Поломался электродвигатель на циркулярке

Здравствуйте. Во время работы на циркулярке упала мощность, и загудел двигатель. Электродвигатель трехфазный, подключен через конденсаторы. Некоторые из них надулись, сам двигатель очень горячий, появился запах горелого масла. Как найти поломку, с чего начинать смотреть? Спасибо за помощь.

Mebius написал: Некоторые из них надулись

Меняйте.

Mebius написал: сам двигатель очень горячий, появился запах горелого масла.

Хреново, мегером проверить состояние обмоток.

Как проверить? Там идет три вывода. На корпус ничего не звонится, между собой все прозваниваются.

Mebius написал: Как проверить? Там идет три вывода. На корпус ничего не звонится, между собой все прозваниваются.

Mebius, Ну без приборов никак не проверите, если есть хотя бы мультиметр, можно хоть как то проверить сопротивление обмоток, оно должно быть одинаковым, но если мощный мотор то сопротивление маленькое, нужен точный прибор. Скорее всего конденсаторы не точно подобрали или режим работы вот и поломался.

Mebius написал: между собой все прозваниваются.

Значит обмотки собраны в звезду. Проверить мегаометром - определить состояние Ваших обмоток.

Mebius написал: Как проверить?

Один из способов подключить на 380, если греться не будет значит повезло - обмотки не погорели. Кстати - как давно проводили ТО двигателя? В подшипниках хоть смазка осталась?

Mebius, http://zametkielectrika.ru/category/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/

Rumato, спасибо за ссыль, а то что то ютубе не очень удачные ролики.

Mebius написал: На корпус ничего не звонится, между собой все прозваниваются

Там может быть межвитковое замыкание, его так не определить. Пробуйте с нормальными конденсаторами, или, как уже советовали- в трехфазной сети. Если не будет греться и вонять- повезло...

Спасибо всем за информацию. Но мне не все ясно. Вот такой вопрос: например, при подключении двигателя 220/380 звездой к трехфазной сети 380, напряжение на обмотках 220 в. На моем двигателе нет шильдика, соответственно я не знаю его характеристик, но он был подсоединен к однофазной сети через конденсаторы, и три вывода были скручены. Очевидно, что соединение - звезда. Какое напряжение на обмотках было у него? Тоже 220, или 127? Чтобы я его окончательно не спалил, подсоединив звездой к 380.

Какие напряжения будут в одном и другом случае?

Mebius, двигатель 220/380 подключают в 220 по правой схеме, треугольником, звездой же он будет иметь значительно меньшую мощность запустите движок без конденсаторов (толкнув рукой например) если на холостом ходу будет сильно греться то в ремонт, кз или подшипники сфоткайте движок, шильдик

юра Т написал: запустите движок без конденсаторов (толкнув рукой например)

Это маленький движок можно рукой толкнуть без конденсаторов, а на циркулярку ставят далеко не маленькие. Т.С. Проверьте сначала конденсаторы. Которые надулись или не на то рабочее напряжение были или просто сдохли. А если конденсаторы сдохли и емкость не соответствовала той, что требуется для нормальной работы двигателя, то он будет греться. Может он еще живой. Прозванивать обмотки мегометром чревато пробоем изоляции. Прозванивать их можно мегометром с рабочим напряжением 500 вольт. Мегометр с более высоким рабочим напряжением может повредить изоляцию обмоток, пробив ее. Так что с этим аккуратнее.