почистить внутренности статора изнутри и ротор?

Очиститель универсальный, он же изопропиловый спирт.

volchenok написал: Очиститель универсальный, он же изопропиловый спирт.

А обычная водка подойдет? )

guest15 написал: А обычная водка подойдет? )

в ней воды много. Потом сушить придётся. Только чистый.

Еще вопрос. На железе внутри статора и на роторе местами стерся заводской лак, хотим его подновить - прокрасить лаком МЛ-92. Если заодно залакировать этим лаком выходящие из пазов наружу обмотки статора? На фото видно, что сейчас эти обмотки покрыты каким-то молочно-белым составом - предположительно это старый лак. Если поверх этого старого лака нанести лак МЛ-92, между старым и новым лаком может произойти какая-то неправильная химическая реакция результатом которой будет разрушение старого лакового покрытия и, как следствие, межвитковые замыкания?

guest15 написал: ...стерся заводской лак, хотим его подновить - прокрасить лаком МЛ-92. Если заодно залакировать этим лаком выходящие из пазов наружу обмотки статора?

не надо этого делать. Лучшее - враг хорошего... От нового лака может поплохеть старому... проверьте сопротивление изоляции, оцените состояние подшипников и если всё хорошо, собирайте с богом...