Алюминиевае трубы для трассы бытовухи

КАТРАН, Для образованных: электрохимическая коррозия развивается только в среде электропроводящего электролита. Да, тот же дождь с неба тоже является электролитом, но очень слабым. Если хорошо герметизировать место контакта, то быстрее сгниет сама трубка или штуцер. А при плохой герметизации гнить будет даже быстрее из-за накопления и застоя воды.

КАТРАН, Для образованных: электрохимическая коррозия развивается только в среде электропроводящего электролита. Да, тот же дождь с неба тоже является электролитом, но очень слабым. Если хорошо герметизировать место контакта, то быстрее сгниет сама незащищенная трубка. А при плохой герметизации гнить будет даже быстрее из-за накопления и застоя воды.

Легкий написал: Не хотят заказчики этой копеечной экономии. В Москве и МО это неинтересно.

Это уже другой вопрос, это инерция масс.

ИС-X, Опять неграмотная чушь,учимся дальше,читаем,что такое электрокоррозия и коррозия под напряжением,электролит не нужен вообще. https://studwood.ru/1740452/matematika_himiya_fizika/elektrohimicheskaya_korroziya_prichiny_mehanizm_vozniknoveniya

Алюминий это дешевка,которой можно сделать трассы,если они в зоне доступа и их легко заменить,если трасса замурована в стену-лучше медь.

Хорошая медь,это американская Muller,которой все наши военные обьекты делают,а в бытовуху идет всякая лабуда,с большим количеством ненужных примесей,но зато в два-три раза дешевле,рынок!

И заказчиков тоже можно понять,они покупают оборудование по цене не соизмеримой с этой копеечной экономией на трубах,а вот почему сам заказчик хочет поставить люминь-непонятно,если не себе,типа сейчас заработает-а потом-трава не расти,тогда понятно,но это называется халтура или кроилово ведет к попадалову.

Ну вот, сначала мы говорили про электрохимическую коррозию, обусловленную контактом разнородных металлов медь-алюм в среде электролита. Именно об этом шла речь и в этом, возможно, опасность алюм. труб на латунный штуцер, в отличие от меди по меди. А теперь в ход пошли все другие виды коррозии, которым подвержены и медь и алюминий отдельно сами по себе. Они всегда были и будут. Не путайте мух с котлетами. Но, полагаю, это надуманные страхи. Есть еще нюансик с зауженным сечением алюм труб из-за более толстой стенки. С другой стороны трубы 1/4 и 3/8 штатно предназначены для моделей вплоть до двенашки, иногда и выше. Поэтому для массовых семерок-девяток заужения можно не бояться.

ИС-X, на какой срок Вы закладываете инженерные сети? В каких условиях? От этого зависит выбор материала для трассы. Судя по «установке в подарок» качество монтажа будет очень сомнительным. Как выше верно сказали, жить аппарату на 410 фреоне лет 7-8 от силы, и это при условии, что Вы не забудете его полностью перезаправить через 3-4 года. Если вместе с заменой кондиционера Вы планируете замену трассы ( возможно она понадобится) - алюминий. Если нет-ХОРОШАЯ медь. ( при установке «в подарок» медь будет тоже так себе) В целом срок службы инженерных сетей не должен быть менее 25 лет

И очень тема напоминает рекламное объявление …НЛ :-)))

AirMakks написал: жить аппарату на 410 фреоне лет 7-8 от силы, и это при условии, что Вы не забудете его полностью перезаправить через 3-4 года

Неужели? На старой квартире уже 8 лет работает девятка на R22 (кстати, сам себе ставил). Уж сколько я над ним издевался http://www.mastergrad.com/forums/t134304-izmerenie-temperatury/ а изменений в работе пока не замечено. И зачем перезаправлять если утечек нет?

AirMakks написал: при установке «в подарок» медь будет тоже так себе

Не сомневаюсь. А вообще что такое качество меди? Ну пусть она "не качественная", но если уже проложена и не заломлена, то в чем ее недостаток? всегда можно перевальцевать при необходимости если проложена с некоторым запасом, как и с алюминием. Это же стандартный монтаж без штробы. Качество меди наверное важно только монтажнику для удобства работы с ней, а мне плевать, лишь бы не утекало. А поводу рекламы: просто я люблю все новое, иногда в убыток себе. Почему бы не алюминий? Его и заломить сложнее подарочным монтажом.

ИС-X написал: девятка на R22

Ключевое слово R22. Образует ферро хлоридную пленку на металлических деталях компрессора, снижающую трение и износ, и позволяет применять другие масла. И он однокомпонентный. 410-двухкомпонентный. Остальное написано в интернете.

ИС-X написал: стандартный монтаж без штробы

• тогда почему бы не поэксприментировать ;)

Качество меди важно с многих точек зрения, в том числе и для хорошего монтажа. Но за свои деньги каждый человек имеет право....налево :D

ИС-X написал: Его и заломить сложнее

но про оксид алюминия забывать тоже не стоит.

Все написано в сети. Если система малокритичная по показателю надежность - почему бы не попробовать. Кстати общественность будет благодарна за опубликование результатов натурных экспериментов.

AirMakks написал: 410-двухкомпонентный.

и что? повод перезаправлять каждые 3-4 года?

AirMakks написал: Качество меди важно с многих точек зрения, в том числе и для хорошего монтажа.

Можно узнать чем важно (кроме монтажа) с позиций клиента?

AirMakks написал: но про оксид алюминия забывать тоже не стоит.

Что вы имеете в ввиду?

Опять тема про перезарядку компрессора :popcorn Это не рентабельно. От перезаправок средний срок службы не увеличится на столько, чтобы сделать эти перезаправки рентабельными. Мое мнение - это развод клиента, не более.

Для себя просто хочу понять чем же плох алюминий для конечного пользователя, по сравнению с традиционной медью. В сети полно гневных клиентов, коим его поставили монтажом "подарок". Но насколько справедливы эти вопли?