Потёк теплообменник от BOSCH WR 13

Я вообще одно время просто зачищал свищ шкуркой и заклеивал эпоксидкой. Схватывало насмерть и работало годами. А при выборе современных клеёв можно хорошо поэксперементировать. Например суперклей.(слоями).

Славик64 написал:

Доширак написал: поспрашивайте тех,

Зачем спрашивать, если сам паяю. Прекрасно держит пайка даже мягким припоем

Не говоря о твёрдом

Славик64, И на сколько даете гарантию на свою работу? Не больше месяца?

Кирилл777 написал: Я вообще одно время просто зачищал свищ шкуркой и заклеивал эпоксидкой. Схватывало насмерть и работало годами. А при выборе современных клеёв можно хорошо поэксперементировать. Например суперклей.(слоями).

Если поставить на свищ резиновый пластырь, прикрученный хомутом, то новый свищ под ним не появится лет 12. Вообще то теплообменники давшие течь в течение гарантийного срока ремонтируют путем полного лужения его наружного слоя. После этого его пускают в повторную продажу. Если теплообменник луженый, то лучше его не покупать.

Тепловой коэффициент линейного расширения (ТКЛР) меди в 6:8 раз ниже, чем у полимеров, а значит и у клеев. Рано или поздно клей отвалится, если он не эластичный, как силиконовый клей-герметик. Силы деформации огромные.

Доширак написал: И на сколько даете гарантию на свою работу? Не больше месяца?

Пайке, особенно твёрдой, вечно. То что ещё где то появится, это другая история, с тем же успехом и на новой колонке может...

Ну а дальше, конечно же, опять таки, полный бред пишите!!! :net:

Славик64 написал: Пайке, особенно твёрдой, вечно.

Константин Сергеевич Станиславский: «Не верю!»

Доширак написал:

Славик64 написал: Пайке, особенно твёрдой, вечно.

Константин Сергеевич Станиславский: «Не верю!»

Доширак, ваш проблем! (Славик64) ;)

Доширак написал: «Не верю!»

Не в теме, потому и не верите. Хоть раз паяли(хотя бы видели с далека?)? И в догонку вопрос: жгутиком вашим когда нить перетягивали? И как, до сиих пор держится? :)

Славик64, Чужой опыт, тоже опыт. На свищ накладывается силиконовый термостойкий герметик для двигателей, поверх половинка медной трубки, в корпусе теплообменника сверлятся 4 дырочки, через которые пропускаются медная проволока для прижима медной накладки на герметик в роли пластыря. Люди пишут, что держится такая конструкция 12 лет. В любой момент ее можно обновить. Скорее всего накладка излишняя. Сила адгезии герметика и так будет держать, если свищ маленький. Медная накладка с хомутом из проволоки это перестраховка.Герметик подвижный, он принимает на себя тепловое расширение и сжатие трубки теплоомбенника и при этом не отрывается и не теряет адгезию. С напайкой все гораздо хуже. Коэффициенты тепловых линейных расширений не совпадают, в результате возникают мощные механические напряжения, которые приводят к отрыву напаек.

Доширак, мне сейчас некогда отвечать, но ... мягче, чем бред написали, я не могу сказать. :sorry: :sorry: :sorry: ПС Бросайте это дело.

Славик64, Понятное дело. Герметик лишит вас заработка, как и тех кто занимается пайкой. Может у вас есть отрицательный опыт с такими герметиками? Иначе ваше заявление поклёп. ;)

Доширак написал: Может у вас есть отрицательный опыт с такими герметиками? Иначе ваше заявление поклёп. ;)

По этой логике, получается, что все ваши рекомендации поклёп, так как опыта у вас нуль(сами признались как то ;) ).

Чуть позже выложу фотки с сегодняшнего опыта. :popcorn