dizelO написал:
На все оскорбления , будешь получать ответ адекватный, а надоест мне, вычислю, руки ноги откушу и вместо них поставлю рамы оконные с тремя контурами, а вместо варежек зимой, утепленные будут , внутри пенопластом.
Иди в другую тему. Пока кроме балабольства ничего не вижу в твоих ответах.
sokrat, ну так тема помойная яма. какая тема, такие и ответы. Давай , доказывай свою теорию окупаемости.
dizelO,
ТС забанили в итоге и на этом ресурсе и на оконном.
Что и требовалось доказать собственно.
Я так понял эта очередной какой то рекламный высер был.
Соль в воздухе? Вы себя слышите? Нда...тяжелый случай. Простой вопрос: Когда вода испаряется, она теряет соль?
Теряет, о великий Сократ! Да только не полностью. Это легко можно наблюдать даже в повседневной жизни. Например, по разводам от капель дождя на полированной поверхности. Кстати, в прибрежной полосе Японии, коррозия металлов, большая проблема. Морская соль, а точнее целый букет солей, весьма противная штука - убивает даже нержавейку. Всё "гниёт" стремительно, оставляя после себя мерзкие рыжие пятна. В следствии чего у японцев очень популярны всякие экстракторы и спец. клещи для выкручивания убитого коррозией крепежа.
newsolutions написал:
Какая система? 3-го контура в 60-х системах быть не могло из-за маленькой толщины профиля, которой тупо не хватит для его реализации.
а как вам это:ссылка? тут правда толщина не 60мм, а целых 62мм! Однако хватает.
dizelO, при всём уважении... Ваше предположение о том, что третий контур уплотнения предназначен для защиты фурнитуры от агрессивной среды видится мне ошибочным.
Дело в том, что окна имеют неприятную особенность открываться и оставаться в открытом положении довольно длительное время. У меня лично с мая некоторые створки не закрывались полностью ни разу. И такое положение вещей сохранится до сентября минимум. В такой ситуации и десять контуров уплотнения не помогут.
Кроме того, о скобяных изделиях должны беспокоиться их производители, а не производители профиля. А именно, не изобретать велосипед, а как принято в технике, защищать изделие не косвенно, а непосредственно. Т.е. выпускать его в морском исполнении. Скажем использовать "православное" гальваническое покрытие, а не ту напыленную хрень, что они используют сейчас. Которая легко царапается до металла простой отверткой! А все детали узлов трения изготавливать из, скажем, бронзы, попутно увеличивая износостойкость кинематических пар. Это, конечно, гораздо дороже. Но это будет работать.
Будь наш античный мыслитель чуть по-умнее, он бы докопался бы до этого вашего утверждения:
Что значит, третий контур - защита от коррозии? Ага, а почему? Не потому ли, что не пропускает воздух в межконтурное пространство?
А раз воздух не пропускает, значит исключает конвективный теплообмен между внешней средой и пространством между средним и внутренним контурами уплотнения? Так значит такой узел примыкания створка-рама обладает большим тепловым сопротивлением по сравнению с двухконтурным! И всё - "шах и мат, атеист!", как пишут на православных форумах! :p :)
Лично моё ИМХО такое: Трехконтурные системы -энергоэффективнее. Но на сколько - ХЗ. Для этого надо построить рядом два абсолютно идентичных дома, с собственной системой отопления, разница в которых будет только в окнах. Пережить отопительный сезон и посмотреть расход тепла.
Но для подавляющего большинства граждан РФ это не имеет значения.
Живут они в домах с центральным отоплением и технически не способны регулировать расход тепла в своей системе. А если и способны в этом нет смысла, т.к. платят они по единому тарифу и сколько они потребили тепла фактически никого не парит. Заплатят сполна по жировке и привет!
Это тема может быть интересна только владельцам частных домов большой площади. А их ничтожное меньшинство. Но и им, я полагаю, это не особо интересно, учитывая происхождение и способы получения их богатств. Психология грабителя-компрадора интереса к подобным пошлостям быта не предполагает.
Меня больше беспокоит не количество контуров уплотнения и ширина профиля (тем более что в домах со слоем утеплителя типа П-44 это вообще не имеет никакого практического смысла), а нездоровое стремление разработчиков профилей уменьшать толщину внешней стенки и использование вторично переработанного пластика.
уменьшение толщины внешней стенки ведёт к уменьшению прочности как самого профиля в массе, так и в сварных швах (что важнее).
Пластик, это не металл. Со временем механические характеристики теряются даже если он находятся в идеальных условиях. Такова уж сущность полимеров. Кроме того никто не скажет (во всяком случае здесь), что происходит с пластиком в зоне сварного шва. Мне более-менее понятно только одно, золотое правило сварки металлов - "прочность сварного шва должна быть не ниже прочности тела основного металла" здесь не выполняется. Хотя бы потому, что вероятно сваривают только внешние стенки (тут, признаюсь, у меня пробел), а вот внутренние тонкие "перепонки" - сомнительно. Всё это теоретически ведёт к уменьшению срока эксплуатации изделия. Кроме того уменьшение стенки ведёт и просто к уменьшению прочности при внешних механических воздействиях.
вторичка. Опять же повторюсь - пластик не металл. Это в металлургии металлом большой благо. А в пластике наоборот. В среднем допустимым является содержание вторички не боллее 30% (как для ПВХ не знаю). Большее содержание это просто брак. Но и с допустимым содержанием вторсырья изделия считаются классом ниже и стоят гораздо дешевле. Ибо почти все характеристики, в т.ч. и время использования, у них ниже. Окна ставят не на пару сезонов. И будет очень неприятно если сварной шов на раме лопнет лет через 15-20 просто от старости.
Из собственного опыта: мне приходилось видеть лопнувшие створки в сварном шве. Причем лопнули они аккуратно по сварному шву. А не как бывает при защемлении угла рамы (в соответствии с ГОСТ, кстати :)) анкерами, где трещина начинается от внутреннего угла сварного шва, а потом уходит в "мясо" пластика. А видел я это на профиле КБЕ "Эксперт". С толщиной внешней стенки 2,7мм. Он в то время как раз сменил в классе "70мм" гораздо лучший профиль КБЕ "Элит" с толщиной стенки 3мм.
Соль в воздухе? Вы себя слышите? Нда...тяжелый случай. Простой вопрос: Когда вода испаряется, она теряет соль?
Теряет, о великий Сократ! Да только не полностью. Это легко можно наблюдать даже в повседневной жизни. Например, по разводам от капель дождя на полированной поверхности. Кстати, в прибрежной полосе Японии, коррозия металлов, большая проблема. Морская соль, а точнее целый букет солей, весьма противная штука - убивает даже нержавейку. Всё "гниёт" стремительно, оставляя после себя мерзкие рыжие пятна. В следствии чего у японцев очень популярны всякие экстракторы и спец. клещи для выкручивания убитого коррозией крепежа.
newsolutions написал:
Какая система? 3-го контура в 60-х системах быть не могло из-за маленькой толщины профиля, которой тупо не хватит для его реализации.
а как вам это:ссылка? тут правда толщина не 60мм, а целых 62мм! Однако хватает.
dizelO, при всём уважении... Ваше предположение о том, что третий контур уплотнения предназначен для защиты фурнитуры от агрессивной среды видится мне ошибочным.
Дело в том, что окна имеют неприятную особенность открываться и оставаться в открытом положении довольно длительное время. У меня лично с мая некоторые створки не закрывались полностью ни разу. И такое положение вещей сохранится до сентября минимум. В такой ситуации и десять контуров уплотнения не помогут.
Кроме того, о скобяных изделиях должны беспокоиться их производители, а не производители профиля. А именно, не изобретать велосипед, а как принято в технике, защищать изделие не косвенно, а непосредственно. Т.е. выпускать его в морском исполнении. Скажем использовать "православное" гальваническое покрытие, а не ту напыленную хрень, что они используют сейчас. Которая легко царапается до металла простой отверткой! А все детали узлов трения изготавливать из, скажем, бронзы, попутно увеличивая износостойкость кинематических пар. Это, конечно, гораздо дороже. Но это будет работать.
Будь наш античный мыслитель чуть по-умнее, он бы докопался бы до этого вашего утверждения:
Что значит, третий контур - защита от коррозии? Ага, а почему? Не потому ли, что не пропускает воздух в межконтурное пространство?
А раз воздух не пропускает, значит исключает конвективный теплообмен между внешней средой и пространством между средним и внутренним контурами уплотнения? Так значит такой узел примыкания створка-рама обладает большим тепловым сопротивлением по сравнению с двухконтурным! И всё - "шах и мат, атеист!", как пишут на православных форумах! :p :)
Лично моё ИМХО такое: Трехконтурные системы -энергоэффективнее. Но на сколько - ХЗ. Для этого надо построить рядом два абсолютно идентичных дома, с собственной системой отопления, разница в которых будет только в окнах. Пережить отопительный сезон и посмотреть расход тепла.
Но для подавляющего большинства граждан РФ это не имеет значения.
Живут они в домах с центральным отоплением и технически не способны регулировать расход тепла в своей системе. А если и способны в этом нет смысла, т.к. платят они по единому тарифу и сколько они потребили тепла фактически никого не парит. Заплатят сполна по жировке и привет!
Это тема может быть интересна только владельцам частных домов большой площади. А их ничтожное меньшинство. Но и им, я полагаю, это не особо интересно, учитывая происхождение и способы получения их богатств. Психология грабителя-компрадора интереса к подобным пошлостям быта не предполагает.
Меня больше беспокоит не количество контуров уплотнения и ширина профиля (тем более что в домах со слоем утеплителя типа П-44 это вообще не имеет никакого практического смысла), а нездоровое стремление разработчиков профилей уменьшать толщину внешней стенки и использование вторично переработанного пластика.
уменьшение толщины внешней стенки ведёт к уменьшению прочности как самого профиля в массе, так и в сварных швах (что важнее).
Пластик, это не металл. Со временем механические характеристики теряются даже если он находятся в идеальных условиях. Такова уж сущность полимеров. Кроме того никто не скажет (во всяком случае здесь), что происходит с пластиком в зоне сварного шва. Мне более-менее понятно только одно, золотое правило сварки металлов - "прочность сварного шва должна быть не ниже прочности тела основного металла" здесь не выполняется. Хотя бы потому, что вероятно сваривают только внешние стенки (тут, признаюсь, у меня пробел), а вот внутренние тонкие "перепонки" - сомнительно. Всё это теоретически ведёт к уменьшению срока эксплуатации изделия. Кроме того уменьшение стенки ведёт и просто к уменьшению прочности при внешних механических воздействиях.
вторичка. Опять же повторюсь - пластик не металл. Это в металлургии металлом большой благо. А в пластике наоборот. В среднем допустимым является содержание вторички не боллее 30% (как для ПВХ не знаю). Большее содержание это просто брак. Но и с допустимым содержанием вторсырья изделия считаются классом ниже и стоят гораздо дешевле. Ибо почти все характеристики, в т.ч. и время использования, у них ниже. Окна ставят не на пару сезонов. И будет очень неприятно если сварной шов на раме лопнет лет через 15-20 просто от старости.
Из собственного опыта: мне приходилось видеть лопнувшие створки в сварном шве. Причем лопнули они аккуратно по сварному шву. А не как бывает при защемлении угла рамы (в соответствии с ГОСТ, кстати :)) анкерами, где трещина начинается от внутреннего угла сварного шва, а потом уходит в "мясо" пластика. А видел я это на профиле КБЕ "Эксперт". С толщиной внешней стенки 2,7мм. Он в то время как раз сменил в классе "70мм" гораздо лучший профиль КБЕ "Элит" с толщиной стенки 3мм.
Alarm,
3-не ошибочным.средний уплотнитель для защиты фурнитуры. надо просто история знать.Есть специальные фурнитуры со специальным покрытием, для использования в самых жутких условиях, каких нибудь цехах. морской воздух обычную фурнитуру быстрей убивает.Даже фото где то было.
А вообще видели алюминиевые окна теплые, с одним контуром уплотнения?А знаете сколько в окне контуров работает?
4-здесь тоже всё не так.
Уменьшение толщины- даже профили класса С соответствуют Госту, а в госте даны требования с большим запасом
Вторичка-ничего плохого в рециклинге нету. Вся европа из него пвх делает, оно доже дороже чем первичку изготовить.
А сварные щвы лопаются либо при ошибках при производстве, либо при монтаже.
dizelO написал:
средний уплотнитель для защиты фурнитуры. надо просто история знать.
не буду спорить. Вам, вероятно, видней.
dizelO написал:
специальные фурнитуры со специальным покрытием, для использования в самых жутких условиях, каких нибудь цехах. морской воздух обычную фурнитуру быстрей убивает.
-вооот! значит моё предположение о "морском" исполнении было верным! Что морской климат убивает не только оконную фурнитуру, а вообще металл (не только углеродистые стали, хотя их особенно быстро), я знаю не понаслышке. Приходилось лично видеть.
Что третий контур уплотнения вообще не даёт ничего в плане теплоизоляции - не соглашусь. Это же термодинамика и мать её физика, однако!
dizelO написал:
А вообще видели алюминиевые окна теплые, с одним контуром уплотнения?
теплый алюминий видел, но сколько там уплотнений не помню :confused:
dizelO написал:
А знаете сколько в окне контуров работает?
я думал, что все. Это не так? Поясните для тупых (я без подколки-серьёзно).
dizelO написал:
оно доже дороже чем первичку изготовить
допускаю. Это как с "зелёной энергией". Она дороже как на стадии строительства, так и эксплуатации, а порой и вреднее при изготовлении её элементов, но её дотируют за счёт классической. Из политических соображений. Всё что мне попадалось из вторичного пластика явно уступает тому, что сделано из новья. Хотя это и не ПВХ, но тоже пластики.
dizelO написал:
Уменьшение толщины- даже профили класса С соответствуют Госту, а в госте даны требования с большим запасом
по теплопроводности да, а по прочности? Это вообще нормируется?
dizelO написал:
средний уплотнитель для защиты фурнитуры. надо просто история знать.
не буду спорить. Вам, вероятно, видней.
dizelO написал:
специальные фурнитуры со специальным покрытием, для использования в самых жутких условиях, каких нибудь цехах. морской воздух обычную фурнитуру быстрей убивает.
-вооот! значит моё предположение о "морском" исполнении было верным! Что морской климат убивает не только оконную фурнитуру, а вообще металл (не только углеродистые стали, хотя их особенно быстро), я знаю не понаслышке. Приходилось лично видеть.
Что третий контур уплотнения вообще не даёт ничего в плане теплоизоляции - не соглашусь. Это же термодинамика и мать её физика, однако!
dizelO написал:
А вообще видели алюминиевые окна теплые, с одним контуром уплотнения?
теплый алюминий видел, но сколько там уплотнений не помню :confused:
dizelO написал:
А знаете сколько в окне контуров работает?
я думал, что все. Это не так? Поясните для тупых (я без подколки-серьёзно).
dizelO написал:
оно доже дороже чем первичку изготовить
допускаю. Это как с "зелёной энергией". Она дороже как на стадии строительства, так и эксплуатации, а порой и вреднее при изготовлении её элементов, но её дотируют за счёт классической. Из политических соображений. Всё что мне попадалось из вторичного пластика явно уступает тому, что сделано из новья. Хотя это и не ПВХ, но тоже пластики.
dizelO написал:
Уменьшение толщины- даже профили класса С соответствуют Госту, а в госте даны требования с большим запасом
по теплопроводности да, а по прочности? Это вообще нормируется?
Alarm, один контур.
я и имел ввиду по прочности, есть требования к сварному шву, (прочность угловых соединений), в ГОСТе, С класс их проходит.
Какая может быть прочьность шва, если (смотрим фото).
Я сейчас на отдыхе в Крыму, ограничен компьютернимы возможностями, пишу и выкладываю с телефона. Поэтому скриншот с видео.
Надеюсь видно КАК боковой прижим вдавил пластик КВЕ. Боюсь представить что там и со швами...
Yustas16 написал:
Надеюсь видно КАК боковой прижим вдавил пластик КВЕ.
видно. Может и правда, это проблема с профилем. Но видя только результат, что случилось сказать сложно. Например, могло быть и так:
Какой-то гражданин, вооружившись толстенными саморезами (кстати, головки у саморезов какие-то странные - оконщики таких не применяют) и импульсным шуруповертом с адским моментом, вогнал саморезы в армирование и тянул их пока не сработала муфта на шурике или, что вероятнее, шурик не выкрутил ему руку и не шваркнул по лбу! :) Какой-нибудь Salamander 2D, при таких раскладах, треснул бы, а KBE -нет!
В любом случае, пластичность KBE тут только на пользу! ;)
Yustas16 написал:
Какая может быть прочьность шва, если (смотрим фото).
Я сейчас на отдыхе в Крыму, ограничен компьютернимы возможностями, пишу и выкладываю с телефона. Поэтому скриншот с видео.
Надеюсь видно КАК боковой прижим вдавил пластик КВЕ. Боюсь представить что там и со швами...
Yustas16, не о чем фото. я не за профиля С класса, я за то , что есть требования госта на прочность сварных швов, и С отвечает им.Ещё раз- швы трескаются в основном от неправильной технологии производства или монтажа.
Alarm, не знаю, кто так крутит так. Сам интересовался, что за циклопов наняли, что с такой дурью перетянули не только средний прижим, но и все петли такие же. Не могу выложить фото, там документ с данными фирмы и заказчика.
Yustas16 написал:Alarm, не знаю, кто так крутит так. Сам интересовался, что за циклопов наняли, что с такой дурью перетянули не только средний прижим, но и все петли такие же. Не могу выложить фото, там документ с данными фирмы и заказчика.