ВТБ! написал: А если вспомнить химию? Алюминий на воздухе окисляется очень быстро, но через несколько секунд толщина окисной плёнки будет ещё умеренной: вполне "по зубам" мелкодисперсному песочку.
- Химию я и не забывал :) А если вспомнить механику и сопромат? :)
- Тонкую оксидную пленку вполне в состоянии счистить угол пластины в ВАГО - можете лично вставить Ал провод в клемму без смазки - меньше пачкаться - потом с вставленным проводом разобрать клемму и посмотреть на провод через лупу. Что Вы там увидите? Результаты можете опубликовать здесь.
- Если бы оксидная пленка на Ал не разрушалась при монтаже провода в клеммы - даже не говорю про втычные - хотя бы те же рычажные ВАГО- 222 - то не было бы контакта, не правда-ли? Однако практика - критерий истины и АЛ провод в них прекрасно работает годами с большими токами. По крайней мере в сухих местах.
- Почему сильноточные контакты, например реле, запрещено чистить наждачкой, и разрешено надфилем и тд? Наверное потому, чтобы абразив не оставался на контактной поверхности. А в Ваго почему-то как бы с этим нет проблем... И далее... уже писал в другой теме...
Так вот еще раз спрашиваю - ЗАЧЕМ ПЕСОК? Чтобы написать слово ПЛЮС в названии пасты Алу Плюс и это был не просто дешевый тех вазелин, а нечто якобы высоко-технологичное? Почему канадские производители аналогичной продукции используют не вазелин, а силиконовый гель без песка, и все прекрасно работает во влажной среде? Продукты - это результат запуска идей некоторых личностей в производство. Так вот личности могут не только ошибаться, но и обладать достаточной харизмой, чтобы продвинуть свою идею и убедить других. Главное что покупают и это дает прибыль! Бесполезный Калгон для стиральных машин продается вагонами...
